[實(shí)用新型]一種易打開(kāi)型汽車(chē)安全氣囊有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822020153.9 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209274550U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李蕊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶電子工程職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | B60R21/203 | 分類號(hào): | B60R21/203;B60R21/215 |
| 代理公司: | 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 湯東鳳 |
| 地址: | 401331 重*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐殼體 安全氣囊袋 沉頭螺釘 內(nèi)螺紋筒 氣囊槽 汽車(chē)安全氣囊 上部蓋體 定位柱 方向盤(pán) 封膠 并用 本實(shí)用新型 定位固定柱 螺釘固定 內(nèi)部設(shè)置 外側(cè)設(shè)置 一端設(shè)置 裝置結(jié)構(gòu) 蓋板 定位孔 緊湊 配合 保證 | ||
1.一種易打開(kāi)型汽車(chē)安全氣囊,其特征在于:包括方向盤(pán)(1)、支撐殼體(2)、氣囊槽(3)和安全氣囊袋(4),所述方向盤(pán)(1)上部設(shè)置有所述氣囊槽(3),所述氣囊槽(3)內(nèi)部設(shè)置有所述支撐殼體(2),所述支撐殼體(2)上部設(shè)置有所述安全氣囊袋(4),所述安全氣囊袋(4)上側(cè)設(shè)置有上部蓋體(5),所述上部蓋體(5)一側(cè)設(shè)置有內(nèi)螺紋筒(7),所述內(nèi)螺紋筒(7)外側(cè)設(shè)置有蓋板定位固定柱筒(6),所述內(nèi)螺紋筒(7)內(nèi)側(cè)設(shè)置有沉頭螺釘(8),所述沉頭螺釘(8)一端設(shè)置有封膠(9),所述支撐殼體(2)底側(cè)設(shè)置有定位柱(10),所述定位柱(10)外側(cè)設(shè)置有成型定位孔(11),所述定位柱(10)一側(cè)設(shè)置有螺釘固定孔(12),所述安全氣囊袋(4)下部設(shè)置有點(diǎn)火電極(13),所述點(diǎn)火電極(13)一側(cè)設(shè)置有火藥(14),所述火藥(14)頂部設(shè)置有覆蓋膜片(15)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種易打開(kāi)型汽車(chē)安全氣囊,其特征在于:所述氣囊槽(3)成型于所述方向盤(pán)(1)上部中心處,所述螺釘固定孔(12)成型于所述支撐殼體(2)上,所述支撐殼體(2)通過(guò)螺釘連接在所述氣囊槽(3)內(nèi)部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種易打開(kāi)型汽車(chē)安全氣囊,其特征在于:所述安全氣囊袋(4)通過(guò)螺釘連接在所述支撐殼體(2)上,所述內(nèi)螺紋筒(7)成型于所述上部蓋體(5)下部,所述蓋板定位固定柱筒(6)成型于所述方向盤(pán)(1)上的所述氣囊槽(3)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種易打開(kāi)型汽車(chē)安全氣囊,其特征在于:所述內(nèi)螺紋筒(7)鑲嵌在所述蓋板定位固定柱筒(6)內(nèi),所述沉頭螺釘(8)通過(guò)螺紋與所述內(nèi)螺紋筒(7)連接,所述封膠(9)鑲嵌在所述蓋板定位固定柱筒(6)端口處。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種易打開(kāi)型汽車(chē)安全氣囊,其特征在于:所述定位柱(10)成型于所述支撐殼體(2)底部,所述成型定位孔(11)成型于所述方向盤(pán)(1)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種易打開(kāi)型汽車(chē)安全氣囊,其特征在于:所述點(diǎn)火電極(13)通過(guò)螺釘與所述支撐殼體(2)連接,所述火藥(14)填充在所述支撐殼體(2)上的藥盒內(nèi),所述覆蓋膜片(15)粘黏在所述支撐殼體(2)上的藥盒上。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種易打開(kāi)型汽車(chē)安全氣囊,其特征在于:所述氣囊槽(3)為一個(gè)雙層槽體,上層支撐所述上部蓋體(5)下層支撐所述支撐殼體(2)。
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