[實(shí)用新型]汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821968093.7
• 申請(qǐng)日: 2018-11-26
• 公開（公告）號(hào): CN209079767U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 潘磊
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市歌美迪電子技術(shù)發(fā)展有限公司;潘磊
• 主分類號(hào): B60R1/04
• 分類號(hào): B60R1/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 逯恒

本實(shí)用新型公開了一種汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，包括底片、轉(zhuǎn)接組件及用于安裝后視鏡的支架，所述轉(zhuǎn)接組件固定安裝在所述底片上，且其朝向所述底片的一側(cè)的至少部分與所述底片形成面接觸，所述支架固定安裝在所述轉(zhuǎn)接組件上。本實(shí)用新型通過轉(zhuǎn)接組件的設(shè)置，能夠使得底片的受力均勻，增大受力面積，從而解決了底片容易凹陷變形的問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車內(nèi)后視鏡在安裝的時(shí)候，通常事先會(huì)在汽車擋風(fēng)玻璃上粘貼底片，然后將支架插接到底片上，再通過鎖上螺柱等以實(shí)現(xiàn)支架與底片的固定。

現(xiàn)有技術(shù)中的底片一般做的比較薄，在螺柱擰緊后，底片由于受到螺柱局部點(diǎn)位的壓力容易凹陷變形，極易導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)玻璃損壞或者后視鏡支架脫落，嚴(yán)重者可能會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，用于解決底片容易凹陷變形的問題。

為此，根據(jù)本實(shí)用新型的實(shí)施例，該汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)包括：

底片，所述底片粘貼在汽車擋風(fēng)玻璃上；

轉(zhuǎn)接組件，所述轉(zhuǎn)接組件固定安裝在所述底片上，且其朝向所述底片的一側(cè)的至少部分與所述底片形成面接觸；及

用于安裝后視鏡的支架，所述支架固定安裝在所述轉(zhuǎn)接組件上。

作為所述汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步可選方案，所述轉(zhuǎn)接組件包括轉(zhuǎn)接座及設(shè)置在所述轉(zhuǎn)接座底部的墊片，當(dāng)將所述轉(zhuǎn)接座安裝到所述底片上后，所述墊片被擠壓在所述底片與所述轉(zhuǎn)接座之間。

作為所述汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步可選方案，所述轉(zhuǎn)接組件還包括鎖緊件，所述轉(zhuǎn)接座具有鎖緊孔，所述鎖緊件用于鎖入到所述鎖緊孔內(nèi)并抵接到所述墊片，使得所述墊片的至少部分與所述底片形成面接觸。

作為所述汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步可選方案，所述鎖緊件包括螺釘和/或螺柱。

作為所述汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步可選方案，所述墊片朝向所述底片的一側(cè)形成有凹坑。

作為所述汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步可選方案，所述轉(zhuǎn)接座的底部限定出與所述底片的外形匹配的腔體，所述腔體的底部向內(nèi)延伸出卡槽，所述底片的邊緣向外延伸出凸筋，所述凸筋能夠卡入到所述卡槽內(nèi)。

作為所述汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步可選方案，所述腔體的一側(cè)具有開口，以便套入到所述底片上。

作為所述汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步可選方案，所述腔體的中部位置凹陷形成用于安裝所述墊片的墊片安裝槽。

作為所述汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步可選方案，所述轉(zhuǎn)接座的頂部具有凸臺(tái)，所述支架通過緊固件安裝到所述凸臺(tái)上。

作為所述汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)的進(jìn)一步可選方案，所述凸臺(tái)的外壁傾斜設(shè)置，所述支架具有與所述外壁相適配的斜槽。

本實(shí)用新型的有益效果：

依據(jù)以上實(shí)施例中的汽車內(nèi)后視鏡安裝結(jié)構(gòu)，由于在底片與支架之間設(shè)置有轉(zhuǎn)接組件，且該轉(zhuǎn)接組件固定安裝在底片上，且其朝向底片的一側(cè)的至少部分與底片形成面接觸。本實(shí)用新型通過將傳統(tǒng)的局部點(diǎn)位受力的安裝方式改進(jìn)成平面受力的安裝方式，使得底片的受力均勻，增大受力面積，從而解決了底片容易凹陷變形的問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。