[實用新型]一種大尺寸雙向加載疲勞試驗夾具

有效

• 申請號: 201822026242.4
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209513420U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 紀露明;雷曉欣;朱亮;李小鵬
• 申請（專利權）人: 中國航空工業集團公司西安飛機設計研究所
• 主分類號: G01N3/04
• 分類號: G01N3/04
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

本實用新型提供了一種大尺寸雙向加載疲勞試驗夾具，包括上、下蓋板1和左、右蓋板2，二者無緊固件連接，僅拼插在一起。其特征在于，首先，在上、下蓋板夾持端開有左右方向的長圓孔，約束試件的上下位移，同時放開試件的左右位移；其次，在左、右蓋板夾持端開有上下方向的長圓孔，約束試件的左右位移，同時放開試件的上下位移；最后，上、下蓋板與左、右蓋板在四角插拼在一起，約束試件的面外位移。

技術領域

本實用新型屬飛機結構強度試驗領域，涉及飛機結構強度試驗領域中一種雙向加載試驗夾具的設計。

背景技術

在飛機結構強度試驗中，需要針對機身、機翼壁板等大尺寸面內雙向受載的疲勞試驗件進行試驗夾具設計，其中核心為3點：1.對試驗件垂向加載時，放開試驗件側向位移；2.對試驗件側向加載時，放開試驗件垂向位移；3.有效約束試驗件面外位移。

現有技術的大尺寸雙向加載結構疲勞試驗夾具一般采用封閉盒段進行，邊充氣加壓邊加載，結構尺寸大、加載周期長，目前還沒有采用大平板結構的大尺寸雙向加載結構疲勞試驗夾具設計。因此，如何設計出一種大尺寸雙向加載疲勞試驗夾具，使得試驗件雙垂向變形協調，并能有效降低試驗件的面外變形及位移，是解決這一問題的關鍵所在。

發明內容

發明目的:提出一種大尺寸雙向加載疲勞試驗夾具，使得試驗件雙垂向變形協調，并能有效降低試驗件的面外變形及位移。

技術方案：一種大尺寸雙向加載疲勞試驗夾具，包括上、下蓋板1和左、右蓋板2，二者無緊固件連接，僅拼插在一起；在上、下蓋板夾持端開有左右方向的長圓孔，約束上、下蓋板的上下位移，同時放開上、下蓋板的左右位移；

其次，在左、右蓋板夾持端開有上下方向的長圓孔，約束左、右蓋板的左右位移，同時放開左、右蓋板的上下位移；

最后，上、下蓋板與左、右蓋板在四角插拼在一起，約束試件的面外位移。

進一步的，在左、右蓋板兩端設置有活動部件，與蓋板通過螺栓固定，保證左右蓋板與上下蓋板既能緊密配合同時還可以在面內相對滑動。

進一步的，左右蓋板及上下蓋板加載端開設有釘孔或螺栓孔，以方便與試件固定。

進一步的，左右蓋板及上下蓋板中間區域設置為凸臺狀。

有益技術效果：大尺寸雙向加載疲勞試驗夾具經此設計后，試驗件的雙垂向變形協調，同時消除了試驗件的面外位移，使得大尺寸雙向加載疲勞試驗與飛機實際受載相吻合，填補了現有夾具不能雙向加載的空白。

附圖說明

圖1是本實用新型試驗夾具整體結構示意圖，

圖2是本實用新型中上下蓋板結構示意圖，

圖3是本實用新型的左右蓋板結構示意圖，

圖中：1上、下蓋板，2左、右蓋板。

具體實施方式

以下參照附圖詳細說明本實用新型的優選實施例。

本實用新型提供了一種大尺寸雙向加載疲勞試驗夾具，包括上、下蓋板1和左、右蓋板 2，二者無緊固件連接，僅拼插在一起。，首先，在上、下蓋板夾持端開有左右方向的長圓孔，約束試件的上下位移，同時放開試件的左右位移；其次，在左、右蓋板夾持端開有上下方向的長圓孔，約束試件的左右位移，同時放開試件的上下位移；最后，上、下蓋板與左、右蓋板在四角插拼在一起，約束試件的面外位移。

以某飛機大尺寸雙向加載疲勞試驗夾具為例：