[實(shí)用新型]一種汽車(chē)電池模組散熱器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822011201.8
• 申請(qǐng)日: 2018-12-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209183682U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾丹楓;張磊
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江陰海虹精密機(jī)械有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01M10/613
• 分類(lèi)號(hào): H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6556;H01M10/6568
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)電池模組散熱器，屬于散熱器的技術(shù)領(lǐng)域，旨在提供一種減少對(duì)頂部封頭和底部封頭的加工，減少加工工序的汽車(chē)電池模組散熱器，其技術(shù)方案要點(diǎn)是包括主板、頂部封頭和底部封頭，所述主板內(nèi)設(shè)有空腔，空腔內(nèi)設(shè)有若干相互平行設(shè)置的第一流道隔條，第一流道隔條與一端與頂部封頭內(nèi)壁抵接，另一端與底部封頭之間留有供冷卻液通過(guò)的空間；相鄰兩根第一流道隔條之間設(shè)有第二流道隔條，第二流道隔條一端與頂部封頭之間留有供冷卻液通過(guò)的空間，另一端與底部封頭內(nèi)壁抵接；第一流道隔條和第二流道隔條在空腔內(nèi)形成蛇形流道。通過(guò)在頂部封頭和底部封頭設(shè)置插接條，這樣就可以避免焊接時(shí)的焊料流入蛇形流道內(nèi)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及散熱器的技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)電池模組散熱器。

背景技術(shù)

隨著中國(guó)工業(yè)的發(fā)展，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將會(huì)是以后最大的趨勢(shì)，盡管油價(jià)低迷，在車(chē)型增加和強(qiáng)有力的政策支持下，電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售仍將創(chuàng)造新紀(jì)錄。鑒于中國(guó)和歐洲的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，2016年全球電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售量（BEV+PHEV）將達(dá)到約55萬(wàn)輛，2015年第四季度的全球電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售量已達(dá)100萬(wàn)輛，而下一個(gè)百萬(wàn)輛銷(xiāo)售業(yè)績(jī)，大約將在18個(gè)月后實(shí)現(xiàn)，電動(dòng)汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始走向大市場(chǎng)，而且又環(huán)保又便宜，但是電動(dòng)車(chē)是需要電池的，因?yàn)楣β瘦^大，電池的發(fā)熱量也很大所以必須給電動(dòng)車(chē)的電池配上散熱系統(tǒng)。

如圖1所示，目前的散熱器由主板1、底板2、頂部封頭3和底部封頭4組成，連接工藝為釬焊。但是由于該散熱器尺寸大，需要大型釬焊設(shè)備，且工序多，包括前處理（清洗、涂釬料、裝配等）、釬焊、焊后清洗等工序，綜合成本高；此外，釬焊焊接難度大，從而導(dǎo)致效率低下。而且，需要對(duì)頂部封頭3和底部封頭4開(kāi)設(shè)有集水槽5，將相鄰的流道連通，需要對(duì)頂部封頭3和底部封頭4進(jìn)行加工。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)電池模組散熱器，具有減少對(duì)頂部封頭和底部封頭的加工，減少加工工序的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種汽車(chē)電池模組散熱器，包括主板、頂部封頭和底部封頭，所述主板內(nèi)設(shè)有空腔，空腔內(nèi)設(shè)有若干相互平行設(shè)置的第一流道隔條，第一流道隔條與一端與頂部封頭內(nèi)壁抵接，另一端與底部封頭之間留有供冷卻液通過(guò)的空間；

相鄰兩根第一流道隔條之間設(shè)有第二流道隔條，第二流道隔條一端與頂部封頭之間留有供冷卻液通過(guò)的空間，另一端與底部封頭內(nèi)壁抵接；

第一流道隔條和第二流道隔條在空 腔內(nèi)形成蛇形流道；

所述主板上靠近頂部封頭的兩端位置分別設(shè)有進(jìn)水孔和出水孔，所述進(jìn)水孔內(nèi)設(shè)有進(jìn)水頭，出水孔內(nèi)設(shè)有出水頭，蛇形流道一端與進(jìn)水頭連通，另一端與出水頭連通。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，只需對(duì)第一流道隔條和第二流道隔條的端部長(zhǎng)度進(jìn)行調(diào)整，減少了對(duì)頂部端頭和底部端頭的加工，減少了加工工序，提高了加工效率。

進(jìn)一步的，所述頂部封頭和底部封頭相向的一側(cè)設(shè)有用于插入空腔內(nèi)的插接條，頂部封頭上的插接條與第一流道隔條抵接，底部封頭上的插接條與第二流道隔條抵接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，將插接條插入空腔內(nèi)，這樣就可以避免焊接時(shí)的焊料流入蛇形流道內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述頂部封頭與主板的連接處焊接，所述底部封頭與主板的連接處焊接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，這樣使得頂部封頭和底部封頭的連接更加穩(wěn)定。

進(jìn)一步的，所述進(jìn)水頭插入進(jìn)水孔的部分設(shè)有刻有外螺紋，進(jìn)水孔內(nèi)刻有內(nèi)螺紋，進(jìn)水頭螺接在進(jìn)水孔內(nèi)；

所述出水頭插入出水孔的部分刻有外螺紋，出水孔內(nèi)刻有內(nèi)螺紋，出水頭螺接在出水孔內(nèi)。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，進(jìn)水頭和出水頭與頂部封頭采用螺接的方式進(jìn)行連接，然后再進(jìn)行焊接，焊接方便，出水頭與進(jìn)水頭的垂直度更高。