[實用新型]一種帶有手機固定殼的自行車車把

有效

• 申請號: 201821997944.0
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN209410254U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 劉磊
• 申請（專利權）人: 天津雍騰科技有限公司
• 主分類號: B62K21/12
• 分類號: B62K21/12;B62J11/00
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型提供一種帶有手機固定殼的自行車車把，包括絲杠，絲杠上端通過軸承設置有連接塊，絲杠下端固定設置有底塊，絲杠上從上至下依次設置有上螺母、移動螺母和下螺母，絲杠兩側對稱設置有折疊結構，折疊結構包括第一連桿，第一連桿一端鉸接在連接塊上，移動螺母上鉸接有第二連桿，第一連桿一端鉸接在第二連桿中部，第一連桿中部鉸接有第三連桿，第三連桿一端鉸接有第四連桿，第二連桿一端鉸接在第四連桿中部，第四連桿一端設置有把手，連接塊上表面固定設置有手機固定殼。本實用新型的有益效果是能使車把本身進行折疊，車把上海固定設置有手機固定殼，手機固定殼能適應多種手機，還能進行轉動。

技術領域

本實用新型涉及一種車把，尤其是涉及一種帶有手機固定殼的自行車車把。

背景技術

自行車是生活中很常見的一種交通方式，自行車采用人力的方式進行前進，既能起到交通作用，還有鍛煉身體的效果，自行車由車輪、車架和車把等零件組成。

目前現有自行車的車把不能進行折疊，在一定情況下比如經過比較狹窄的空間普通自行車車把無法經過，在騎行中需要導航的時候不能將手機固定在車把上，騎行時候查看手機會帶來危險，大部分手機殼不能進行轉動。

實用新型內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種帶有手機固定殼的自行車車把，能使車把本身進行折疊，車把上海固定設置有手機固定殼，手機固定殼能適應多種手機，還能進行轉動。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：一種帶有手機固定殼的自行車車把，包括絲杠，所述絲杠上端通過軸承設置有連接塊，所述絲杠下端固定設置有底塊，所述絲杠上從上至下依次設置有上螺母、移動螺母和下螺母，所述絲杠兩側對稱設置有折疊結構，所述折疊結構包括第一連桿，所述第一連桿一端鉸接在所述連接塊上，所述移動螺母上鉸接有第二連桿，所述第一連桿一端鉸接在所述第二連桿中部，所述第一連桿中部鉸接有第三連桿，所述第三連桿一端鉸接有第四連桿，所述第二連桿一端鉸接在所述第四連桿中部，所述第四連桿一端設置有把手，所述連接塊上表面固定設置有手機固定殼；所述手機固定殼包括連接桿，所述連接桿固定設置在連接塊上表面，所述連接桿上端設置有萬向球接頭，所述萬向球接頭內開設有夾緊槽，所述萬向球接頭上設置有限位塊，所述萬向球接頭上方設置有固定板外殼，所述固定板外殼下方設置有萬向球，所述固定板外殼通過支柱與所述萬向球固定連接，所述萬向球設置在所述萬向球接頭內，所述固定板外殼上設置有第一擋塊，所述固定板外殼一側設置有第二擋塊，在與所述第二擋塊相對一側設置有第三擋塊，所述固定板外殼內設置有蝸桿，所述蝸桿一端設置在所述固定板外殼內壁上，另一端貫穿所述固定板外殼并設置有轉鈕，所述蝸桿上表面嚙合有第一蝸輪，所述第一蝸輪設置在所述固定板外殼內壁上，所述第一蝸輪上端嚙合有第一齒條，所述第一齒條一端貫穿所述固定板外殼與所述第三擋塊相連接，所述第一齒條上表面嚙合有第二齒輪，所述第二齒輪設置在所述固定板外殼內壁上，所述第二齒輪上表面嚙合有第二齒條，所述第二齒條一端貫穿所述固定板外殼并與所述第二擋塊相連接。

進一步的，所述限位塊上設置有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括兩個夾緊殼，兩個所述夾緊殼一端通過轉軸相鉸接，兩個所述夾緊殼內均設置有凹槽，所述凹槽內設置有頂塊，所述頂塊一端設置有螺旋桿，所述螺旋桿一端貫穿所述夾緊殼并設置有第二轉鈕，所述螺旋桿與所述夾緊殼接觸處設置有螺母，兩個所述夾緊殼上均設置有鎖緊塊。這樣能使所述萬向球接頭將所述萬向球固定調整到一定位置固定好。

進一步的，所述第二擋塊上固定設置有第二滑桿，所述第二滑桿一端貫穿所述固定板外殼。這樣能使所述第二擋塊運動的更加平穩。

進一步的，所述第三擋塊上固定設置有第三滑桿，所述第三滑桿一端貫穿所述固定板外殼。這樣能使所述第二擋塊運動的更加平穩。

進一步的，兩所述鎖緊塊通過螺栓相連接。這樣能使所述鎖緊裝置能安裝和拆卸。