[實用新型]一種車載紅外熱成像裝置

有效

• 申請號: 201822023184.X
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209069426U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 單光寶;楊健雄
• 申請（專利權）人: 西安思科賽德電子科技有限公司
• 主分類號: G01J5/00
• 分類號: G01J5/00;G01J5/04;G01J5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種車載紅外熱成像裝置，包括主體，主體設置于密封套殼，并且主體的下方還設置有角度調節機構，角度調節機構包括螺旋支撐部、傳動軸、傳動齒輪、主動齒輪、主動軸、旋鈕；主動軸穿過密封套殼上，主動軸的一端置于密封套殼外部，主動軸的另一端置于密封套殼內部；主動軸置于密封套殼外部的一端上設置有旋鈕，主動軸置于密封套殼內部的另一端上設置有主動齒輪，傳動齒輪設置于傳動軸的中部，傳動軸的一端設置于密封套殼內部，傳動軸的另一端設置有螺旋支撐部，主動齒輪與傳動齒輪嚙合；該車載紅外熱成像裝置，通過在紅外熱成像裝置的主體下方設置一角度調節機構，使得紅外熱成像裝置的成像角度能夠根據個人喜好進行調節。

技術領域

本實用新型屬于紅外探測技術領域，具體涉及一種車載紅外熱成像裝置。

背景技術

紅外探測器是靠探測人體發射的紅外線來進行工作的。探測器收集外界的紅外輻射進而聚集到紅外傳感器上。紅外傳感器通常采用熱釋電元件，這種元件在接收了紅外輻射溫度發出變化時就會向外釋放電荷，檢測處理后產生報警。

車載紅外熱成像裝置，是基于紅外探測技術、并安裝在汽車上的成像裝置，由于不同品牌的汽車的車窗的傾斜角度不同或者不同車主的個人喜好不同，因此，需要車載紅外熱成像裝置具備角度調節功能，這樣才能保證所安裝的車載紅外熱成像裝置能夠指向正前方。

然而，現有的車載紅外熱成像裝置，一般設固定設在在車窗的玻璃上，調節角度很不方便，這極大的限制了車載紅外熱成像裝置的使用效果。

發明內容

針對上述問題，本實用新型的目的是解決現有的車載紅外熱成像裝置，角度調節不方便的問題。

為此，本實用新型提供了一種車載紅外熱成像裝置，包括主體，所述主體設置于密封套殼，并且所述主體的下方還設置有角度調節機構，所述角度調節機構包括螺旋支撐部、傳動軸、傳動齒輪、主動齒輪、主動軸、旋鈕；所述主動軸穿過密封套殼上，主動軸的一端置于密封套殼外部，主動軸的另一端置于密封套殼內部；所述主動軸置于密封套殼外部的一端上設置有旋鈕，主動軸置于密封套殼內部的另一端上設置有主動齒輪，所述傳動齒輪設置于傳動軸的中部，傳動軸的一端設置于密封套殼內部，傳動軸的另一端設置有螺旋支撐部，所述主動齒輪與傳動齒輪嚙合。

所述主體的上方還設置有限位機構。

所述螺旋支撐部為阿基米德螺旋狀的。

所述螺旋支撐部的旋轉角度范圍為0～270°。

所述主動軸與旋鈕連接處還設置有限位凸塊。

所述密封套殼的外壁設置有與限位凸塊對應的凹槽。

所述主體的鏡頭處還設置有密封項圈，所述密封項圈與密封套殼之間還設置有柔性密封條。

本實用新型的有益效果：本實用新型提供的這種車載紅外熱成像裝置，解決了現有的車載紅外熱成像裝置，角度調節不方便的問題，通過在紅外熱成像裝置的主體下方設置一角度調節機構，使得紅外熱成像裝置的成像角度能夠根據個人喜好進行調節，而且該調節方式，采用機械結構進行調節，操作簡單、穩定性高。

以下將結合附圖對本實用新型做進一步詳細說明。

附圖說明

圖1是車載紅外熱成像裝置的結構示意圖一。

圖2是車載紅外熱成像裝置的結構示意圖二。

圖3是車載紅外熱成像裝置的結構示意圖三。

圖4是調節機構的結構示意圖一。

圖5是調節機構的結構示意圖二。