[實用新型]汽車用鑄造主缸產品防霉包裝裝置

有效

• 申請號: 201821987856.2
• 申請日: 2018-11-29
• 公開（公告）號: CN209305916U
• 公開（公告）日: 2019-08-27
• 發明（設計）人: 劉欣杰;劉振國;加博爾·法必昂
• 申請（專利權）人: 百煉鋁順（大連）鑄造有限公司
• 主分類號: B65B31/06
• 分類號: B65B31/06
• 代理公司: 大連智高專利事務所(特殊普通合伙) 21235
• 代理人: 劉文平

本實用新型公開了一種汽車用鑄造主缸產品防霉包裝裝置，包裝袋安裝在傳送帶的上方，包裝袋為頂部開口的長方體結構，包裝袋的頂部包覆有包裝覆蓋膜并通過封裝器密封，封裝器的一端安裝在氣壓平衡室上，氣壓平衡室與真空壓縮機連接，真空抽氣針的一端伸入包裝袋的封閉端，另一端安裝在氣壓平衡室內，真空抽氣針內設置有加熱絲，包裝袋的進件端面可90°翻折。本實用新型通過對包裝材料的抽真空技術，有效的防止鑄件與空氣直接接觸，同時，降低并分散了空氣溫度及濕度對鑄件產品的影響，有效的防止鑄件受潮發霉及變色，保證鑄件產品的表面質量，減低了后續加工過程中的人工成本和加工成本。

技術領域

本實用新型涉及鑄造業產品包裝技術領域，尤其涉及一種汽車用鑄造主缸產品防霉包裝裝置。

背景技術

近年來，隨著國民經濟的快速發展和國民生活水平質量的大幅度提升，人們對汽車的需求量正以超乎想象的速度呈遞增態勢發展著，毫無疑問這同時也刺激著汽車產業對鑄件的需求，給鑄件產業的發展創造了利好條件。伴隨車輛技術的進步和汽車行駛速度的提高，車輛制動系統在車輛的安全方面就扮演著至關重要的角色，并且這種重要性表現得越來越明顯。汽車系統作為汽車最為關鍵的安全系統，一直伴隨著汽車的發展進步在不斷地更新發展，作為液壓制動系統工作能量的輸出心臟，汽車液壓制動主缸也在不斷地發展改進。鋁是一種活潑金屬，表面容易氧化，同樣鑄造用鋁合金產品同樣容易受濕氣、光照等影響而產生表面霉變、變色等現象。如何改善鋁合金鑄造主缸毛坯產品的表面質量，同時防止鋁合金鑄造產品表面變色及發霉的方法已成為鋁合金鑄造行業的發展方向。

目前，汽車用鑄造鋁合金行業中，還沒有通過包裝方法來防止鋁合金鑄件表面變色及防止產生霉變的方法，廠家降低霉變的方法有兩種，一種是將鑄件經過化學清洗，這種方法只能略微改善表面狀況，鋁合金鑄件在存儲及運輸過程中依然會產生霉變，同時這種化學清洗劑會造成環境的污染；另一種是將鑄件表面拋丸，這種方法也同樣存在存儲及運輸過程中產生變色或者發霉現象，同時增加了人工成本和加工成本，并且這種處理方法會造成客戶使用過程中的二次清洗加工不便，造成極大的浪費現象。

實用新型內容

本實用新型為解決實際生產過程中汽車用主缸產品表面容易發霉及變色的問題，提供一種汽車用鑄造主缸產品防霉包裝裝置，有效的防止鑄件與空氣直接接觸，同時，防止鑄件受潮等現象，降低并分散了空氣溫度及濕度對鑄件產品的影響，保證鑄件產品的表面質量，減少了鑄件表面變色及產品霉變的現象。

為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是：汽車用鑄造主缸產品防霉包裝裝置，包括真空壓縮機、氣壓平衡室、真空抽氣針、封裝器、包裝袋和傳送帶；包裝袋安裝在傳送帶的上方，包裝袋為頂部開口的長方體結構，包裝袋的頂部包覆有包裝覆蓋膜并通過封裝器密封，封裝器的一端安裝在氣壓平衡室上，氣壓平衡室與真空壓縮機連接，真空抽氣針的一端伸入包裝袋的封閉端，另一端安裝在氣壓平衡室內，真空抽氣針內設置有加熱絲，包裝袋的進件端面可90°翻折。

進一步的，包裝袋采用雙層加厚膜。

本實用新型通過對包裝材料的抽真空技術，有效的防止鑄件與空氣直接接觸，同時，降低并分散了空氣溫度及濕度對鑄件產品的影響，有效的防止鑄件受潮發霉及變色，保證鑄件產品的表面質量，減低了后續加工過程中的人工成本和加工成本。

附圖說明

圖1是本實用新型主視圖；

圖2是本實用新型俯視圖。

其中：1-真空壓縮機，2-氣壓平衡室，3-真空抽氣針，4-加熱絲，5-封裝器，6-包裝袋，7-包裝覆蓋膜，8-傳送帶。

具體實施方式

下面結合附圖1、2對本實用新型的具體實施方式作進一步說明。