[實用新型]一種可改變體長大小的道路收車載具有效
| 申請號: | 201822010501.4 | 申請日: | 2018-12-03 |
| 公開(公告)號: | CN209141985U | 公開(公告)日: | 2019-07-23 |
| 發明(設計)人: | 劉端源 | 申請(專利權)人: | 福建省誠佳建設工程管理有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/43 | 分類號: | B60P1/43 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 362000 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車頭 后板 伸縮柱 車架 內板 車廂 后輪 違規車輛 可改變 底端 前輪 車窗 本實用新型 滑軌運動 活動軸座 交通堵塞 嵌入安裝 驅動電機 收車裝置 支點中心 車廂門 渦輪箱 拉出 兩組 凸塊 載具 焊接 車門 拉長 收縮 垂直 擁擠 駕駛 節約 脫離 延伸 | ||
1.一種可改變體長大小的道路收車載具,其特征在于:其結構包括后輪(1)、車架(2)、前輪(3)、車門(4)、車窗(5)、車頭(6)、車廂(7)、收車裝置(8),所述后輪(1)設有四組安裝于車架(2)底端,所述前輪(3)設有兩組安裝于車頭(6)底端,所述車架(2)與車頭(6)相焊接,所述車窗(5)嵌入安裝于車頭(6)外表面,所述車門(4)與車頭(6)鉸鏈連接,所述車廂(7)安裝于收車裝置(8)后側,所述收車裝置(8)包括車廂底板(801)、驅動電機(802)、車廂門(803)、內板凹槽(804)、后板(805)、內板(806)、滑軌(807)、第一伸縮柱(808)、蝸輪箱(809)、第二伸縮柱(810)、活動軸座(811)、凸塊(812),所述車廂底板(801)安裝于車廂門(803)后側,所述驅動電機(802)右端與蝸輪箱(809)相連接,所述車廂門(803)嵌入安裝于車廂門(803)右側,所述內板凹槽(804)與內板(806)為一體化結構,所述內板(806)嵌入安裝于后板(805)內部,所述滑軌(807)與后板(805)為一體化結構,所述凸塊(812)與內板(806)為一體化結構,所述第一伸縮柱(808)末端與蝸輪箱(809)相連接,所述第一伸縮柱(808)首端與后板(805)活動連接,所述活動軸座(811)與第二伸縮柱(810)末端活動連接,所述第二伸縮柱(810)首端與后板(805)、活動連接,所述第一伸縮柱(808)與第二伸縮柱(810)在同一平面上,所述第一伸縮柱(808)設有兩組,所述第二伸縮柱(810)設有兩組,所述凸塊(812)嵌入安裝于滑軌(807)凹槽內,所述蝸輪箱(809)與活動軸座(811)在同一平面上。
2.根據權利要求1所述的一種可改變體長大小的道路收車載具,其特征在于:所述車頭(6)與車廂(7)相焊接,所述車架(2)頂面與車廂(7)底面相焊接。
3.根據權利要求1所述的一種可改變體長大小的道路收車載具,其特征在于:所述前輪(3)與后輪(1)在同一水平線上,所述車門(4)安裝于車窗(5)下端。
4.根據權利要求1所述的一種可改變體長大小的道路收車載具,其特征在于:所述車廂門(803)與車廂(7)為一體化結構,所述驅動電機(802)固定安裝于車廂(7)內壁上。
5.根據權利要求1所述的一種可改變體長大小的道路收車載具,其特征在于:所述蝸輪箱(809)固定安裝于車廂(7)后側,所述活動軸座(811)安裝于車架(2)后側。
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