[實用新型]一種汽車燃油量測量裝置有效
| 申請號: | 201822020839.8 | 申請日: | 2018-12-04 |
| 公開(公告)號: | CN209079648U | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發明(設計)人: | 陳媚;陳健安;梁燦茹 | 申請(專利權)人: | 廣東省珠海市質量計量監督檢測所 |
| 主分類號: | B60K15/03 | 分類號: | B60K15/03 |
| 代理公司: | 泰州地益專利事務所 32108 | 代理人: | 駱震洲 |
| 地址: | 519000 廣東省珠海*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油箱 錐型 本實用新型 汽車燃油量 測量裝置 橡膠防撞層 壓力傳感器 液位顯示器 油位傳感器 二次傷害 緩沖防護 汽車起動 燃油存量 有效散熱 絕緣板 絕緣漆 燃油量 散熱條 車體 急停 殼體 置入 顛簸 火花 加油 傳遞 外部 配合 | ||
1.一種汽車燃油量測量裝置,包括錐型油箱(1),其特征在于:所述錐型油箱(1)外側設有相互配合的置入容器(2),且位于所述錐型油箱(1)底部中心處的置入容器(2)內壁上固定嵌設有壓力傳感器(3),且所述置入容器(2)外側設有緩沖防護殼體(4),所述緩沖防護殼體(4)包括由內至外依次設置的內殼(5)、絕緣板(6)、外殼(7),且所述緩沖防護殼體(4)與置入容器(2)之間均勻設置有減震彈簧(8),所述緩沖防護殼體(4)的底部設有橡膠防撞層(9),所述置入容器(2)外壁一周從上到下等距設置有貫穿至所述緩沖防護殼體(4)外側的散熱條(10),所述錐型油箱(1)頂部從左到右依次設有貫穿至所述緩沖防護殼體(4)外的燃油加注口(11)、排氣閥(12)、回油管(13),所述錐型油箱(1)底部設有貫穿至所述緩沖防護殼體(4)外的放油口(14),所述錐型油箱(1)內壁的頂部與底部垂直固定有交錯設置的擋板(15),且位于所述錐型油箱(1)內壁頂部的擋板(15)之間設有線束端貫穿至錐型油箱(1)、緩沖防護殼體(4)的油位傳感器(16),且所述油位傳感器(16)通過電線連接有漂浮在燃油油面上的浮子(17),且所述燃油加注口(11)上通過卡箍環(18)固定安裝有與壓力傳感器(3)電線連接的液位顯示器(19)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車燃油量測量裝置,其特征在于:所述置入容器(2)外切面為長方形結構,且所述置入容器(2)內壁表面上設置有橡膠墊(20)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車燃油量測量裝置,其特征在于:所述錐型油箱(1)外設有安裝在汽車儀表上的LED數碼管(21),且所述壓力傳感器(3)的輸出端連接有A/D轉換器(25),且所述壓力傳感器(3)的型號為PTP704,且所述A/D轉換器(25)型號為ICL7135。
4.根據權利要求1所述的一種汽車燃油量測量裝置,其特征在于:所述緩沖防護殼體(4)上分別開設有用于所述燃油加注口(11)、排氣閥(12)、回油管(13)、放油口(14)貫穿的貫穿通孔(23)。
5.根據權利要求1或4所述的一種汽車燃油量測量裝置,其特征在于:所述緩沖防護殼體(4)上設有用于燃油加注口(11)、排氣閥(12)、回油管(13)、散熱條(10)的貫穿通孔(23),且貫穿通孔(23)的直徑大小大于所述燃油加注口(11)、排氣閥(12)、回油管(13)、放油口(14)、散熱條(10)的直徑大小。
6.根據權利要求1或2所述的一種汽車燃油量測量裝置,其特征在于:所述置入容器(2)與錐型油箱(1)為一體式結構,且所述置入容器(2)內壁中心處開設有用于安裝所述壓力傳感器(3)的嵌入槽(24)。
7.根據權利要求1所述的一種汽車燃油量測量裝置,其特征在于:所述減震彈簧(8)兩端分別通過連接塊固定焊接在所述緩沖防護殼體(4)與置入容器(2)上。
8.根據權利要求1所述的一種汽車燃油量測量裝置,其特征在于:所述內殼(5)的表面上涂有絕緣漆(22)。
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