[實(shí)用新型]一種彈簧組件安裝裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822006786.4
• 申請(qǐng)日: 2018-11-30
• 公開（公告）號(hào): CN209050370U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王海文
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 張家口精益煤礦機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): B23P19/04
• 分類號(hào): B23P19/04
• 代理公司: 石家莊國為知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 秦敏華

本實(shí)用新型提供了一種彈簧組件安裝裝置，屬于組件安裝工裝技術(shù)領(lǐng)域，包括升降臺(tái)，用于放置且向上推頂套有壓縮彈簧的卡接件，壓縮彈簧頂部設(shè)置卡緊圈；承力板，固設(shè)于升降臺(tái)正上方且?guī)в型祝鐾卓讖叫∮诳ňo圈大于開口擋圈，所述通孔與卡接件的柱狀段、卡緊圈的中心孔同軸設(shè)置；第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)于升降臺(tái)下側(cè)用于驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)升降；導(dǎo)向柱，分別穿過升降臺(tái)和承力板，與升降臺(tái)滑動(dòng)連接，與承力板固定連接；支撐板，設(shè)于升降臺(tái)下側(cè)用于支撐第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向柱；夾持承托機(jī)構(gòu)，用于固定支撐板。本實(shí)用新型提供的彈簧組件安裝裝置，操作方便、受力均勻、卡接方便、省時(shí)省力、安裝效率高。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于組件安裝工裝技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種彈簧組件安裝裝置。

背景技術(shù)

用于大型設(shè)備承載扭矩的彈簧組件，要將彈簧組件進(jìn)行組裝十分不便，如圖2-圖4所示的彈簧組件，圖2為未組裝的彈簧組件，圖3為組裝好的彈簧組件，圖4為組裝好的彈簧組件的俯視圖，彈簧組件4包括具有底座和柱狀段的卡接件401，套在卡接件401的柱狀段上的壓縮彈簧402，由于壓縮彈簧402的長度長于柱狀段的高度，所以在進(jìn)行組裝的時(shí)候需要將壓縮彈簧402套在柱狀段上并進(jìn)行壓縮，壓縮好之后套上卡緊圈403，卡緊圈403的內(nèi)徑等于卡接件401柱狀段的外徑，在卡接件401柱狀段上設(shè)有凸點(diǎn)，在卡緊圈403的內(nèi)圈上設(shè)有與之適配的凹槽，將凸點(diǎn)和凹槽對(duì)準(zhǔn)之后可將卡緊圈403套在卡接件401柱狀段上，然后再套上開口擋圈11，同理開口擋圈11的內(nèi)徑與卡接件401柱狀段的內(nèi)徑相等，并且在開口擋圈11上設(shè)有與凸點(diǎn)相適配的開口，將開口與凸點(diǎn)對(duì)正套入之后，旋動(dòng)開口擋圈11，這樣使凸點(diǎn)和開口錯(cuò)開被壓縮的壓縮彈簧402則一直處于壓縮狀態(tài)，并且在卡緊圈403的上表面沿中心孔設(shè)有一圈環(huán)形開槽，用于容納開口擋圈11，完成彈簧組件4的安裝，但是，由于壓縮彈簧402為硬質(zhì)彈簧，因此在進(jìn)行壓緊調(diào)節(jié)過程中，操作十分不便，并且受力不均，容易出現(xiàn)卡接困難，難以掌控調(diào)節(jié)幅度，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，安裝效率較低。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種彈簧組件安裝裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的操作不便、受力不均、卡接困難、費(fèi)時(shí)費(fèi)力、安裝效率低的技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種彈簧組件安裝裝置，包括升降臺(tái)，用于放置且向上推頂套有壓縮彈簧的卡接件，壓縮彈簧頂部設(shè)置卡緊圈，所述卡緊圈內(nèi)的凹槽與卡接件的柱狀段上的凸點(diǎn)上下對(duì)正；

承力板，固設(shè)于卡緊圈正上方且?guī)в型祝鐾诪樯闲∠麓蟮碾A梯孔，所述通孔下側(cè)較大部孔徑等于卡緊圈外徑、上側(cè)較小部孔徑大于開口擋圈外徑，所述通孔與卡接件的柱狀段、卡緊圈同軸設(shè)置；

第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，設(shè)于升降臺(tái)下側(cè)用于驅(qū)動(dòng)升降臺(tái)升降；

導(dǎo)向柱，分別穿過升降臺(tái)和承力板，與升降臺(tái)滑動(dòng)連接，與承力板固定連接；

支撐板，設(shè)于升降臺(tái)下側(cè)用于支撐第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和導(dǎo)向柱；

夾持承托機(jī)構(gòu)，用于固定支撐板。

進(jìn)一步地，所述的夾持承托機(jī)構(gòu)包括可相對(duì)滑動(dòng)的兩個(gè)支撐臺(tái)，所述支撐臺(tái)相對(duì)的兩側(cè)面上分別設(shè)有一個(gè)承托臺(tái)階，所述支撐板搭接在兩個(gè)承托臺(tái)階之間。

進(jìn)一步地，所述支撐臺(tái)滑動(dòng)設(shè)于支撐座上且配合設(shè)有滑軌，所述支撐臺(tái)借助于第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

進(jìn)一步地，所述第一驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為液壓千斤頂。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向柱開有螺紋且與所述承力板采用螺母固定連接。

進(jìn)一步地，所述導(dǎo)向柱開有螺紋且所述支撐板采用螺母固定連接。

進(jìn)一步地，所述支撐板頂端上開有用于放置液壓千斤頂?shù)锥说亩ㄎ徊邰瘢錾蹬_(tái)底端開有用于定位液壓千斤頂推頂活塞桿頂端的定位槽Ⅱ。

進(jìn)一步地，所述第二驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)為氣缸。