[實用新型]轉輪全熱交換系統

有效

• 申請號: 201821997423.5
• 申請日: 2018-11-30
• 公開（公告）號: CN210663217U
• 公開（公告）日: 2020-06-02
• 發明（設計）人: 李峰;尉珉
• 申請（專利權）人: 山東雪圣環境工程有限公司
• 主分類號: F24F7/007
• 分類號: F24F7/007;F24F12/00;F24F13/30
• 代理公司: 北京瑞恒信達知識產權代理事務所(普通合伙) 11382
• 代理人: 曹津燕;竇亞利

本實用新型提出了一種轉輪全熱交換系統，包括：箱體；全熱交換轉輪，全熱交換轉輪設置在箱體內部且與外部驅動裝置相連接，以在外部驅動裝置的驅動下旋轉；轉輪支撐架，轉輪支撐架設置在箱體內，轉輪支撐架具有彼此平行設置的兩個支撐板，兩個支撐板之間具有穿過全熱交換轉輪的中心的支撐件以支撐全熱交換轉輪；兩個密封件，兩個密封件分別安裝在兩個支撐板的朝向全熱交換轉輪的一側；和隔離板，隔離板沿著轉輪支撐架的長度方向設置，以將箱體的內部分隔為新風室與回風室。該轉輪全熱交換系統通過設置密封件，使有效換氣率達到93％以上。

技術領域

本實用新型涉換熱設備，更具體地，涉及一種轉輪全熱交換系統。

背景技術

轉輪式熱交換器是由輪芯、密封、殼體、動力機構等組成，輪芯采用全熱交換材料，殼體被分隔為新風室與回風室。這樣，輪芯從高溫氣體中吸收能量并在低溫氣體中放出，從而實現氣與氣之間的能量轉換。

影響轉輪式熱交換器的換氣率的因素很多，其中一個重要因素是進風與回風之間的串風問題。為了解決該問題，目前通常采用PVC軟薄片或者毛刷密封新風室與回風室之間的空間，在中國家電院測試，前者的有效換氣率為75％，后者的有效換氣率為85％，均不能達到國家標準有效換氣率90％以上的要求。因此，需要提出一種新的轉輪式全熱交換器的密封裝置。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提出了一種轉輪全熱交換系統，該轉輪全熱交換系統包括：

箱體；

全熱交換轉輪，全熱交換轉輪設置在箱體內部且與外部驅動裝置相連接，以在外部驅動裝置的驅動下旋轉；

轉輪支撐架，轉輪支撐架設置在箱體內，轉輪支撐架具有彼此平行設置的兩個支撐板，兩個支撐板之間具有穿過全熱交換轉輪的中心的支撐件以支撐全熱交換轉輪；

兩個密封件，兩個密封件分別安裝在兩個支撐板的朝向全熱交換轉輪的一側；和

隔離板，隔離板沿著轉輪支撐架的長度方向設置，以將箱體的內部分隔為新風室與回風室。

在一個實施例中，兩個密封件中的每一個都包括：

基板，基板能夠貼合在兩個支撐板中相應的一個的表面上；和

多個肋部，多個肋部以彼此平行且垂直于基板的表面的方式設置在基板上。

在一個實施例中，多個肋部中相鄰的兩個肋部的距離在8mm-12mm之間，優選地，多個肋部中相鄰的兩個肋部的距離為10mm。

在一個實施例中，多個肋部中的每一個的厚度在0.8mm-1.2mm之間，優選地，多個肋部中的每一個的厚度為1mm。

在一個實施例中，多個肋部中的每一個的在垂直于基板的表面的方向上的高度在8mm-12mm之間，優選地，多個肋部中的每一個的在垂直于基板的表面的方向上的高度為10mm。

在一個實施例中，多個肋部為8個。

在一個實施例中，多個肋部中的每一個具有垂直于基板的表面的多個斷縫，優選地，多個肋部中相鄰肋部的多個斷縫錯位排列。

在一個實施例中，多個斷縫中的每一個的寬度在1.5mm-2.5mm之間，優選地，多個斷縫中的每一個的寬度為2mm。

在一個實施例中，兩個密封件均由硅膠材料制成。

在一個實施例中，全熱交換轉輪包括輪體和填充在輪體內的全熱交換材料，優選地，全熱交換材料為全熱交換棉。

本實用新型公開的轉輪全熱交換系統通過在轉輪支撐架的兩個支撐板的朝向轉輪的側面分別設置具有多個肋部的密封件減小了新風與回風的串流，將有效換氣率提高到93％以上，完全符合國家標準。

附圖說明