[實(shí)用新型]應(yīng)用于港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)的節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821939999.6
• 申請(qǐng)日: 2018-11-22
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209305327U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡濤;戴漢德;朱堂春;陳智
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中山潤(rùn)合能源科技有限公司;珠海港控股集團(tuán)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60K1/00
• 分類(lèi)號(hào): B60K1/00;B60L50/10
• 代理公司: 中山市捷凱專(zhuān)利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 44327
• 代理人: 楊連華

1.應(yīng)用于港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)的節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，發(fā)電裝置(1)、與發(fā)電裝置(1)連接為發(fā)電裝置(1)提供動(dòng)力的動(dòng)力裝置(2)，還包括與所述發(fā)電裝置(1)連接的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(3)、與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(3)連接的行走機(jī)構(gòu)(4)、與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(3)連接的用電機(jī)構(gòu)(5)以及與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(3)連接的儲(chǔ)能單元(6)，所述發(fā)電裝置(1)以及儲(chǔ)能單元(6)通過(guò)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(3)對(duì)所述行走機(jī)構(gòu)(4)、用電機(jī)構(gòu)(5)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，且行走機(jī)構(gòu)(4)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的能量可存儲(chǔ)至儲(chǔ)能單元(6)中進(jìn)行回收。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)的節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(3)上還接有24V電池(8)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)的節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(3)上還連接有轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(7)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)的節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)力裝置(2)為柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，且其通過(guò)連軸器與發(fā)電裝置(1)相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)的節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述行走機(jī)構(gòu)(4)包括與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(3)連接的行走電機(jī)(41)、與行走電機(jī)(41)連接的驅(qū)動(dòng)橋(42)以及連接在驅(qū)動(dòng)橋(42)上的車(chē)輪(43)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)的節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述用電機(jī)構(gòu)(5)包括與所述電機(jī)驅(qū)動(dòng)器(3) 相連的空調(diào)電源(51)、汽泵電源(52)以及與空調(diào)電源(51)連接的空調(diào)電機(jī)(53)、與汽泵電源(52)連接的汽泵電機(jī)(54)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的應(yīng)用于港口集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)拖車(chē)的節(jié)能動(dòng)力系統(tǒng)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)(7)包括轉(zhuǎn)向電機(jī)。