[實用新型]鋼剎車專用去鉚機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821968633.1
• 申請日: 2018-11-27
• 公開（公告）號: CN209223106U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李成新;趙宏偉;范恩璽
• 申請（專利權(quán)）人: 北京凱蘭航空技術(shù)有限公司
• 主分類號: B21J15/50
• 分類號: B21J15/50
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種鋼剎車專用去鉚機，包括工作臺以及轉(zhuǎn)動連接于工作臺上的旋轉(zhuǎn)定位平臺，旋轉(zhuǎn)定位平臺旁的工作臺上固定連接有磁力鉆，旋轉(zhuǎn)定位平臺包括轉(zhuǎn)盤以及固設(shè)于轉(zhuǎn)盤表面且與工作臺同軸轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)部；轉(zhuǎn)盤上對應(yīng)扭力管或壓力盤上定位孔的位置開設(shè)有防轉(zhuǎn)孔，防轉(zhuǎn)孔內(nèi)設(shè)有能夠向上凸起以插入定位孔的支撐旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；轉(zhuǎn)盤外環(huán)面沿其周向開設(shè)有多個定位槽；工作臺上設(shè)有能夠伸入定位槽內(nèi)以將磁力鉆的鉆頭定位于去鉚位置正上方的分度定位機構(gòu)；本實用新型具有便于對扭力管或者壓力盤進行去鉚處理，防止去鉚過程中損壞的技術(shù)效果。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及去鉚機技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種鋼剎車專用去鉚機。

背景技術(shù)

目前各維修中心具有的去鉚設(shè)備，有臺式鉆床和一臺壓力去鉚機。壓力去鉚機目前處于癱瘓狀態(tài)，年久失修，并且在之前的使用過程中其沖桿總是損壞，影響效率。現(xiàn)階段正在使用的是臺式鉆床。但是同樣也存在很嚴重的問題。如圖1和圖2描述的扭力管1和壓力盤2，臺式鉆床對壓力盤2和扭力管1去除剎車片21的鉚接部分的過程中需要操作人員具有很強的鉗工經(jīng)驗。不同熟練程度的員工，對壓力盤2和扭力管1的損傷程度不一樣。經(jīng)驗豐富的員工去完鉚釘之后，扭力管1和壓力盤2完好，經(jīng)驗稍差的員工去鉚之后會發(fā)現(xiàn)在一定程度上都會對本體造成損傷，嚴重時甚至14個鉚釘孔，可能會全部損傷。損傷的壓力盤2和扭力管1需要經(jīng)過焊接、機加、探傷的環(huán)節(jié)，增加了過程工序，延遲了生產(chǎn)周期，增加了生產(chǎn)成本。

目前國內(nèi)外有關(guān)去鉚的方法就是兩種：1、鉆削去鉚；2、壓力沖鉚。從實際使用角度來講，鉆削去鉚占絕大多數(shù)，其中AMECO、GAMECO、海技、東聯(lián)等維修企業(yè)都在使用鉆削去鉚。普遍反映，壓力去鉚效率低，而且沖桿總是經(jīng)常損傷。

實用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種鋼剎車專用去鉚機，具有便于對壓力盤或者扭力管進行去鉚處理的技術(shù)效果。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：

一種鋼剎車專用去鉚機，包括工作臺以及轉(zhuǎn)動連接于工作臺上的旋轉(zhuǎn)定位平臺，旋轉(zhuǎn)定位平臺旁的工作臺上固定連接有磁力鉆，所述旋轉(zhuǎn)定位平臺包括轉(zhuǎn)盤以及固設(shè)于轉(zhuǎn)盤表面且與工作臺同軸轉(zhuǎn)動的旋轉(zhuǎn)部；轉(zhuǎn)盤上對應(yīng)扭力管或壓力盤上定位孔的位置開設(shè)有防轉(zhuǎn)孔，所述防轉(zhuǎn)孔內(nèi)設(shè)有能夠向上凸起以插入定位孔的支撐旋轉(zhuǎn)機構(gòu)；所述轉(zhuǎn)盤外環(huán)面沿其周向開設(shè)有多個定位槽；所述工作臺上設(shè)有能夠伸入定位槽內(nèi)以將磁力鉆的鉆頭定位于去鉚位置正上方的分度定位機構(gòu)。

通過采用上述技術(shù)方案，去鉚前先將扭力管或者壓力盤放置在轉(zhuǎn)盤上，然后通過支撐旋轉(zhuǎn)機構(gòu)插入扭力管或壓力盤的定位孔中進行定位處理，定位完成后可以手動旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤，將分度定位機構(gòu)插入至定位槽內(nèi)進行定位，此時磁力鉆的鉆頭位于去鉚位置的正上方，可以通過磁力鉆進行去鉚處理；之后可以通過分度定位機構(gòu)插入至不同位置處的定位槽內(nèi)進行定位，以快速方便的進行去鉚處理，提高去鉚精確度。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述支撐旋轉(zhuǎn)機構(gòu)包括螺紋連接于防轉(zhuǎn)孔的定位管，定位管下側(cè)螺紋連接有定位座，所述定位管內(nèi)豎向滑動連接有定位銷且設(shè)有驅(qū)動定位銷向上運動插入定位孔的定位組件。

本實用新型進一步設(shè)置為：定位組件包括固設(shè)于定位管上端內(nèi)圈以限制定位銷向上脫離定位管的定位環(huán)，定位銷與定位座之間設(shè)有第二彈簧，第二彈簧的兩端分別與定位銷以及定位座抵接設(shè)置。

通過采用上述技術(shù)方案，因?qū)εち芎蛪毫ΡP進行定位時，兩者與轉(zhuǎn)盤之間的距離不同，故可通過第二彈簧控制定位銷伸入至較高的扭力管的定位孔中；當進行壓力盤的去鉚定位時，壓力盤上的剎車片會抵觸定位銷，使得第二彈簧處于壓縮狀態(tài)，同樣能夠進行壓力盤的定位，操作簡單方便。

本實用新型進一步設(shè)置為：所述定位管側(cè)壁開設(shè)有倒置L形的分割槽，所述定位銷可在定位管內(nèi)沿豎向軸線轉(zhuǎn)動；定位組件包括滑動連接于分割槽內(nèi)用以定位定位銷的把手。