[實用新型]麥克風車載均衡器

有效

• 申請號: 201822027012.X
• 申請日: 2018-12-03
• 公開（公告）號: CN209201318U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 祝浩林
• 申請（專利權）人: 深圳北斗衛星汽車電子有限公司
• 主分類號: H04R3/00
• 分類號: H04R3/00
• 代理公司: 廣州市南鋒專利事務所有限公司 44228
• 代理人: 鄭學偉;葉利軍

1.一種麥克風車載均衡器，其特征在于，包括：

輸入接口，所述輸入接口用于接收音頻信號輸入信號；

第一功放模塊，所述第一功放模塊與所述輸入接口連接，用于對所述輸入接口的輸出的兩路音頻信號進行功率放大；

第二功放模塊，所述第二功放模塊與所述輸入接口連接，用于對所述輸入接口的輸出的另兩路音頻信號進行功率放大；

功放電源模塊，所述功放電源模塊分別與所述第一功放模塊和第二功放模塊連接，用于為所述第一功放模塊和第二功放模塊提供功率放大供電電源；

輸出接口，所述輸出接口分別與所述第一功放模塊和第二功放模塊連接，用于將所述第一功放模塊和第二功放模塊輸出的音頻信號輸出，以進行音頻信號的播放。

2.根據權利要求1所述的麥克風車載均衡器，其特征在于，所述第一功放模塊包括音頻功率放大集成電路及第一功放外圍電路，所述音頻功率放大集成電路分別與所述輸入接口輸入的左右聲道的兩路音頻信號連接；

所述第一功放外圍電路包括電感L1、電感L2、電感L3、電感L4、電容C5、電容C9、電容C11和電容C15；所述電感L1的一端與所述音頻功率放大集成電路的右聲道正輸出端連接，所述電感L1的另一端與所述電容C5的一端連接，所述電容C5的另一端與參考地連接；

所述電感L2的一端與所述音頻功率放大集成電路的右聲道負輸出端連接，所述電感L2的另一端與所述電容C9的一端連接，所述電容C9的另一端與參考地連接；

所述電感L3的一端與所述音頻功率放大集成電路的左聲道正輸出端連接，所述電感L3的另一端與所述電容C11的一端連接，所述電容C11的另一端與參考地連接；

所述電感L4的一端與所述音頻功率放大集成電路的左聲道正輸出端連接，所述電感L4的另一端與所述電容C15的一端連接，所述電容C15的另一端與參考地連接。

3.根據權利要求2所述的麥克風車載均衡器，其特征在于，所述第一功放外圍電路還包括靜音控制電路，所述靜音控制電路包括三極管Q6、三極管Q5、三極管Q1、電阻R38、電阻R37、電阻R16、電阻R4和電阻R15；所述電阻R38的一端與所述輸入接口的控制端ACC連接，所述電阻R38的另一端與所述三極管Q6的基極連接，所述三極管Q6的發射極與參考地連接，所述三極管Q6的集電極與所述電阻R37的一端連接，所述電阻的另一端與供電電源PVCC連接，所述三極管Q6的集電極還與所述三極管Q5的基電極連接，所述三極管Q5的發射極與參考地連接，所述三極管Q5的集電機與所述電阻R4的一端連接，所述電阻R4的另一端與所述供電電源PVCC連接；所述三極管Q5的集電極還與所述電阻R16的一端連接，所述電阻R16的另一端與所述三極管Q1的基極連接，所述三極管Q1的發射極與參考地連接，所述三極管Q1的集電極與電阻R15的一端連接，所述電阻R15的另一端與所述供電電源PVCC連接，所述三極管Q1的集電還與所述音頻功率放大集成電路的靜音控制端連接。

4.根據權利要求2所述的麥克風車載均衡器，其特征在于，所述功放電源模塊包括電源集成電路及電源外圍電路，所述電源外圍電路包括升壓電感L9，脈寬調制MOS晶體管Q7、同步整流MOS晶體管Q8、濾波電容C53、反饋分壓電阻R48和電阻R49；所述升壓電感L9的一端所述輸入接口的電源供電端12V連接，所述升壓電感L9的另一端與所述脈寬調制MOS晶體管Q7的漏極連接，所述脈寬調制MOS晶體管Q7的源極與參考地連接，所述脈寬調制MOS晶體管Q7的柵極與所述電源集成電路的脈寬調整輸出端連接，所述脈寬調制MOS晶體管Q7的漏極還與所述同步整流MOS晶體管Q8的源極連接，所述同步整流MOS晶體管Q8的柵極與所述電源集成電路的同步控制端連接，所述同步整流MOS晶體管Q8的漏極與所述濾波電容C53的一端連接，所述濾波電容C53的另一端與參考地連接，同步整流MOS晶體管Q8的漏極還與所述反饋分壓電阻R48的一端連接，所述反饋分壓電阻R48的另一端與所述電阻R49的一端連接，所述電阻R49的另一端與參考地連接，所述反饋分壓電阻R48與電阻R49的公共端與所述電源集成電路的電壓反饋端連接。