[實用新型]一種新型車身門洞密封條有效
| 申請號： | 201822011733.1 | 申請日： | 2018-12-03 |
| 公開（公告）號： | CN209126496U | 公開（公告）日： | 2019-07-19 |
| 發明（設計）人： | 朱騰旭;辛紅輝;陳顯杰;李炎;張振科;胡來偉;馮炳云 | 申請（專利權）人： | 建新趙氏集團有限公司 |
| 主分類號： | B60J10/20 | 分類號： | B60J10/20;B60J10/84 |
| 代理公司： | 杭州天昊專利代理事務所(特殊普通合伙) 33283 | 代理人： | 程皓 |
| 地址： | 315600 浙江省寧*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 門洞密封條 變形區域 正常區域 車身 減震密封結構 本實用新型 密實膠層 車身裝配 車身鈑金 密封效果 行程過程 整體截面 駕駛艙 發泡膠 舒適性 滑門 卡接 止口 裝配 配合 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種新型車身門洞密封條，包括卡接在車身鈑金止口上的骨架,其特征在于，骨架外包裹有密實膠層，骨架上設置有由發泡膠構成的減震密封結構，密實膠層包括變形區域段和正常區域段，變形區域段和正常區域段整體截面都成U形，變形區域段遠離減震密封結構的一側其厚度大于正常區域段相同位置的厚度。
2.根據權利要求1所述的一種新型車身門洞密封條，其特征在于：變形區域段和正常區域段都設置有倒刺，倒刺與車身鈑金相貼合。
3.根據權利要求1所述的一種新型車身門洞密封條，其特征在于：變形區域段遠離減震密封結構的一側其厚度為4.3mm，正常區域段遠離減震密封結構的一側其厚度為2.85mm。
4.根據權利要求1所述的一種新型車身門洞密封條，其特征在于：減震密封結構包括第一發泡圈、第二發泡圈和第一半發泡圈，第二發泡圈與第一發泡圈、第一半發泡圈連接，第一發泡圈、第二發泡圈內側都設置有固定凸點。
5.根據權利要求4所述的一種新型車身門洞密封條，其特征在于：第一半發泡圈遠離第二發泡圈的一端設置有與車門的接頭穿過的接頭發泡膠圈。
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