[實用新型]一種鈦合金電動軌道應力檢測裝置有效
| 申請號: | 201821996980.5 | 申請日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號: | CN209459798U | 公開(公告)日: | 2019-10-01 |
| 發明(設計)人: | 李曉鵬;雷曉軍 | 申請(專利權)人: | 寶雞歐亞化工設備制造廠 |
| 主分類號: | G01L1/00 | 分類號: | G01L1/00 |
| 代理公司: | 西安弘理專利事務所 61214 | 代理人: | 寧文濤 |
| 地址: | 721013 陜西省寶雞*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 應力檢測 軌道 應力檢測裝置 測量裝置 電動軌道 鈦合金 高鐵 輕軌 地鐵 本實用新型 操作結構 工作模式 工作效率 檢測設備 檢測裝置 快速測量 驅動方式 外部環境 檢測 測量 | ||
1.一種鈦合金電動軌道應力檢測裝置,其特征在于,包括折疊式手輪(1),折疊式手輪(1)的輸出端連接有絲杠(2)的一端,絲杠(2)的中部設置有橫梁(3),絲杠(2)穿過橫梁(3)并與橫梁(3)垂直設置,絲杠(2)與橫梁(3)的連接處橫梁(3)的上方設置有限位螺母(11),下方設置有止退螺母(12),橫梁(3)的兩端均連接有彈簧(4)的一端,彈簧(4)的另一端連接有勾爪(19),勾爪(19)截面為T字形結構,彈簧(4)與橫梁(3)垂直設置,所述橫梁(3)的兩端均固接有豎梁(5),豎梁(5)與橫梁(3)垂直設置,豎梁(5)設置在彈簧(4)的內側,豎梁(5)之間設置有支撐架(14)具體包括兩條相互平行的豎杠,兩根豎杠之間固接有兩根相互平行的橫杠,其中一根橫杠設置在豎杠的上端,另一根橫梁設置在豎杠的中部,所述絲杠(2)的另一端穿過支撐架(14)靠上的橫杠,絲杠(2)與支撐架(14)的連接處設置有推力軸承(13),推力軸承(13)的上方設置有止退螺母(12),在絲杠(2)的正下方設置有渦輪蝸桿直流電機(16),絲杠(2)與渦輪蝸桿直流電機(16)之間設置有聯軸器(15),渦輪蝸桿直流電機(16)固接在支撐架(14)中部的橫杠上,渦輪蝸桿直流電機(16)下方設置有應力檢測儀(17),應力檢測儀(17)下方固接有測量爪(18),測量爪(18)為下表面有與鐵軌形狀凹槽的長方體,測量爪(18)下方的凹槽內設置有測量頭(20),測量爪(18)上方設置有承重梁(7),承重梁(7)上固接有限位軸(8)的一端,限位軸(8)的一端通過軸承連接有勾爪(19),所述勾爪(19)和限位軸(8)的連接邊與勾爪(19)和彈簧的連接邊相互垂直,承重梁(7)水平設置在勾爪(19)的上方,豎梁(5)垂直穿過承重梁(7),豎梁(5)與承重梁(7)連接處承重梁(7)的上方設置有定位套(6)。
2.根據權利要求1所述的一種鈦合金電動軌道應力檢測裝置,其特征在于,所述承重梁(7)設置有兩個,兩個承重梁(7)以支撐架(14)為中心軸對稱設置。
3.根據權利要求1所述的一種鈦合金電動軌道應力檢測裝置,其特征在于,所述勾爪(19)自由端的弧度與鐵軌形狀相匹配。
4.根據權利要求1所述的一種鈦合金電動軌道應力檢測裝置,其特征在于,所述折疊式手輪(1)的手柄與輪盤之間通過軸承連接。
5.根據權利要求1所述的一種鈦合金電動軌道應力檢測裝置,其特征在于,所述彈簧(4)的自由長度不大于橫梁(3)與勾爪(19)的垂直距離。
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