[實用新型]機車大部件安裝工裝有效
| 申請號: | 201822022062.9 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209207452U | 公開(公告)日: | 2019-08-06 |
| 發明(設計)人: | 謝家利;袁善民 | 申請(專利權)人: | 中車洛陽機車有限公司 |
| 主分類號: | B25H1/14 | 分類號: | B25H1/14 |
| 代理公司: | 河南廣文律師事務所 41124 | 代理人: | 王自剛 |
| 地址: | 471000 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 基板 大部件 本實用新型 安裝工裝 機車 水平度調節裝置 固定連接水平 水平定位機構 橫向水平儀 縱向水平儀 手柄 安裝平面 測量標尺 測量部件 測量數據 底端邊緣 頂端表面 定位機構 強度支撐 水平傾斜 水平狀態 測量架 測量芯 滾動槽 滾動盒 滾動輪 水平度 支腳板 側視 彈簧 軸瓦 | ||
1.機車大部件安裝工裝,其特征在于:包括基板(7)、水平度調節機構、不平度測試機構、伸縮式測量機構和水平定位機構;
所述基板(7)的內腔中部兩端固定連接強度支撐桿(17)的兩端;
所述水平度調節機構包括滾動槽盒(11)、支腳板(12)、T形螺母(13)、T形螺栓(14)和球形塊(16),所述T形螺栓(14)螺紋貫穿基板(7)的內腔底端邊緣端部,所述T形螺栓(14)的底端延伸至基板(7)的底部,所述T形螺栓(14)的底部表面螺紋套接有T形螺母(13),所述T形螺母(13)的頂端搭接在基板(7)的底端表面上,所述T形螺栓(14)的底端固定連接有球形塊(16),所述球形塊(16)轉動連接在滾動槽盒(11)的內腔中,所述滾動槽盒(11)固定連接在支腳板(12)的頂端中部;
所述不平度測試機構包括彈簧(8)、滾動盒(9)、測量標尺(10)和滾動輪(15),所述滾動盒(9)嵌合連接在基板(7)的內腔底端邊緣,且滾動盒(9)的內腔連通基板(7)的外部和內腔,所述滾動盒(9)的內腔兩側轉動連接有滾動輪(15),所述滾動盒(9)的內腔搭接有測量標尺(10),所述測量標尺(10)的頂端固定連接彈簧(8)的底端,所屬彈簧(8)的頂端固定連接在基板(7)的內腔頂端邊緣拐角處,所述測量標尺(10)的底端延伸至基板(7)的底端;
所述伸縮式測量機構包括測量芯軸(3)、抱軸瓦(4)和測量架(5),所述測量架(5)固定連接在基板(7)的兩側中部,所述測量架(5)的頂端固定連接有抱軸瓦(4),所述抱軸瓦(4)的內側滑動連接測量芯軸(3),所述測量芯軸(3)的一端延伸至基板(7)的頂端,所述測量芯軸(3)的另一端端部固定連接手柄(1);
所述水平定位機構包括縱向水平儀(2)和橫向水平儀(6),所述縱向水平儀(2)固定連接在基板(7)的頂端兩側,所述橫向水平儀(6)固定連接在基板(7)的頂部兩端中部。
2.根據權利要求1所述的機車大部件安裝工裝,其特征在于:所述基板(7)整體呈矩形,且基板(7)的內部為中空結構,所述基板(7)的內腔兩端連通。
3.根據權利要求1所述的機車大部件安裝工裝,其特征在于:所述強度支撐桿(17)為圓柱狀,所述支撐桿(17)均勻分布在基板(7)的內腔中部。
4.根據權利要求1所述的機車大部件安裝工裝,其特征在于:所述測量芯軸(3)的長度相當于基板(7)的橫截面長度的一半,且測量芯軸(3)對稱分布在基板(7)的頂端兩側。
5.根據權利要求1所述的機車大部件安裝工裝,其特征在于:所述滾動輪(15)對稱分布在滾動盒(9)的內兩側,且滾動輪(15)的一側搭接在測量標尺(10)的兩側側壁上。
6.根據權利要求1所述的機車大部件安裝工裝,其特征在于:所述支腳板(12)呈矩形,且支腳板(12)的底端表面粘合連接有橡膠板。
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