[實(shí)用新型]發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力動(dòng)態(tài)模擬裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821998143.6
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209290726U
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙百玲;李春賀;宿可;李生玉;王冠男
• 申請（專利權(quán)）人: 中國航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽飛機(jī)設(shè)計(jì)研究所
• 主分類號: B64F5/60
• 分類號: B64F5/60
• 代理公司: 北京航信高科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11526
• 代理人: 王子溟

1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)引氣壓力動(dòng)態(tài)模擬裝置，其特征在于，包括測試主路和放氣支路；

所述測試主路包括沿氣體流動(dòng)方向依次設(shè)置的壓縮氣源、壓力傳感器(1)、第一截止閥(21)、波紋管(3)、質(zhì)量流量計(jì)(4)、第二截止閥(22)、氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥(5)、第三截止閥(23)、電爐保護(hù)裝置(6)、電爐加熱器(7)、溫度傳感器(8)、第四截止閥(24)、高溫閥前壓力傳感器(9)、高溫快速調(diào)節(jié)閥(10)、以及引氣壓力傳感器(11)；

所述放氣支路包括沿氣體流動(dòng)方向依次設(shè)置的常溫調(diào)節(jié)閥(12)、第五截止閥(25)、第六截止閥(26)以及高溫排氣調(diào)節(jié)閥(13)；

所述常溫調(diào)節(jié)閥(12)連接于所述氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥(5)和所述第三截止閥(23)之間，所述溫度傳感器(8)和所述第四截止閥(24)之間、所述第五截止閥(25)和所述第六截止閥(26)之間通過管路連接；

所述引氣壓力傳感器(11)連接于被試系統(tǒng)。