[實(shí)用新型]物流軌道豎井上內(nèi)彎斷軌器鎖扣機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821990102.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209382847U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 朱軍科;董明福;梁林;鄧?yán)诠?/a>;梁紫龍;何瓊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 廣西曼徹彼斯自動(dòng)化設(shè)備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00;B61L5/04;B61L5/06 |
| 代理公司: | 桂林市持衡專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 45107 | 代理人: | 黃瑋 |
| 地址: | 530007 廣西壯族自治區(qū)南寧*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彎曲軌 豎井 水平固定軌道 翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu) 鎖扣組件 水平軌 掛鉤 本實(shí)用新型 軌道 豎直固定 鎖扣機(jī)構(gòu) 斷軌器 斷軌 掛銷 鉸連 聯(lián)動(dòng) 內(nèi)彎 物流 下端 拉桿連接 穩(wěn)固連接 連接端 上端 擋銷 勾掛 解扣 前部 樓層 保證 | ||
本實(shí)用新型公開了一種物流軌道豎井上內(nèi)彎斷軌器鎖扣機(jī)構(gòu),包括連接豎井內(nèi)豎直固定軌道和樓層上的水平固定軌道的活動(dòng)彎曲軌,活動(dòng)彎曲軌包括水平軌段和90°彎曲軌段,活動(dòng)彎曲軌的90°彎曲軌段后下端鉸連于豎直固定軌道的上端,活動(dòng)彎曲軌的水平軌段與水平固定軌道的連接端設(shè)有鎖扣組件,所述鎖扣組件包括設(shè)于水平固定軌道上的掛銷和對(duì)應(yīng)擋銷設(shè)置的掛鉤,掛鉤的后下端鉸連于水平軌段的前部,掛鉤的前端向下勾掛在掛銷上,掛鉤與活動(dòng)彎曲軌上方的豎井內(nèi)設(shè)置的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間通過拉桿連接而實(shí)現(xiàn)與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。本實(shí)用新型的鎖扣組件可與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng),在活動(dòng)彎曲軌回位時(shí)可確保穩(wěn)固連接,在活動(dòng)彎曲軌斷軌時(shí)可及時(shí)解扣,保證斷軌動(dòng)作準(zhǔn)確及時(shí)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及軌道物流輸送系統(tǒng),具體為一種物流軌道豎井上內(nèi)彎斷軌器鎖扣機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
對(duì)于樓層豎井內(nèi)的豎直固定軌道與各樓層的水平固定軌道之間的連接與斷開,現(xiàn)有技術(shù)中采用了活動(dòng)彎曲軌(包括水平軌段和90°彎曲軌段)的連接、斷開方式,活動(dòng)彎曲軌的后下端鉸連于豎直固定軌道的上端,活動(dòng)彎曲軌上方的豎井內(nèi)設(shè)有將活動(dòng)彎曲軌向后上方外翻(斷開)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)將活動(dòng)彎曲軌回位時(shí),活動(dòng)彎曲軌的前上端于豎井前壁上開設(shè)的窗洞內(nèi)連接水平固定軌道。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提出了一種物流軌道豎井上內(nèi)彎斷軌器鎖扣機(jī)構(gòu),其目的在于當(dāng)活動(dòng)彎曲軌回位時(shí)確保其與水平固定軌道的穩(wěn)固連接。
本實(shí)用新型物流軌道豎井上內(nèi)彎斷軌器鎖扣機(jī)構(gòu),其技術(shù)方案包括連接豎井內(nèi)豎直固定軌道和樓層上的水平固定軌道的活動(dòng)彎曲軌,所述活動(dòng)彎曲軌包括水平軌段和90°彎曲軌段,所述活動(dòng)彎曲軌的90°彎曲軌段后下端鉸連于豎直固定軌道的上端,所不同的是所述活動(dòng)彎曲軌的水平軌段前端與水平固定軌道的連接端設(shè)有鎖扣組件,所述鎖扣組件包括設(shè)于水平固定軌道上的掛銷和對(duì)應(yīng)掛銷設(shè)置的掛鉤,所述掛鉤的后下端鉸連于水平軌段的前部,掛鉤的前端向下勾掛在掛銷上,掛鉤與活動(dòng)彎曲軌上方的豎井內(nèi)設(shè)置的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)之間通過拉桿連接而實(shí)現(xiàn)與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的聯(lián)動(dòng)。
所述翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的一種結(jié)構(gòu)包括動(dòng)力元件和搖桿,所述搖桿的下端鉸連在水平軌段的后部,所述動(dòng)力元件連接在搖桿的上端,所述拉桿的前下端鉸連在掛鉤的后上端,拉桿的后上端鉸連搖桿的桿體上。
所述動(dòng)力元件常規(guī)上采用電動(dòng)推桿、或采用氣動(dòng)元器件、或采用液壓元器件。
所述動(dòng)力元件優(yōu)選電動(dòng)推桿,所述電動(dòng)推桿的后上端鉸裝,電動(dòng)推桿的前下端鉸連搖桿的上端。
本實(shí)用新型的有益效果:
本實(shí)用新型物流軌道豎井上內(nèi)彎斷軌器鎖扣機(jī)構(gòu)將鎖扣組件設(shè)計(jì)為與翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)聯(lián)動(dòng),在活動(dòng)彎曲軌回位時(shí)可確保與水平固定軌道的穩(wěn)固連接,在活動(dòng)彎曲軌向后上方外翻斷軌時(shí)可及時(shí)解扣,保證斷軌動(dòng)作的準(zhǔn)確及時(shí)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型一種實(shí)施方式的結(jié)構(gòu)示意圖,顯示為掛鉤的勾掛狀態(tài)。
圖2為圖1實(shí)施方式中掛鉤處于脫鉤的狀態(tài)圖。
圖3為圖1實(shí)施方式中活動(dòng)彎曲軌的斷軌狀態(tài)圖。
圖號(hào)標(biāo)識(shí):1、豎直固定軌道;2、水平固定軌道;3、活動(dòng)彎曲軌;4、掛銷;5、掛鉤;6、拉桿;7、搖桿;8、電動(dòng)推桿;9、合頁;10、前擋塊; 11、后擋塊。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖所示實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步說明。
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- 專利分類
B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)





