[實用新型]一種具有遠程通訊的光纖電池測溫系統

有效

• 申請號: 201821984889.1
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209264923U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 張建平;黃沃彬;劉東昌;謝建毫
• 申請（專利權）人: 深圳伊訊科技有限公司
• 主分類號: G01R31/371
• 分類號: G01R31/371;G01K11/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種具有遠程通訊的光纖電池測溫系統，包括光纖電池測溫系統和傳感探測模塊；所述光纖電池測溫系統包括主控芯片、遠程GPRS通訊模塊、CAN通訊模塊、電源模塊、溫度信息采集模塊、電池狀態管理模塊、電池安全預警模塊；所述主控芯片分別與遠程GPRS通訊模塊、CAN通訊模塊、電源模塊、溫度信息采集模塊、電池狀態管理模塊、電池安全預警模塊相連；所述傳感探測模塊包括電池、光纖、光纖傳感器；所述電池設置有多個電池單體，一根光纖上刻畫有多個光纖傳感器，每個光纖傳感器分別設置在不同的電池單體表面，所述光纖傳感器通過光纖與溫度信息采集模塊相連。

技術領域

本實用新型涉及光纖測溫系統技術領域，尤其涉及一種具有遠程通訊的光纖電池測溫系統。

背景技術

電動汽車是指以動力電池為車載能源、以電動機驅動系統為動力部件的車輛形式，具有節能、環保的優點，隨著能源危機與環境污染問題的日益嚴重，以電動汽車為代表的新能源汽車已經成為全世界汽車領域的研發重點。然而由于汽車電池的安全性和可靠性一直是制約電動汽車發展的瓶頸性問題，如何在汽車的整個生命周期內對電動汽車的電池進行全方位的檢測，實時監測電池的使用狀態，對電動汽車的安全性和可靠性有了進一步的提高，具有十分重要的作用。

其中電池故障導致電池異常溫升是電池安全問題中最為嚴重的一類故障，短路過程中電池內部化學機理迅速破壞，短時間內電流急劇增加，大量的熱在電池內部堆積，電池溫度迅速上升，易引發熱失控、起火、爆炸等危險事故。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術存在的不足，提供一種不用到現場即可管理電動汽車的基于遠程通訊的動力電池溫度監測系統。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案為：一種具有遠程通訊的光纖電池測溫系統，包括光纖電池測溫系統和傳感探測模塊；

所述光纖電池測溫系統包括主控芯片、遠程GPRS通訊模塊、CAN通訊模塊、電源模塊、溫度信息采集模塊、電池狀態管理模塊、電池安全預警模塊；所述主控芯片分別與遠程GPRS通訊模塊、CAN通訊模塊、電源模塊、溫度信息采集模塊、電池狀態管理模塊、電池安全預警模塊相連；

所述傳感探測模塊包括電池、光纖、光纖傳感器；所述電池設置有多個電池單體，一根光纖上刻畫有多個光纖傳感器，每個光纖傳感器分別設置在不同的電池單體表面，所述光纖傳感器通過光纖與溫度信息采集模塊相連。

進一步地，所述主控芯片用于控制各模塊之間協調工作，所述主控芯片把溫度信息采集模塊獲取的實時溫度以及溫度對應的電池位置通過遠程GPRS通訊模塊發送到終端，電池管理任務負責電池狀態管理模塊的運行。

進一步地，所述CAN通訊模塊用于控制各光纖傳感器之間的信息交互。

進一步地，所述電池狀態管理模塊將溫度信息采集模塊獲取的實時溫度以及溫度對應的電池位置進行分析，結合溫度安全閾值實時管理電池溫度的安全。

進一步地，所述電池安全預警模塊根據電池狀態管理模塊判斷電池的安全，如發現電池溫度異常的情況則發出警報信息。

進一步地，所述電源模塊用于供電使用。

進一步地，所述光纖傳感器采用軟質毛細管封裝，通過粘貼方式固定在電池單體表面。

進一步地，所述主控芯片為32位MCU芯片。

本實用新型的有益效果是：提供了一種具有遠程通訊的光纖電池測溫系統，具有完善的電池管理策略和防護機制，對電池故障導致的異常溫度變化進行實時監測，通過遠程通訊實現數據的遠程獲取，保障電池的安全運行，同時通過實時數據存儲獲取不同電池使用周期下的溫度變化，建立電池使用生命周期的溫度變化狀態，可用于改進電池組裝工藝的性能驗證和改進。在對電池進行監控管理的過程中，通過終端進行操作查看實時電池狀態的信息。減少硬件成本和人力成本，實現對汽車動力電池的監控、管理和維護。