[實用新型]無障礙電梯移動門用導軌裝置

有效

• 申請號: 201821973801.6
• 申請日: 2018-11-28
• 公開（公告）號: CN209193304U
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 楊少英;江俐麗;鄭喜貴
• 申請（專利權）人: 廣東華耀光電智造研究有限公司
• 主分類號: B66B7/02
• 分類號: B66B7/02;B66B13/00
• 代理公司: 鄭州豫乾知識產權代理事務所(普通合伙) 41161
• 代理人: 李保平

無障礙電梯移動門用導軌裝置，屬于無障礙電梯移動門的導軌領域，包括滑軌和滑槽，所述滑軌在所述滑槽內往復滑動，所述滑槽兩側對稱開設有輔助滑道，所述輔助滑道與所述滑槽之間形成“T”字形結構，所述輔助滑道在豎直方向上的截面形成梯形結構，所述輔助滑道內填充有若干個滾珠，各所述滾珠部分由所述輔助滑道內延伸至所述滑槽內與所述滑軌的側面進行接觸，所述滑槽的底面上均勻安裝有若干個滾輪，各所述滾輪與所述滑軌的底面接觸，所述滑槽的中間位置處設有用于對電梯門閉合時進行緩沖的緩沖裝置，用于減少電梯門啟閉時與導軌間摩擦力以及對電梯門閉合時對電梯門提供緩沖保護。

技術領域

本實用新型涉及無障礙電梯移動門的導軌領域，特別是涉及一種無障礙電梯移動門用導軌裝置。

背景技術

現有的無障礙電梯移動門在打開和閉合的過程中，電梯門與導軌之間多進行滑動摩擦，電梯門與導軌之間摩擦力較大，導致電梯門在啟閉過程中出現較大的噪音以及長期使用滑軌與滑槽之間磨損嚴重的問題，電梯門在關閉過程中兩扇電梯門在中間位置處容易發生碰撞，因此，為了解決以上問題，需要提供一種用于無障礙電梯門的導軌裝置，減少電梯門啟閉時與導軌間摩擦力以及對電梯門閉合時對電梯門提供緩沖保護。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術之缺陷，本實用新型提供一種無障礙電梯移動門用導軌裝置，用于減少電梯門啟閉時與導軌間摩擦力以及對電梯門閉合時對電梯門提供緩沖保護。

其技術方案是，無障礙電梯移動門用導軌裝置，包括安裝在電梯移動門底部的滑軌，所述滑軌的下方設有與所述滑軌相適配的滑槽，所述滑軌在所述滑槽內往復滑動實現對電梯門啟閉狀態的控制，所述滑槽兩側對稱開設有輔助滑道，所述輔助滑道與所述滑槽之間形成“T”字形結構，所述輔助滑道在豎直方向上的截面形成梯形結構，所述輔助滑道內填充有若干個滾珠，各所述滾珠部分由所述輔助滑道內延伸至所述滑槽內與所述滑軌的側面進行接觸，所述滑槽的底面上均勻安裝有若干個滾輪，各所述滾輪與所述滑軌的底面接觸，所述滑槽的中間位置處設有用于對電梯門閉合時進行緩沖的緩沖裝置。

更進一步地，所述緩沖裝置包括固定在所述滑槽中間位置處的長方體結構的緩沖部，所述緩沖部的內部形成長方體結構的空腔，所述緩沖部由可發生形變的橡膠材料制成，所述緩沖部的上端面上均勻開設有多個與所述空腔連通的圓孔。

更進一步地，兩個所述輔助滑道的開口端相對設置，所述輔助滑道開口端的高度小于所述滾珠的高度，各所述滾珠在所述輔助滑道內與所述輔助滑道開口端相對側面接觸。

更進一步地，所述滾輪通過一矩形桿狀結構的固定桿固定在所述滑槽的底部，所述固定桿的一端與所述滑槽的底部設置可轉動的連接結構，所述固定桿的另一端固定有“U”形結構的固定件，所述固定件的中間連接有圓柱體結構的連接桿，所述滾輪套接在所述連接桿上，且形成可繞所述連接桿進行轉動的結構，所述滑槽內還設有用于調節所述固定桿與所述滑槽底面之間相對角度的調節裝置。

更進一步地，所述調節裝置包括調節螺釘和固定在所述調節螺釘頂部半球形結構的滑塊，所述固定桿的下端面的中間位置處開設有與所述滑塊相適配的調節槽，所述滑槽的底面上開設有與所述調節螺釘相適配的螺孔，所述調節螺釘通過所述螺孔貫穿所述滑槽的底面并形成可在所述滑槽內進行上、下移動的結構。

本實用新型的技術效果是所述滑軌在所述滑槽內往復滑動，實現對電梯門啟閉狀態的控制，所述滑軌的底面在所述滑槽內與所述滾輪進行接觸，所述滑軌的側面在所述滑槽內與滾輪接觸，所述滑軌與所述滑槽之間通過滾動摩擦替代滑動摩擦，減少所述滑軌與所述滑槽之間的摩擦力與磨損，降低電梯門在啟閉過程中產生的噪音，同時，所述滾輪在所述滑槽內的高度可以進行調節，可以有效保證各所述滾輪位于同一高度且均與所述滑軌的底面進行接觸，進一步的增加了所述滑軌滑動過程中的穩定性。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體結構示意圖。

圖2是圖1中A部分的放大圖。