[實(shí)用新型]一種手持式變速箱殼體涂膠裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821995163.8 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209531291U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 程翰;何敏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 格特拉克(江西)傳動(dòng)系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號(hào): | B05C5/02 | 分類號(hào): | B05C5/02 |
| 代理公司: | 南昌市平凡知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 36122 | 代理人: | 歐陽(yáng)沁 |
| 地址: | 330013 江西省南*** | 國(guó)省代碼: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 變速箱殼體 底板 銷孔 蓋板 形孔 本實(shí)用新型 涂膠軌跡 涂膠裝置 定位銷 結(jié)合面 導(dǎo)槽 導(dǎo)軌 通孔 涂膠 軸承 有效地控制 底板連接 兩側(cè)設(shè)置 手動(dòng)涂膠 裝配過(guò)程 變速箱 上端 定位孔 鏤空槽 內(nèi)腔 匹配 | ||
本實(shí)用新型涉及一種手持式變速箱殼體涂膠裝置,底板中間設(shè)有內(nèi)形孔,兩側(cè)設(shè)置有鏤空槽,內(nèi)形孔與變速箱殼體的內(nèi)腔邊沿相對(duì)應(yīng),沿內(nèi)形孔的邊設(shè)有通孔和導(dǎo)軌;蓋板設(shè)置有與底板的導(dǎo)軌中線相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)槽;底板上的銷孔與變速箱殼體上的定位孔相匹配且銷孔內(nèi)裝有定位銷,蓋板上設(shè)置有與底板的銷孔相對(duì)應(yīng)的通孔,底板上的導(dǎo)槽內(nèi)安裝有軸承,軸承的上面裝有蓋板,定位銷的上端通過(guò)銷孔與底板連接定位。本實(shí)用新型在變速箱裝配過(guò)程中為變速箱殼體結(jié)合面手動(dòng)涂膠時(shí),涂膠均勻,涂膠軌跡順暢,同時(shí)做到操作簡(jiǎn)單,成本低廉,能有效地控制涂膠軌跡,提高了變速箱殼體結(jié)合面涂膠的質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車制造中變速箱殼體安裝的輔助工具,特別涉及一種手持式變速箱殼體涂膠裝置。
背景技術(shù)
目前,在汽車變速箱的裝配過(guò)程中,需要將硅膠涂在變速箱殼體01(如圖1所示)接合面上,現(xiàn)有的涂膠方式為:1)通過(guò)操作員手動(dòng)涂膠,但是,由于是人為操作,因此容易出現(xiàn)涂膠不均勻,而且涂膠軌跡歪歪扭扭的情況;2)通過(guò)自動(dòng)機(jī)械手自動(dòng)涂膠,這種方式造價(jià)較高,成本高昂。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種手持式變速箱殼體涂膠裝置,以解決變速箱裝配過(guò)程中為變速箱殼體結(jié)合面手動(dòng)涂膠時(shí),涂膠不均勻,涂膠軌跡不順暢等問(wèn)題。
本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的。一種手持式變速箱殼體涂膠裝置,包括底板和蓋板,所述底板中間設(shè)有內(nèi)形孔,兩側(cè)設(shè)置有鏤空槽,內(nèi)形孔與變速箱殼體的內(nèi)腔邊沿相對(duì)應(yīng),沿內(nèi)形孔的邊設(shè)有通孔和導(dǎo)軌;所述蓋板設(shè)置有與底板的導(dǎo)軌中線相對(duì)應(yīng)的導(dǎo)槽;底板上的銷孔與變速箱殼體上的定位孔相匹配且銷孔內(nèi)裝有定位銷,蓋板上設(shè)置有與底板的銷孔相對(duì)應(yīng)的通孔,底板上的導(dǎo)槽內(nèi)安裝有軸承,軸承的上面裝有蓋板,定位銷的上端通過(guò)銷孔與底板連接定位。
進(jìn)一步,所述蓋板的導(dǎo)槽中線與軸承的內(nèi)孔軸線相匹配,且軸承的內(nèi)孔裝有氣動(dòng)膠槍。
進(jìn)一步,所述底板的導(dǎo)軌截面呈階梯狀槽體,上槽的寬度與軸承的外徑相匹配,上槽的高度與軸承厚度相匹配。
進(jìn)一步,所述定位銷為階梯軸結(jié)構(gòu),下層階梯軸與變速箱殼體定位孔配合,上層階梯軸的外徑大于變速箱殼體定位孔的直徑。
本實(shí)用新型在變速箱裝配過(guò)程中為變速箱殼體結(jié)合面手動(dòng)涂膠時(shí),涂膠均勻,涂膠軌跡順暢,同時(shí)做到操作簡(jiǎn)單,成本低廉,能有效地控制涂膠軌跡,提高了變速箱殼體結(jié)合面涂膠的質(zhì)量。
附圖說(shuō)明
圖1是變速箱殼體01的示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖:
圖3為圖2中A-A向截面示意圖;
圖4為圖2中B-B向截面示意圖;
圖5為本實(shí)用新型注膠狀態(tài)的示意圖;
圖6為本實(shí)用新型使用狀態(tài)的示意圖;
圖中:01-殼體;1-底板,11-鏤空槽,12-內(nèi)形孔;2-定位銷, 3-氣動(dòng)膠槍,4-軸承,5-蓋板。
具體實(shí)施方式
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