[實用新型]一種架空乘人裝置吊椅存儲裝置

有效

• 申請號: 201821944701.0
• 申請日: 2018-11-24
• 公開（公告）號: CN209096712U
• 公開（公告）日: 2019-07-12
• 發明（設計）人: 孫正;羅賢峰;張明舜;杜文虎;于春蕾;程傳印;李明航;張曉光;緱亞楠;褚樂
• 申請（專利權）人: 棗莊學院;山東威斯特諾機電科技有限公司
• 主分類號: B61B12/00
• 分類號: B61B12/00;B61B12/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開的屬于煤礦架空乘人技術領域，具體為一種架空乘人裝置吊椅存儲裝置，包括橫向軌道和設置在橫向軌道兩端的弧形軌道，所述橫向軌道與弧形軌道的接觸端通過固定螺栓連接，所述橫向軌道與弧形軌道組成回旋的架空軌道，所述橫向軌道與弧形軌道的內壁、外壁的中部均環向連接有一級擋圈，所述橫向軌道與弧形軌道的內壁、外壁底端均環向連接有二級擋圈，所述橫向軌道與弧形軌道的外壁套接有傳輸鏈，所述傳輸鏈位于外壁的一級擋圈與外壁的二級擋圈之間，右側的所述弧形軌道的右側中部開設有通槽，通過將吊椅有序的存放，能夠減少空間的占用；通過轉動式的設計，通過單獨的窗口即可進行吊椅的取放；結構簡單、使用方便。

技術領域

本實用新型涉及煤礦架空乘人技術領域，具體為一種架空乘人裝置吊椅存儲裝置。

背景技術

礦用索道(架空乘人裝置)主要用于礦井斜巷，平巷運送人員，其工作原理類似于地面旅游索道。它通過電動機帶動減速機上的摩擦輪作為驅動裝置，采用架空的無極循環的鋼絲繩作為牽引承載。鋼絲繩主要靠尾部張緊裝置進行張緊，沿途依托繩輪支撐，以維持鋼絲繩在托輪間的饒度和張力。抱索器將乘人吊椅與鋼絲繩連接并隨之作循環運行從而實現運送人員的目的。

在吊椅使用結束后，通常將吊椅存放起來，以備后續使用，原有的存放方式通常為直接存放在存儲室內，這樣再次使用時不夠方便，且不容易取出，為此，我們提出了一種架空乘人裝置吊椅存儲裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種架空乘人裝置吊椅存儲裝置，以解決上述背景技術中提出的原有的存放方式通常為直接存放在存儲室內，這樣再次使用時不夠方便，且不容易取出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種架空乘人裝置吊椅存儲裝置，包括橫向軌道和設置在橫向軌道兩端的弧形軌道，所述橫向軌道與弧形軌道的接觸端通過固定螺栓連接，所述橫向軌道與弧形軌道組成回旋的架空軌道，所述橫向軌道與弧形軌道的內壁、外壁的中部均環向連接有一級擋圈，所述橫向軌道與弧形軌道的內壁、外壁底端均環向連接有二級擋圈，所述橫向軌道與弧形軌道的外壁套接有傳輸鏈，所述傳輸鏈位于外壁的一級擋圈與外壁的二級擋圈之間，右側的所述弧形軌道的右側中部開設有通槽，且通槽位于一級擋圈與二級擋圈之間，所述通槽處設置有驅動齒輪，所述驅動齒輪與傳輸鏈相適配連接，所述驅動齒輪的與驅動電機的輸出軸通過花鍵鍵槽組件連接，所述驅動電機通過電機支架與右側的弧形軌道上端連接，所述橫向軌道與弧形軌道組成回旋的架空軌道上均勻卡接有U型架，所述U 型架的前支臂上側通過銷軸連接有上支撐滾輪，所述U型架的后支臂上通過銷軸連接有下支撐滾輪，所述上支撐滾輪、下支撐滾輪分別支撐在外壁的一級擋圈與內壁的二級擋圈上，所述U型架的前支臂的后側中部焊接有卡板，所述卡板卡接在傳輸鏈上，且卡板的上側螺接有螺釘，所述卡板通過螺釘與傳輸鏈連接，所述U型架的底端螺接有連桿，所述連桿的底端設置有卡圈和連接板，所述卡圈側壁焊接在連接板的側壁，所述連接板與連桿螺接。

優選的，所述橫向軌道與弧形軌道之間嵌入有緩沖橡膠墊。

優選的，所述驅動電機為減速驅動電機。

優選的，所述U型架的前支臂與后支臂之間的高度差值等于一級擋圈與同側的二級擋圈之間的距離值。

優選的，所述卡板的內部高度與傳輸鏈的高度相同。

優選的，所述卡圈的頂部卡口處連接有防脫擋塊。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

(1)通過將吊椅有序的存放，能夠減少空間的占用；

(2)通過轉動式的設計，通過單獨的窗口即可進行吊椅的取放；

(3)結構簡單、使用方便。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；