[實用新型]壓縮機構部及具有其的壓縮機、空調器

有效

• 申請號: 201822027379.1
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209067477U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 達拉;馮萬國;周杏標
• 申請（專利權）人: 安徽美芝精密制造有限公司
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C29/12
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

本實用新型公開了一種壓縮機構部及具有其的壓縮機、空調器。壓縮機構部包括：氣缸，氣缸設有氣缸腔、副吸氣通道和主吸氣通道；活塞；第一滑片和第二滑片，第一滑片、第二滑片、活塞和氣缸腔之間形成主工作腔和副工作腔，其中主工作腔的排氣容積大于副工作腔的排氣容積，副吸氣通道具有位于副工作腔的內周壁的副吸氣口；副吸氣閥，副吸氣閥設在副吸氣通道內，副吸氣閥包括吸氣閥片和吸氣閥座，吸氣閥片設在吸氣閥座朝向副吸氣口的端面上，吸氣閥座內設有空氣流道，吸氣閥片兩側的壓力差控制吸氣閥片打開或關閉空氣流道。根據本實用新型實施例的壓縮機構部，可以增大副工作腔的最大有效容積，減少余隙容積的影響，提高了壓縮機的能效。

技術領域

本實用新型涉及制冷領域，尤其是涉及一種壓縮機構部及具有其的壓縮機、空調器。

背景技術

隨著客戶、國家政策對家用空調的要求越來越高，各大空調廠家聯合壓縮機廠家開發了一些新的技術，例如在噴氣增焓基礎上開發了獨立壓縮技術，這種技術可以顯著提升空調系統能效,例如為了提升空調系統低溫制熱能力，將兩級壓縮技術和中間補氣技術應用到了家用空調系統中，家用空調領域目前以轉子壓縮機為主，早期的此類壓縮機均為雙缸壓縮機，但是為了降低成本，很多廠家都在研究單缸雙滑片壓縮機，采用兩個滑片形成兩個壓縮腔，來實現兩級壓縮或者是獨立壓縮技術。

目前的單缸雙滑片技術，暫未發現任何廠家有實際的量產品，推測核心原因是未能解決能效問題。

實用新型內容

本實用新型旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型提出一種壓縮機構部，可以增大副工作腔的最大有效容積，減少余隙容積的影響，提高壓縮機的能效。

本實用新型還提出一種具有上述壓縮機構部的壓縮機。

本實用新型又提出一種具有上述壓縮機的空調器。

根據本實用新型實施例的壓縮機構部，其特征在于，包括：氣缸，所述氣缸設有氣缸腔、副吸氣通道和主吸氣通道；活塞，所述活塞可偏心轉動地設在所述氣缸腔內；第一滑片和第二滑片，所述第一滑片和所述第二滑片分別可往復移動地設在所述氣缸上，所述第一滑片的先端和所述第二滑片的先端分別與所述活塞止抵，所述第一滑片、所述第二滑片、所述活塞和所述氣缸腔之間形成主工作腔和副工作腔，其中主工作腔的排氣容積大于所述副工作腔的排氣容積，所述副吸氣通道具有位于所述副工作腔的內周壁的副吸氣口，所述主吸氣通道具有與所述主工作腔連通的主吸氣口；副吸氣閥，所述副吸氣閥設在所述副吸氣通道內，所述副吸氣閥包括吸氣閥片和吸氣閥座，所述吸氣閥片設在所述吸氣閥座朝向所述副吸氣口的端面上，所述吸氣閥座內設有空氣流道，所述吸氣閥片兩側的壓力差控制所述吸氣閥片打開或關閉所述空氣流道。

根據本實用新型實施例的壓縮機構部，通過設置副吸氣閥，可以增大副工作腔的最大有效容積，提高壓縮機的能效。同時將副吸氣口設在副工作腔的內周壁上，通過將副吸氣閥安裝在副吸氣通道內，當吸氣閥片關閉空氣流道且副工作腔進行壓縮時，在壓縮后期，吸氣閥片和副吸氣口之間的空間的氣體可以大部分甚至全部排向排氣口，減少因有部分高壓氣體滯留且在下一個吸氣過程中膨脹到吸氣腔內而對吸氣流量的影響，減少余隙容積的影響，提高了壓縮機的能效。

根據本實用新型的一些實施例，所述副吸氣通道包括連通的第一流道和第二流道，所述第一流道設有所述副吸氣口，所述第一流道的流通面積小于所述第二流道的流通面積，所述吸氣閥座固定在所述第二流道內。

根據本實用新型的一些實施例，所述第一流道的延伸長度不超過5mm。

根據本實用新型的一些實施例，所述吸氣閥座與所述第二流道過盈配合，所述吸氣閥座將所述吸氣閥片止抵在所述第二流道的端面上。

根據本實用新型的一些實施例，所述吸氣閥片焊接固定在所述吸氣閥座上。