[實用新型]一種螺旋板載荷測試裝置有效
| 申請號: | 201822024214.9 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209619982U | 公開(公告)日: | 2019-11-12 |
| 發明(設計)人: | 劉強;李方全;馬顯東;段傳前;陳國防;王柯;趙瑞濤;賈德濤;李效臣 | 申請(專利權)人: | 山東科技大學 |
| 主分類號: | E02D1/00 | 分類號: | E02D1/00;E02D1/02 |
| 代理公司: | 北京慕達星云知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 李冉 |
| 地址: | 266590 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下電機 螺旋升降軸 螺旋板 軸承 數據采集系統 載荷測試裝置 本實用新型 螺旋承壓板 固定機構 控制轉速 電機 可拆卸連接 傳動系統 傳輸導線 電機控制 依次設置 組合形式 傳力桿 大擾動 電連接 雙電機 沉降 貫入 螺距 土體 | ||
1.一種螺旋板載荷測試裝置,包括固定機構、傳動機構和數據采集系統,其特征在于,所述傳動機構與所述固定機構可拆卸連接,所述傳動機構通過傳輸導線(14)與所述數據采集系統電連接;
所述傳動機構包括螺旋升降軸(1)、軸承(2)、用于控制沉降的上電機(3)、用于控制轉速的下電機(4)、以及依次設置于所述下電機(4)底部的空心傳力桿(5)和螺旋承壓板(6);其中,所述上電機(3)設置于所述螺旋升降軸(1)的頂部,所述螺旋升降軸(1)的底部與所述軸承(2)的一端固定連接,所述軸承(2)的另一端與所述下電機(4)固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種螺旋板載荷測試裝置,其特征在于,所述固定機構包括履帶式汽車(7)、頂板(8)、支柱(9)和連接桿(10),所述頂板(8)水平設置并且與所述上電機(3)固定連接,所述支柱(9)對稱設置于所述頂板(8)兩端;所述支柱(9)一端與所述頂板(8)連接,另一端固定在所述履帶式汽車(7)底板上;所述連接桿(10)一端固定于所述軸承(2)外壁,另一端與所述支柱(9)滑動連接。
3.根據權利要求2所述的一種螺旋板載荷測試裝置,其特征在于,所述連接桿(10)一端與所述軸承(2)一體成型,另一端設置有滑動套環(101),所述滑動套環(101)套設于所述支柱(9)外側,實現所述傳動機構與所述固定機構的連接。
4.根據權利要求2或3所述的一種螺旋板載荷測試裝置,其特征在于,所述連接桿(10)設置有4個,所述連接桿(10)均勻分布于所述軸承(2)外壁。
5.根據權利要求3所述的一種螺旋板載荷測試裝置,其特征在于,所述滑動套環(101)的內徑大于所述支柱(9)的外徑。
6.根據權利要求1所述的一種螺旋板載荷測試裝置,其特征在于,所述數據采集系統包括計算機(11)和測力傳感器(12),所述測力傳感器(12)位于所述空心傳力桿(5)底部,所述計算機(11)通過所述傳輸導線(14)分別與所述螺旋升降軸(1)、所述上電機(3)、所述下電機(4)、所述測力傳感器(12)電連接。
7.根據權利要求2所述的一種螺旋板載荷測試裝置,其特征在于,所述傳動機構還包括導向座(13),所述導向座(13)固定于所述履帶式汽車(7)底板頂部,所述導向座(13)設置于所述空心傳力桿(5)外圍。
8.根據權利要求1所述的一種螺旋板載荷測試裝置,其特征在于,所述下電機(4)與所述空心傳力桿(5)通過花鍵連接。
9.根據權利要求1所述的一種螺旋板載荷測試裝置,其特征在于,所述空心傳力桿(5)設置有多個,并且相鄰所述空心傳力桿(5)之間通過螺紋連接,并通過螺絲固定。
10.根據權利要求1所述的一種螺旋板載荷測試裝置,其特征在于,所述上電機(3)內部設置有位移傳感器。
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