[實(shí)用新型]自動(dòng)上料裝置以及安裝該自動(dòng)上料裝置的燈條焊線機(jī)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822027983.4 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209380120U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧朝旭 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市朝陽(yáng)光科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K37/00 | 分類號(hào): | B23K37/00 |
| 代理公司: | 深圳市深軟翰琪知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44380 | 代理人: | 吳雅麗 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣缸 自動(dòng)上料裝置 燈條 第一傳感器 控制器 本實(shí)用新型 氣缸驅(qū)動(dòng) 焊線機(jī) 貨叉 料倉(cāng) 控制器控制 工作效率 氣缸連接 上下移動(dòng) 自動(dòng)上料 左右移動(dòng) 活塞桿 檢測(cè)燈 工作臺(tái) 上料 自動(dòng)化 協(xié)同 檢測(cè) | ||
本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)上料裝置以及安裝該自動(dòng)上料裝置的燈條焊線機(jī),自動(dòng)上料裝置包括工作臺(tái)以及安裝在工作臺(tái)上的料倉(cāng)、第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第一傳感器以及控制器,所述第一氣缸的活塞桿上安裝有貨叉;其中,所述料倉(cāng)用于存放燈條,所述第一傳感器用于檢測(cè)燈條,所述控制器分別與第一傳感器、第一氣缸、第二氣缸以及第三氣缸連接;當(dāng)?shù)谝粋鞲衅鳈z測(cè)到燈條時(shí),所述控制器首先控制第一氣缸驅(qū)動(dòng)貨叉左右移動(dòng),然后控制第二氣缸驅(qū)動(dòng)第一氣缸上下移動(dòng),最后控制第三氣缸推出燈條。本實(shí)用新型采用自動(dòng)上料的方式,通過控制器控制第一氣缸、第二氣缸以及第三氣缸協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化上料,從而提高工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種自動(dòng)上料裝置以及安裝該自動(dòng)上料裝置的燈條焊線機(jī)。
背景技術(shù)
燈條焊線機(jī)主要用于燈條的焊線工序,現(xiàn)有技術(shù)中的燈條和電源線需要通過人工手動(dòng)上料,導(dǎo)致人工成本高、工作效率低、品質(zhì)不一致,因此有待進(jìn)一步改進(jìn)。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種自動(dòng)上料裝置以及安裝該自動(dòng)上料裝置的燈條焊線機(jī),使其通過控制器控制第一氣缸、第二氣缸以及第三氣缸協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化上料,從而提高工作效率。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為:
一種自動(dòng)上料裝置,包括工作臺(tái)以及安裝在工作臺(tái)上的料倉(cāng)、第一氣缸、第二氣缸、第三氣缸、第一傳感器以及控制器,所述第一氣缸的活塞桿上安裝有貨叉;其中,所述料倉(cāng)用于存放燈條,所述第一傳感器用于檢測(cè)燈條,所述控制器分別與第一傳感器、第一氣缸、第二氣缸以及第三氣缸連接;當(dāng)?shù)谝粋鞲衅鳈z測(cè)到燈條時(shí),所述控制器首先控制第一氣缸驅(qū)動(dòng)貨叉左右移動(dòng),然后控制第二氣缸驅(qū)動(dòng)第一氣缸上下移動(dòng),最后控制第三氣缸推出燈條。
其中,所述第一氣缸和工作臺(tái)之間安裝有支撐座,所述支撐座包括支撐部、固定部以及連接支撐部和固定部的連接部,所述固定部安裝在工作臺(tái)上,所述第二氣缸安裝在支撐部上。
其中,還包括滑動(dòng)組件,所述滑動(dòng)組件包括滑軌和滑塊,所述滑軌安裝在連接部上,所述第一氣缸和滑塊通過連接件固定連接,所述第二氣缸的活塞桿和連接件固定連接,所述第二氣缸驅(qū)動(dòng)第一氣缸沿滑軌上下移動(dòng)。
其中,所述第三氣缸安裝在工作臺(tái)的下表面,所述第三氣缸的活塞桿上安裝有推塊,所述工作臺(tái)上開設(shè)有適配所述推塊的凹槽,所述推塊設(shè)置在凹槽內(nèi),且頂部高于工作臺(tái)的上表面。
其中,還包括導(dǎo)軌,所述第三氣缸的活塞桿和導(dǎo)軌通過連接件連接。
其中,還包括安裝在工作臺(tái)上的第二傳感器,所述第二傳感器和控制器連接,所述第二傳感器用于檢測(cè)燈板擺放是否正確。
其中,所述料倉(cāng)包括第一擋板、第二擋板、第三擋板以及第四擋板,所述第一擋板、第二擋板、第三擋板以及第四擋板共同形成一容納空間。
其中,所述第一擋板、第二擋板、第三擋板以及第四擋板分別通過固定座固定在工作臺(tái)上。
本實(shí)用新型提供的另一技術(shù)方案為:
一種燈條焊線機(jī),包括上述的自動(dòng)上料裝置。
本實(shí)用新型的有益效果為:本實(shí)用新型不再采用人工上料的方式,而是采用自動(dòng)上料的方式,通過控制器控制第一氣缸、第二氣缸以及第三氣缸協(xié)同工作,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化上料,從而提高工作效率。
附圖說明
參照附圖,本實(shí)用新型的公開內(nèi)容將更加顯然。應(yīng)當(dāng)了解,這些附圖僅僅用于說明的目的,而并非意在對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限制。圖中:
圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式的自動(dòng)上料裝置的爆炸圖。
圖2是根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施方式的自動(dòng)上料裝置的組裝圖。
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