[實用新型]一種電梯用自潤滑導靴

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822022874.3
• 申請日: 2018-12-04
• 公開（公告）號: CN209177798U
• 公開（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設計）人: 舒微熹;羅海閩;佟國維
• 申請（專利權）人: 升華電梯有限公司
• 主分類號: B66B7/04
• 分類號: B66B7/04;B66B7/02;F16N15/02
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 丁艷俠

本實用新型涉及電梯導靴領域，更具體的說是一種電梯用自潤滑導靴，包括導軌、導靴和自潤滑填充料，其特征在于：導靴上設有側壁、自潤滑填充料孔、固定螺栓孔和底座，所述的自潤滑填充料孔設置在側壁與底座上；所述的導軌和導靴相連接。通過本技術方案可以實現免維護，實際中可以說最大限度的減少維護次數，同時避免了傳統(tǒng)電梯油盒油量不足，滲油芯不滲油等故障，自潤滑導靴在電梯每次運行時都等于在對導軌接觸面進行潤滑，很好的實現了電梯運行的自潤滑效果。

技術領域

本實用新型涉及電梯導靴領域，更具體的說是一種電梯用自潤滑導靴。

背景技術

導靴是電梯導軌與轎廂之間的可以滑動的裝置，它可以將轎廂固定在導軌上，每臺電梯轎廂安裝四套導靴,分別安裝在上梁兩側和轎廂底部安全鉗座下面;四套對重導靴安裝在對重梁的底部和上部.固定在轎廂上的導靴可以沿著安裝在建筑物井道墻體上的固定導軌往復升降運動，防止轎廂在運行中偏斜或擺動。讓轎廂只可以上下移動，電梯導靴分滾動導靴和滑動導靴，其中的滑動導靴就是一個滑槽卡在導軌上凹字槽，與導軌燈的接觸面上有尼龍塊等減少摩擦的材料，導靴上部還有油杯，用于減少靴襯與導軌的摩擦力。

發(fā)明內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種電梯用自潤滑導靴，本方案的目的和技術效果：通過本技術方案可以實現免維護，實際中可以說最大限度的減少維護次數，同時避免了傳統(tǒng)電梯油盒油量不足，滲油芯不滲油等故障，自潤滑導靴在電梯每次運行時都等于在對導軌接觸面進行潤滑，很好的實現了電梯運行的自潤滑效果。

為解決上述技術問題，本實用新型涉及電梯導靴領域，更具體的說是一種電梯用自潤滑導靴，包括導軌、導靴和自潤滑填充料，其特征在于：導靴上設有側壁、自潤滑填充料孔、固定螺栓孔和底座，所述的自潤滑填充料孔2-2設置在側壁與底座上；

所述的導軌和導靴相連接。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種電梯用自潤滑導靴所述的自潤滑填充料孔均布設置在側壁內壁上。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種電梯用自潤滑導靴所述的自潤滑填充料為石墨粉末。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種電梯用自潤滑導靴所述的底座均布設有自潤滑填充料孔。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本實用新型一種電梯用自潤滑導靴所述的導軌與導靴的材料相同，且均為碳鋼。

本實用新型一種電梯用自潤滑導靴的有益效果為：

本實用新型一種電梯用自潤滑導靴，本方案的目的和技術效果：通過本技術方案可以實現免維護，實際中可以說最大限度的減少維護次數，同時避免了傳統(tǒng)電梯油盒油量不足，滲油芯不滲油等故障，自潤滑導靴在電梯每次運行時都等于在對導軌接觸面進行潤滑，很好的實現了電梯運行的自潤滑效果。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。

圖1為本實用新型一種電梯用自潤滑導靴的正視結構示意圖。

圖2為本實用新型一種電梯用自潤滑導靴的圖1中A-A結構示意圖。

圖3為本實用新型一種電梯用自潤滑導靴的俯視結構示意圖。

圖4為本實用新型一種電梯用自潤滑導靴的使用結構示意圖。

圖中：導軌1；導靴2；側壁2-1；自潤滑填充料孔2-2；固定螺栓孔2-3；底座2-4。

具體實施方式

具體實施方式：