[實(shí)用新型]一種風(fēng)冷校型工裝裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821968688.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209176212U | 公開(公告)日: | 2019-07-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王勇 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢志恒智能裝備有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29C73/00 | 分類號(hào): | B29C73/00;B29C35/16 |
| 代理公司: | 武漢明正專利代理事務(wù)所(普通合伙) 42241 | 代理人: | 張伶俐 |
| 地址: | 430100 湖北*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 校型 主框架 壓塊 工裝裝置 風(fēng)冷 底面形狀 頂面形狀 驅(qū)動(dòng)部件 臺(tái)面結(jié)構(gòu) 按壓件 風(fēng)扇 本實(shí)用新型 成型形狀 風(fēng)扇設(shè)置 有效保障 出風(fēng)口 批量化 敞口 省力 省時(shí) 抬起 壓下 零部件 生產(chǎn) | ||
本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)冷校型工裝裝置,包括:主框架、校型架、若干按壓件及若干風(fēng)扇,主框架的一側(cè)設(shè)置為敞口側(cè);校型架固定在主框架內(nèi),校型架的頂面形狀與待冷零件的臺(tái)面結(jié)構(gòu)的底面形狀相似應(yīng)。按壓件包括:驅(qū)動(dòng)部件及壓塊,壓塊的底面形狀與臺(tái)面結(jié)構(gòu)的頂面形狀相似應(yīng);驅(qū)動(dòng)部件的一端固定在主框架上,另一端與壓塊固定連接,以帶動(dòng)壓塊壓下或抬起;若干風(fēng)扇設(shè)置在主框架上,風(fēng)扇的出風(fēng)口與校型架的位置對(duì)應(yīng);該風(fēng)冷校型工裝裝置能有效保障零部件的成型形狀,操作簡(jiǎn)單,省時(shí)省力,適合批量化生產(chǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種風(fēng)冷校型工裝裝置。
背景技術(shù)
樹脂材料的汽車零部件在熱成型加工完成時(shí),對(duì)于零部件的校型作業(yè)一般通過局部熱處理修型或者調(diào)整成型模具參數(shù),前者可能會(huì)導(dǎo)致零件其他部位或整體外形產(chǎn)生變形,即在修復(fù)形變的同時(shí)產(chǎn)生了新的形變;而后者的調(diào)整難度較大,調(diào)整時(shí)長(zhǎng)較多,影響零部件的生產(chǎn)效率。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種風(fēng)冷校型工裝裝置,解決了以上所述的技術(shù)問題。
本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的方案如下:一種風(fēng)冷校型工裝裝置,用于具有臺(tái)面結(jié)構(gòu)的待冷零件的校型,包括:主框架、校型架、若干按壓件及若干風(fēng)扇,其中:
所述主框架的一側(cè)設(shè)置為敞口側(cè);
所述校型架固定在所述主框架內(nèi),所述校型架的頂面形狀與所述待冷零件的臺(tái)面結(jié)構(gòu)的底面形狀相似應(yīng);
所述按壓件包括:驅(qū)動(dòng)部件及壓塊,所述壓塊的底面形狀與所述臺(tái)面結(jié)構(gòu)的頂面形狀相似應(yīng);所述驅(qū)動(dòng)部件的一端固定在所述主框架上,另一端與所述壓塊固定連接,以帶動(dòng)所述壓塊壓下或抬起;
若干所述風(fēng)扇設(shè)置在所述主框架上,所述風(fēng)扇的出風(fēng)口與所述校型架的位置對(duì)應(yīng);
其中,所述待冷零件進(jìn)行風(fēng)冷校型時(shí),所述待冷零件位于所述校型架上,所述臺(tái)面結(jié)構(gòu)的底部與所述校型架的頂面緊貼,若干所述按壓件的所述壓塊分別壓緊在所述臺(tái)面結(jié)構(gòu)的對(duì)應(yīng)位置。
作為優(yōu)選,所述校型架的任意一側(cè)都至少設(shè)置有兩套所述按壓件。
作為優(yōu)選,所述風(fēng)冷校型工裝裝置包括8套所述按壓件,其中4套分別位于所述校型架的4個(gè)角部,另外4套分別位于所述校型架的側(cè)邊中部。
作為優(yōu)選,所述驅(qū)動(dòng)部件為氣缸。
作為優(yōu)選,若干所述風(fēng)扇中至少有兩個(gè)分別位于所述校型架的兩側(cè)。
作為優(yōu)選,若干所述風(fēng)扇中至少有一個(gè)位于所述校型架的底部。
作為優(yōu)選,所述風(fēng)冷校型工裝裝置包括6個(gè)所述風(fēng)扇,以所述主框架的敞口側(cè)為前端進(jìn)行觀察,其中2個(gè)所述風(fēng)扇設(shè)置在所述校型架的正下方,另外2個(gè)所述風(fēng)扇設(shè)置在所述主框架的左側(cè),剩余2個(gè)所述風(fēng)扇設(shè)置在所述主框架的右側(cè)。
作為優(yōu)選,還包括:第一調(diào)節(jié)桿及第二調(diào)節(jié)桿,其中:
所述第一調(diào)節(jié)桿滑動(dòng)設(shè)置在所述主框架的左側(cè),能在豎直向滑移;
所述第二調(diào)節(jié)桿滑動(dòng)設(shè)置在所述主框架的右側(cè),能在豎直向滑移;
位于所述主框架的左側(cè)的所述風(fēng)扇固定在所述第一調(diào)節(jié)桿上;
位于所述主框架的右側(cè)的所述風(fēng)扇固定在所述第二調(diào)節(jié)桿上。
作為優(yōu)選,所述主框架在豎直方向間隔開設(shè)多個(gè)定位孔,所述第一調(diào)節(jié)桿或所述第二調(diào)節(jié)桿通過緊固螺栓與所述定位孔配合,將所述第一調(diào)節(jié)桿或所述第二調(diào)節(jié)桿固定在所述主框架上。
作為優(yōu)選,還包括照明部件,固定在所述主框架的頂部。
本申請(qǐng)中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案,至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn):
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