[實用新型]一種廢輪胎裂解炭黑造粒成品上料系統

有效

• 申請號: 201821941229.5
• 申請日: 2018-11-23
• 公開（公告）號: CN209530785U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發明（設計）人: 姜承法;郭慶民;李飛航
• 申請（專利權）人: 北京萬向新元科技股份有限公司
• 主分類號: B01J2/00
• 分類號: B01J2/00
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 陳志海;李海建

本實用新型公開了一種廢輪胎裂解炭黑造粒成品上料系統，其密相壓送給料裝置通過壓送罐加壓使炭黑進入給料器，保證物料擠壓嚴實，提高給料器的穩定性，同時，密相輸送速度慢，輸送距離長，避免物料輸送導致二次破壞；氣源過濾裝置可根據輸送物料的特性自動調節輸送氣壓，保障系統運行的可靠性，過濾裝置提高氣源潔凈度，防止雜質降低輸送性能。本實用新型核心在于根據輸送物料成品炭黑的特性，合理選擇輸送方式，其中成品炭黑輸送利用低流速高壓力的密相輸送實現炭黑造粒成品的連續上料，大大降低了炭黑輸送破壞率，保證炭黑物化特性；整個系統的每個環節均設有自動檢測元件，配合控制系統實現炭黑造粒成品上料系統的自動、穩定的運行。

技術領域

本實用新型涉及廢橡膠熱裂解循環利用技術領域，具體涉及一種廢輪胎裂解炭黑造粒成品上料系統，主要涉及廢輪胎裂解炭黑造粒成品密相輸送、炭黑的連續化干燥和篩分等問題。

背景技術

廢橡膠回收熱裂解循環利用，特別是廢輪胎裂解回收利用，作為一種可再生資源，是經濟可持續發展的必經之路。

廢舊輪胎通過熱裂解可產生裂解氣、炭渣、以及鋼絲，其中裂解氣通過冷凝可以回收得到裂解油，不凝氣可作為可燃氣重復利用；產生的炭渣即是廢輪胎裂解炭黑，裂解炭黑通過深加工之后得到成品炭黑，目前成品炭黑的收集輸送問題一直未能得到有效的解決辦法。

傳統的裂解成品炭黑輸送多采用皮帶輸送、提升機輸送、以及傾斜輸送等方式，此種輸送方式傳動部件多，能耗大，密封輸送性能差，容易造成炭黑泄漏，污染環境。近幾年，粉體氣力輸送技術得以應用于炭黑輸送方面，但因為技術人員未能詳細分析粉體氣力輸送技術的特點，從而導致粉體氣力輸送技術中粉體的濃度、輸送速度、輸送壓力等控制不合理，破壞成品炭黑的物理特性。

因此，合理的控制粉體氣力輸送技術的關鍵參數，降低輸送過程對成品炭黑的破壞率，提高輸送系統的可靠性和穩定性，是成品炭黑上料領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型提供了一種廢輪胎裂解炭黑造粒成品上料系統，其核心在于根據輸送物料的特性，合理選擇輸送方式，其中成品炭黑輸送利用低流速高壓力的密相輸送實現炭黑造粒成品的連續上料，大大降低了炭黑輸送破壞率，保證炭黑物化特性；整個系統的每個環節均設有自動檢測元件，配合控制系統實現炭黑造粒成品上料系統的自動、穩定的運行。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種廢輪胎裂解炭黑造粒成品上料系統，包括：密相壓送給料裝置和氣源過濾裝置；

所述密相壓送給料裝置包括壓送罐、壓送罐物料加壓管路、給料裝置和密相壓送主管路；所述壓送罐物料加壓管路的出口連接于所述壓送罐的上進氣口，所述壓送罐的出口連接于所述給料裝置的進口，所述給料裝置的出口連接于所述密相壓送主管路的進料口；

所述壓送罐物料加壓管路的進口和所述密相壓送主管路的進氣口均連接于所述氣源過濾裝置。

優選的，所述給料裝置為星型給料裝置。

優選的，所述密相壓送給料裝置還包括：密相壓送壓力檢測元件、密相壓送主管路壓力調節元件和控制系統；

所述密相壓送壓力檢測元件和所述密相壓送主管路壓力調節元件均通訊連接于所述控制系統，所述控制系統能夠根據密相壓送壓力檢測元件的壓力反饋控制所述密相壓送主管路壓力調節元件將所述密相壓送主管路的壓縮空氣壓力調節在預設范圍內。

優選的，所述氣源過濾裝置能夠根據輸入的炭黑特性按照預設方式調整輸送壓力和輸送速度。

優選的，所述密相壓送給料裝置還包括輸送主管路吹掃管路，所述輸送主管路吹掃管路的若干個出口連接于所述密相壓送主管路進料口后的下游部分，所述輸送主管路吹掃管路的進口連接于所述氣源過濾裝置。

優選的，還包括炭黑干燥裝置；