[實用新型]一種防擺動的游動滑車

有效

• 申請號: 201822025746.4
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209411667U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 張倩
• 申請（專利權）人: 欣胤祥（天津）科技有限公司
• 主分類號: B66D1/28
• 分類號: B66D1/28;B66C1/22
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 王山

本實用新型提供了一種防擺動的游動滑車，包括車體、吊具和防擺部件，吊具架設在車體底部，車體頂部兩側開設有若干個纜槽，防擺部件架設在纜槽外，其中，防擺部件包括鉸軸、護套和滑槽，鉸軸架設在纜槽底部的車體上，若干個護套間隔鉸接在鉸軸上，護套覆蓋纜槽，滑槽開設在護套中部，滑槽一側與纜槽相通，滑槽頂部貫穿護套頂部，以使護套為半封閉方形套，本實用新型具有防止游動滑車在移動后還繼續擺動的優點。

技術領域

本實用新型涉及石油鉆井設備領域，具體地說，涉及一種防擺動的游動滑車。

背景技術

游動滑車用于鋼纜升降系統，其作用是利用較小的升降機提升較大重量的鉆具，通常配合絞車使用，其外形如圖1所示；實際應用中，游動滑車在行進過程中受到多方面影響而出現擺動的狀態，一旦游動滑車擺動則不易放置鉆具，還有可能砸傷工人，十分危險。

實用新型內容

為了解決上述現有技術的不足之處，本實用新型的目的在于提供一種防擺動的游動滑車，以克服現有技術中的缺陷。

為了實現上述目的，本實用新型提供了一種防擺動的游動滑車，包括車體、吊具和防擺部件，吊具架設在車體底部，車體頂部兩側開設有若干個纜槽，防擺部件架設在纜槽外，其中，防擺部件包括鉸軸、護套和滑槽，鉸軸架設在纜槽底部的車體上，若干個護套間隔鉸接在鉸軸上，護套覆蓋纜槽，滑槽開設在護套中部，滑槽一側與纜槽相通，滑槽頂部貫穿護套頂部，以使護套為半封閉方形套。

通過采用上述技術方案，設置開設滑槽的護套，在鋼纜移動后停止時，游動滑車在慣性作用下繼續移動，此時鋼纜觸及到護套上，在護套的限制下，使游動滑車受到鋼纜的反作用力作用，進而使游動滑車克服慣性作用，降低擺動幅度，甚至直接停止擺動，避免游動滑車擺動幅度過大而造成危險。

作為對本實用新型的進一步說明，優選地，鉸軸轉動連接在車體上，以使護套遠離纜槽。

通過采用上述技術方案，當需要高速移動游動滑車時，可利用鉸軸使護套從纜槽上轉到纜槽下，解除對鋼纜的限制，避免護套與鋼纜產生較大磨損。

作為對本實用新型的進一步說明，優選地，護套頂部一側固連有連桿，連桿長度方向水平且連接各個護套。

通過采用上述技術方案，設置連桿連接護套，可一次性將所有護套進行翻上或翻下的工作，無需一一翻轉，省時省力。

作為對本實用新型的進一步說明，優選地，連桿中部架設有限位部件，限位部件包括鉸接柱、插板、彎板和定位柱，鉸接柱固連在連桿中部，插板一端轉動連接在鉸接柱外，插板另一端與彎板固連，定位柱固連在車體頂端面上，彎板與插板內側相接處開設有插孔，所述插孔扣接在定位柱上。

通過采用上述技術方案，在將護套翻轉至鉸軸上方時，旋動插板使彎板扣接到定位柱處，此時連桿無法移動，則使護套固定在纜槽外，避免護套自行沿鉸軸翻轉。

作為對本實用新型的進一步說明，優選地，吊具包括吊架、吊桿和螺栓，吊架固連在車體底部，吊桿插接在吊架底端中部，螺栓插接在吊架與吊桿相接處。

通過采用上述技術方案，利用螺栓連接吊桿和吊架，可使吊桿與吊架分離，便于向吊桿上吊裝鉆井器件，同時還可保證吊桿與吊架連接穩定。

本實用新型具有以下有益效果：

1、本實用新型通過設置帶有滑槽的護套，在游動滑車擺動時限制鋼纜的位置，進而降低游動滑車的慣性，使游動滑車降低擺動幅度或直接停止；

2、通過設置鉸軸可使護套遠離鋼纜，進而使游動滑車可高速移動；

3、通過設置限位部件起到固定護套位置的作用。

附圖說明

圖1為現有技術中游動滑車的結構圖；

圖2是本實用新型的正視圖；