[實(shí)用新型]用于新能源電動車的整車控制器硬件功能下線手動檢測系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822003234.8 | 申請日： | 2018-12-01 |
| 公開（公告）號： | CN209265257U | 公開（公告）日： | 2019-08-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 耿大偉;王發(fā)群;楊小兵;付攀;趙靜藝;王迪;李雙成;陳燕萍 | 申請（專利權(quán)）人： | 鄭州日產(chǎn)汽車有限公司 |
| 主分類號： | G05B23/02 | 分類號： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 鄭州異開專利事務(wù)所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韓鵬程 |
| 地址： | 450016 河南省鄭*** | 國省代碼： | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 整車控制器 電連接 電源接口模塊 手動檢測儀 交流電輸入接口 本實(shí)用新型 電位器模塊 電動車 按鍵模塊 開關(guān)模塊 手動檢測 硬件功能 新能源 信號輸出端 信號輸入端 便于攜帶 測試程序 核心程序 體積小 重量輕 分發(fā) 泄露 | ||
本實(shí)用新型公開了一種用于新能源電動車的整車控制器硬件功能下線手動檢測系統(tǒng)，包括VCU和220v交流電輸入接口和VCU手動檢測儀，在VCU手動檢測儀內(nèi)設(shè)置有電源接口模塊，電源接口模塊與220v交流電輸入接口電連接；電源接口模塊分別與LED顯示模塊、開關(guān)模塊、按鍵模塊和電位器模塊電連接，LED顯示模塊的與VCU電連接，開關(guān)模塊、按鍵模塊和電位器模塊的信號輸出端均與VCU的信號輸入端電連接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于只需對整車控制器代工廠提供整車控制器的測試程序，避免整車控制器核心程序的泄露；且由于VCU手動檢測儀體積小，重量輕，無程序，便于攜帶與轉(zhuǎn)移，可以方便分發(fā)到不同的代工廠。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于新能源電動車的整車控制器硬件功能下線手動檢測系統(tǒng)。
背景技術(shù)
VCU作為新能源電動汽車整車控制器的硬件電路比較復(fù)雜，功能比較多，為了保證整車控制器下線的合格率，需在其下線時(shí)使用檢測設(shè)備對其硬件功能進(jìn)行檢測，及時(shí)篩查有問題的控制器，并查找出現(xiàn)問題的原因，改進(jìn)生產(chǎn)工藝。而整車控制器代工廠只有整車控制器的測試程序，如將核心程序提供給代工廠，會造成整車控制器核心程序的泄露。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型目的在于提供一種能夠方便測試程序并避免核心程序泄露的用于新能源電動車的整車控制器硬件功能下線手動檢測系統(tǒng)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案：
本實(shí)用新型所述的用于新能源電動車的整車控制器硬件功能下線手動檢測系統(tǒng)，包括VCU和220v交流電輸入接口；還包括VCU手動檢測儀，在所述VCU手動檢測儀內(nèi)設(shè)置有電源接口模塊，所述電源接口模塊的電源輸入端與所述220v交流電輸入接口的電源輸入端電連接；所述電源接口模塊的信號輸出端分別與LED顯示模塊、開關(guān)模塊、按鍵模塊和電位器模塊的信號輸入端電連接，所述LED顯示模塊的信號輸入端與所述VCU的信號輸出端電連接，所述開關(guān)模塊、按鍵模塊和電位器模塊的信號輸出端均與所述VCU的信號輸入端電連接。
本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于只需對整車控制器代工廠提供整車控制器的測試程序，避免整車控制器核心程序的泄露；且由于VCU手動檢測儀體積小，重量輕，無程序，便于攜帶與轉(zhuǎn)移，可以方便分發(fā)到不同的代工廠。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的電路原理框圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型所述的用于新能源電動車的整車控制器硬件功能下線手動檢測系統(tǒng)，包括VCU和220v交流電輸入接口；還包括VCU手動檢測儀1，在所述VCU手動檢測儀1內(nèi)設(shè)置有電源接口模塊，所述電源接口模塊的電源輸入端與所述220v交流電輸入接口的電源輸入端電連接；所述電源接口模塊的信號輸出端分別與LED顯示模塊、開關(guān)模塊、按鍵模塊和電位器模塊的信號輸入端電連接，所述LED顯示模塊的信號輸入端與所述VCU的信號輸出端電連接，所述開關(guān)模塊、按鍵模塊和電位器模塊的信號輸出端均與所述VCU的信號輸入端電連接。
VCU（整車控制器）下線后，下載測試程序，隨后通過接插件連接到VCU手動檢測儀1。
VCU手動檢測儀1接上電源后，打開電源開關(guān)，通過操作VCU手動檢測儀1上的開關(guān)、按鍵和電位器旋鈕操作，觀察模擬負(fù)載的狀態(tài)變化，以此判斷整車控制器的硬件功能是否正常。
LED顯示模塊分為數(shù)字信號顯示部分和模擬信號顯示部分。為了更真實(shí)的模擬負(fù)載狀況，LED顯示模塊都并聯(lián)了一定阻值的功率電阻。
按鍵模塊和開關(guān)模塊選用大按鍵和開關(guān)，方便手動操作，同時(shí)可以配置高電平輸入和低電平輸入條件，滿足不同的控制器輸入信號需求。
電位器模塊分為電壓產(chǎn)生電路和電阻可變電路，以滿足整車控制器的電壓輸入檢測和電阻值輸入檢測；同時(shí)電位器模塊配備旋鈕，手動操作更精確。
電源接口模塊產(chǎn)生+5V電壓和+12V電壓，供給被測整車控制器供電和LED顯示模塊的用電，同時(shí)保障按鍵、開關(guān)和電位器等數(shù)字信號及模擬信號的產(chǎn)生。
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