[實用新型]一種便于抽拉的安全輔助駕駛系統(tǒng)用側(cè)視架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821964396.1 | 申請日: | 2018-11-27 |
| 公開(公告)號: | CN209159596U | 公開(公告)日: | 2019-07-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周立軍 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市智華科技發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/04 | 分類號: | B60R11/04 |
| 代理公司: | 天津市新天方專利代理有限責(zé)任公司 12104 | 代理人: | 張永芬 |
| 地址: | 300171 天津市河*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 攝像 抽拉板 側(cè)視 安裝架 抽拉 安全輔助駕駛 本實用新型 滑板 滑道 殼體 隧道 拆卸方便 車輛周圍 碟形螺栓 頂端端面 機(jī)動能力 內(nèi)部連通 水平設(shè)置 安裝板 導(dǎo)線管 連接孔 鐵路運輸 裝車 火箭 干涉 觀察 貫穿 戰(zhàn)爭 配合 | ||
本實用新型是一種便于抽拉的安全輔助駕駛系統(tǒng)用側(cè)視架,包括抽拉板,其特征在于,所述抽拉板水平設(shè)置,所述滑板上與兩條所述滑道對應(yīng)設(shè)有若干連接孔,所述導(dǎo)線管的底部依次貫穿所述抽拉板、所述攝像安裝架的頂端與所述攝像安裝架的內(nèi)部連通。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,通過設(shè)置帶有滑道的抽拉板,安有安裝板的滑板,攝像安裝架,攝像殼體一和攝像殼體二,配合碟形螺栓,使得側(cè)視架抽拉便捷,安裝拆卸方便,同時擴(kuò)大了觀察車輛周圍的范圍,在進(jìn)行鐵路運輸過隧道時,避免了側(cè)視架和隧道頂端端面或設(shè)施之間的干涉而造成設(shè)備的損壞,滿足了火箭軍對現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求,進(jìn)而間接提高了特裝車在特殊條件下的快速機(jī)動能力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及特裝車輛輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種便于抽拉的安全輔助駕駛系統(tǒng)用側(cè)視架。
背景技術(shù)
現(xiàn)代戰(zhàn)爭條件下要求特裝車輛在夜間燈火管制條件下具備機(jī)動作戰(zhàn)能力和行駛安全性,確保作戰(zhàn)任務(wù)順利完成,據(jù)此開展了安全輔助駕駛系的研制,該輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)行了相關(guān)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化和組合化設(shè)計,能夠在夜間燈火管制以及煙塵、薄霧等復(fù)雜條件下,或進(jìn)行特殊作業(yè)如上平板等時,輔助駕駛員識別道路及行駛前方的環(huán)境障礙物,并及時給予駕駛員安全提示,從而提高該型車輛在復(fù)雜環(huán)境下的快速機(jī)動能力和行駛安全性,安全輔助駕駛系統(tǒng)分前視、左右側(cè)視、后視幾個影像部分及后部倒車?yán)走_(dá)等分系統(tǒng)組成。
其中,側(cè)視架是安全輔助駕駛系統(tǒng)中用于安裝駕駛室外側(cè)頂端攝像裝置的設(shè)備,但是,目前使用的側(cè)視架無法調(diào)節(jié),觀察車輛周圍的范圍有限,在進(jìn)行鐵路運輸過隧道時,側(cè)視架會和隧道頂端端面或設(shè)施有干涉,造成設(shè)備的損壞,無法滿足火箭軍對現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求,影響著特裝車在特殊條件下的快速機(jī)動能力。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型旨在解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種便于抽拉的安全輔助駕駛系統(tǒng)用側(cè)視架。
本實用新型為實現(xiàn)上述目的,采用以下技術(shù)方案:
一種便于抽拉的安全輔助駕駛系統(tǒng)用側(cè)視架,包括抽拉板,其特征在于,所述抽拉板水平設(shè)置,所述抽拉板的前后兩側(cè)豎直固接有平齊的護(hù)壁,所述抽拉板上設(shè)有平行的兩條滑道,所述滑道為貫穿所述抽拉板上下表面的條狀孔,所述抽拉板下表面的一端固接有攝像安裝架,所述攝像安裝架的截面呈倒“U”形結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述攝像安裝架內(nèi)由前向后依次設(shè)有攝像殼體一和攝像殼體二,所述攝像殼體一和所述攝像殼體二均通過緊固螺栓安裝在所述攝像安裝架上,所述抽拉板的下表面貼合有滑板,所述滑板位于所述攝像安裝架的一側(cè),所述滑板上與兩條所述滑道對應(yīng)設(shè)有若干連接孔,每個所述連接孔內(nèi)螺紋連有碟形螺栓,所述碟形螺栓的底部依次貫穿所述滑道、所述滑板的連接孔,所述碟形螺栓的頭部與所述抽拉板上表面之間設(shè)有墊片,距離所述攝像安裝架較遠(yuǎn)的所述滑板的一端安有向所述攝像安裝架傾斜的安裝板,所述安裝板與所述滑板之間安有加強(qiáng)板,所述安裝板的四周均布有若干安裝孔,位于所述攝像安裝架正上方的所述抽拉板上安有導(dǎo)線管,所述導(dǎo)線管的底部依次貫穿所述抽拉板、所述攝像安裝架的頂端與所述攝像安裝架的內(nèi)部連通。
所述碟形螺栓的個數(shù)為4。
所述墊片的截面呈圓形設(shè)置。
所述安裝孔的個數(shù)為4,所述安裝孔的內(nèi)徑為7mm。
本實用新型的有益效果是:本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,通過設(shè)置帶有滑道的抽拉板,安有安裝板的滑板,攝像安裝架,攝像殼體一和攝像殼體二,配合碟形螺栓,使得側(cè)視架抽拉便捷,安裝拆卸方便,同時擴(kuò)大了觀察車輛周圍的范圍,在進(jìn)行鐵路運輸過隧道時,避免了側(cè)視架和隧道頂端端面或設(shè)施之間的干涉而造成設(shè)備的損壞,滿足了火箭軍對現(xiàn)代戰(zhàn)爭的需求,進(jìn)而間接提高了特裝車在特殊條件下的快速機(jī)動能力。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視圖;
圖2為本實用新型的俯視圖;
圖3為本實用新型的右視圖;
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