[實用新型]一種飛機除冰車大臂裝置及飛機除冰車

有效

• 申請號: 201822007459.0
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209142417U
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 王忠仁;李燕
• 申請（專利權）人: 山海特種裝備股份有限公司
• 主分類號: B64F5/23
• 分類號: B64F5/23
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

1.一種飛機除冰車大臂裝置，其特征在于，包括用于與除冰車車體連接的旋轉底座(1)，所述旋轉底座(1)與下臂(2)的后端鉸接，所述下臂(2)的前端與駕駛作業一體艙(3)鉸接，所述駕駛作業一體艙(3)與上臂(4)的后端鉸接，所述上臂(4)的前端與用于進行除冰防冰作業的噴槍(5)鉸接；

所述噴槍(5)與所述上臂(4)之間設有分別用于控制所述噴槍(5)在水平面內轉動角度的第一控制油缸和在豎直面內轉動角度的第二控制油缸，所述第一控制油缸和所述第二控制油缸均與所述駕駛作業一體艙(3)內的控制裝置連接。

2.根據權利要求1所述的飛機除冰車大臂裝置，其特征在于，所述駕駛作業一體艙(3)上設有鉸支座(32)，所述鉸支座(32)與所述上臂(4)的后端鉸接。

3.根據權利要求2所述的飛機除冰車大臂裝置，其特征在于，所述上臂(4)包括外管(41)和可沿所述外管(41)的長度方向伸縮的伸縮桿(42)，控制所述伸縮桿(42)運動的動力裝置與所述駕駛作業一體艙(3)內的控制裝置連接。

4.根據權利要求3所述的飛機除冰車大臂裝置，其特征在于，所述駕駛作業一體艙(3)和所述上臂(4)之間設有用于控制所述上臂(4)轉動范圍的第一油缸(6)，所述第一油缸(6)的兩端分別與所述鉸支座(32)和所述外管(41)鉸接；所述第一油缸(6)與所述駕駛作業一體艙(3)內的控制裝置連接。

5.根據權利要求4所述的飛機除冰車大臂裝置，其特征在于，所述噴槍(5)與所述伸縮桿(42)的前端鉸接。

6.根據權利要求1所述的飛機除冰車大臂裝置，其特征在于，所述駕駛作業一體艙(3)上設有轉動連接件(33)，所述轉動連接件(33)與所述下臂(2)的前端鉸接，以便所述駕駛作業一體艙(3)可相對所述下臂(2)在水平面和豎直面內轉動。

7.根據權利要求6所述的飛機除冰車大臂裝置，其特征在于，所述駕駛作業一體艙(3)和所述下臂(2)之間設有用于控制所述駕駛作業一體艙(3)在豎直面內轉動范圍的第二油缸(7)，所述第二油缸(7)的兩端分別與所述轉動連接件(33)和所述下臂(2)鉸接；所述第二油缸(7)與所述駕駛作業一體艙(3)內的控制裝置連接。

8.根據權利要求1-7任一項所述的飛機除冰車大臂裝置，其特征在于，所述下臂(2)與所述旋轉底座(1)之間設有控制所述下臂(2)轉動范圍的第三油缸(8)，所述第三油缸(8)的兩端分別與所述下臂(2)和所述旋轉底座(1)鉸接；所述第三油缸(8)與所述駕駛作業一體艙(3)內的控制裝置連接。

9.一種飛機除冰車，包括飛機除冰車大臂裝置，其特征在于，所述飛機除冰車大臂裝置為權利要求1至8任一項所述的飛機除冰車大臂裝置。