[實(shí)用新型]一種PCV通道內(nèi)置的進(jìn)氣歧管總成

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822013716.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-03
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209025776U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-06-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘麗莉;馬江濤;胡志剛;潘圣臨;曹權(quán)佐;趙鶴宇;彭敏;張凡;劉金鑄;劉錫鑫;劉順平;于榮楓;張海俠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F02M35/104
• 分類(lèi)號(hào): F02M35/104;F02M35/10
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專(zhuān)利代理事務(wù)所(普通合伙) 23209
• 代理人: 劉坤

1.一種PCV通道內(nèi)置的進(jìn)氣歧管總成，它包括進(jìn)氣歧管、4個(gè)出氣缸口和法蘭，所述的法蘭用于連接進(jìn)氣歧管和4個(gè)出氣缸口，其特征在于，它還包括PCV通道、大密封圈(9)、小密封圈(8)，所述的PCV通道設(shè)置在法蘭上，所述的PCV通道分為一階通道(6)和二階通道(7)，所述的4個(gè)出氣缸口從左至右依次分別為一缸出氣缸口(1)、二缸出氣缸口(2)、三缸出氣缸口(3)和四缸出氣缸口(4)，所述的二缸出氣缸口(2)和三缸出氣缸口(3)之間的PCV通道上設(shè)有總進(jìn)氣口(5)，所述的二缸出氣缸口(2)底部和三缸出氣缸口(3)的底部半包圍設(shè)置有一階通道(6)，所述的一缸出氣缸口(1)和二缸出氣缸口(2)之間以及三缸出氣缸口(3)和四缸出氣缸口(4)之間通過(guò)二階通道(7)連通，所述的總進(jìn)氣口(5)通過(guò)一階通道(6)與二階通道(7)連通，所述的小密封圈(8)設(shè)于一階通道(6)、二缸出氣缸口(2)和三缸出氣缸口(3)之間，所述的大密封圈(9)的進(jìn)氣歧管總成外沿將整個(gè)通道密封，形成內(nèi)置循環(huán)系統(tǒng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種PCV通道內(nèi)置的進(jìn)氣歧管總成，其特征在于，所述的一階通道(6)的橫截面為長(zhǎng)方形，所述的二階通道(7)的橫截面為半圓形。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種PCV通道內(nèi)置的進(jìn)氣歧管總成，其特征在于，所述的一階通道(6)的寬度大于二階通道(7)的最大寬度。