[實用新型]一種公路橋梁用排水系統

有效

• 申請號: 201821979576.7
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209584829U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 江君;談波;張浩;李振;王軍;曹強龍
• 申請（專利權）人: 安徽省淮阜路橋工程建設有限公司
• 主分類號: E01D19/08
• 分類號: E01D19/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：一種公路橋梁用排水系統，包括橋體、排水溝和排水結構二，所述排水溝開設在路面左右兩側的橋體內，所述排水溝頂部開設排水入口，所述排水溝下方橋體內對應排水入口的位置開設豎直貫穿橋體的安裝槽，所述排水結構二可拆卸安裝在安裝槽內，所述排水結構二從上到下依次包括可拆卸連接的固定管、緩沖罐和排水管。路面雨水可以從排水入口進入下方排水溝和排水結構二進行排放。排水結構二的組裝和安裝均可拆卸，便于對排水結構二的進行維修和更換，提高橋梁和排水系統的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁技術領域，尤其涉及一種公路橋梁用排水系統。

背景技術

公路橋梁排水是橋梁設計的重要部分，橋面積水會造成輪胎在橋面上打滑，增加交通事故發生的概率，同時雨水下滲還會侵蝕橋體，不利于橋梁的長期安全性和穩定性。

公告號為CN206385457U的中國專利公開了一種公路橋梁橋面排水設施，其包括第一排水管、第二排水管、排水溝、集水板和橋體，所述橋體的兩側設置有欄桿，所述橋體表面的兩側皆設置有排水溝，且排水溝的內壁涂覆有防滲水層，所述排水溝的頂端安裝有排水溝蓋，所述排水溝靠近欄桿一側的底端設置有緩沖槽，所述緩沖槽遠離排水溝的一端安裝有第一排水管，第一排水管是彎曲設置的，所述排水溝之間的路面下的橋體內部設置有集水板，所述集水板的底端安裝有第一導流管，且第一導流管的底端安裝有第二導流管，所述第二導流管的中間位置處安裝有三通，且三通的底端安裝有第二排水管。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：公路橋梁橋面排水設施主要經過排水溝、緩沖槽及第一排水管道進行排水。緩沖槽設置在排水溝靠近欄桿一側的底端，緩沖槽遠離排水溝的一端安裝有第一排水管，第一排水管彎曲設置。在長期使用過程中，不利于對緩沖槽和第一排水管進行清理和維修，當緩沖槽和第一排水管發生堵塞或者破損時，會影響橋面排水，雨水下滲橋體會對橋體發生侵蝕，不利于橋梁和排水設施的穩定性。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種公路橋梁用排水系統，排水溝下方的可拆卸安裝的排水結構二各部分連接是可拆卸的，便于對排水結構二的進行維修和更換，提高橋梁和排水系統的穩定性。

本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的：一種公路橋梁用排水系統，包括橋體、排水溝和排水結構二，所述排水溝開設在路面左右兩側的橋體內，所述排水溝頂部開設排水入口，所述排水溝下方橋體內對應排水入口的位置開設豎直貫穿橋體的安裝槽，所述排水結構二可拆卸安裝在安裝槽內，所述排水結構二從上到下依次包括可拆卸連接的固定管、緩沖罐和排水管。

通過采用上述技術方案，排水結構二可拆卸安裝在安裝槽中，安裝槽開設在排水入口下方的橋體內，且安裝槽貫穿橋體，通過排水入口可以對排水結構二進行安裝和拆卸。路面雨水可以從排水入口進入下方排水溝和排水結構二進行排放。排水結構二從上到下依次包括可拆卸連接固定管、緩沖罐和排水管，便于對排水結構二的各部分進行組裝、拆卸、維修和更換。排水結構二的組裝和安裝均可拆卸，便于對排水結構二的進行維修和更換，提高橋梁和排水系統的穩定性。

本實用新型進一步設置為：所述固定管下部和緩沖罐上部螺紋連接，所述緩沖罐下部和排水管上部螺紋連接。

通過采用上述技術方案，螺紋連接加工方式簡單，安裝和拆卸方便，便于對排水結構二各部分進行安裝、拆卸、維修和更換。

本實用新型進一步設置為：所述固定管上部螺栓連接在安裝槽上部的槽側壁上。

通過采用上述技術方案，螺栓連接方式簡單易操作，使排水結構二可拆卸安裝在安裝槽內，便于對排水結構二進行安裝、拆卸、清理和維修。

本實用新型進一步設置為：所述排水管的底部低于橋體的底面。

通過采用上述技術方案，排水管底部低于橋體底面，可以將來自上方的水直接排入河中，避免水對橋體的侵蝕。