[實用新型]一種汽車排氣管防進水裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821944010.0 | 申請日： | 2018-11-23 |
| 公開（公告）號： | CN209115185U | 公開（公告）日： | 2019-07-16 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 馬健軍;龍志軍;馮競祥 | 申請（專利權(quán)）人： | 佛山職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號： | F01N13/08 | 分類號： | F01N13/08 |
| 代理公司： | 深圳市君勝知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44268 | 代理人： | 王永文;劉文求 |
| 地址： | 528137 廣東*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 主排氣管 防進水裝置 汽車排氣管 副排氣管 伸縮式 電機 防水閥門 氣流切換 進氣口 推桿 液位感應(yīng)器 一端連接 閥門 本實用新型 閥門連接 排氣效果 影響車輛 接口處 進水 熄火 防水 發(fā)動機 行進 受損 出口 | ||
1.一種汽車排氣管防進水裝置，包括進氣口及與進氣口相連的主排氣管，其特征在于，所述汽車排氣管防進水裝置還包括伸縮式副排氣管、推桿、氣流切換閥門、防水閥門和液位感應(yīng)器，所述伸縮式副排氣管連接于主排氣管的上部，伸縮式副排氣管與主排氣管的接口處設(shè)有氣流切換閥門，所述氣流切換閥門連接有第一電機，所述推桿一端連接在第一電機上，另一端連接在伸縮式副排氣管上，所述主排氣管的出口處設(shè)有防水閥門，并在防水閥門上連接有第二電機，主排氣管的出口下方設(shè)有液位感應(yīng)器，通過導(dǎo)線分別連接第一電機、第二電機。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于，所述伸縮式副排氣管的出口外側(cè)還設(shè)有液位傳感器通過導(dǎo)線與第一電機連接的。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于，所述伸縮式副排氣管的出口沿車尾方向傾斜。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于，所述伸縮式副排氣管的出口還設(shè)有擋板。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于，所述伸縮式副排氣管與主排氣管的接口處設(shè)有收納室，用于正常行駛狀態(tài)時，收納伸縮式副排氣管。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于，所述主排氣管內(nèi)壁下端接近出口處設(shè)有防水凹槽，所述防水凹槽為主排氣管的下部向地面凹陷形成的半球形凹面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于，所述液位感應(yīng)器設(shè)有帶孔的保護外殼，所述保護外殼固定在主排氣管的外壁上。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車排氣管防進水裝置，其特征在于，所述伸縮式副排氣管采用輕質(zhì)耐磨性的金屬合金材料，所述輕質(zhì)耐磨性的金屬合金材料包括鋁合金和鈦合金。
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