[實用新型]電動汽車儲氣式自動滅火裝置有效
| 申請號: | 201821932391.0 | 申請日: | 2018-11-22 |
| 公開(公告)號: | CN209984828U | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發明(設計)人: | 許毅銘;王虎儒;安建國 | 申請(專利權)人: | 西安新竹防務科技有限公司 |
| 主分類號: | A62C3/07 | 分類號: | A62C3/07;A62C31/00;A62C37/00 |
| 代理公司: | 61218 西安睿通知識產權代理事務所(特殊普通合伙) | 代理人: | 惠文軒 |
| 地址: | 710075 *** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 活塞 滅火劑瓶 滅火劑 開啟鎖 氣瓶 自動滅火裝置 本實用新型 電動汽車 氣體驅動 儲氣式 連接管 下端蓋 驅動 滅火 集聚 高壓驅動氣體 儲存 干粉滅火劑 壓力使活塞 滑動設置 活塞沖擊 沖擊式 充壓 噴出 連通 | ||
1.一種電動汽車儲氣式自動滅火裝置,其特征在于,包括:滅火劑瓶(1)、驅動氣瓶(2)和連接管(3);
所述滅火劑瓶(1)內儲存有干粉滅火劑,所述滅火劑瓶(1)的內側滑動設置有活塞(5);
靠近所述活塞(5)前端面的滅火劑瓶(1)壁上設置有活塞有效開啟鎖(6),所述活塞有效開啟鎖(6)用來集聚更大的氣體驅動壓力以達到使所述活塞(5)能夠充壓過所述活塞有效開啟鎖(6)的設計值,從而使所述活塞(5)沖擊推出滅火劑滅火;
所述滅火劑瓶(1)的底部設置有下端蓋(4),所述下端蓋(4)與所述驅動氣瓶(2)的頂部通過所述連接管(3)連通;
所述驅動氣瓶(2)內儲存有高壓驅動氣體。
2.根據權利要求1所述的電動汽車儲氣式自動滅火裝置,其特征在于,所述活塞有效開啟鎖(6)設置有多個,并沿所述滅火劑瓶(1)的周向均勻分布;每個活塞有效開啟鎖(6)設置有鎖舌(601)、彈簧(602)和堵頭(603),所述鎖舌(601)為球狀鎖舌;
對應地,靠近所述活塞(5)前端面的滅火劑瓶(1)壁從壁外到壁內徑向設置有對應的多個大盲孔,每個大盲孔的底部設置有小通孔;
每個大盲孔內沿徑向伸出方向依次設置有一個球狀鎖舌、一個彈簧(602)和一個堵頭(603),所述球狀鎖舌伸出所述小通孔且被抵壓在所述大盲孔內,所述彈簧(602)的一端與所述球狀鎖舌連接,另一端卡在所述堵頭(603)內,所述堵頭(603)與所述大盲孔內壁螺紋連接。
3.根據權利要求1所述的電動汽車儲氣式自動滅火裝置,其特征在于,所述滅火劑瓶(1)靠近其底端的內壁設置有限位塊(11),所述限位塊(11) 用于限制所述活塞(5)靠近所述滅火劑瓶(1)底端的位置。
4.根據權利要求1所述的電動汽車儲氣式自動滅火裝置,其特征在于,所述活塞(5)靠近所述滅火劑瓶(1)底端的端面上設置有凹陷。
5.根據權利要求1所述的電動汽車儲氣式自動滅火裝置,其特征在于,所述連接管(3)上設置有開啟閥,當所述開啟閥打開后,所述驅動氣瓶(2)內的高壓驅動氣體通過所述連接管(3)進入所述滅火劑瓶(1)的底部空間內。
6.根據權利要求5所述的電動汽車儲氣式自動滅火裝置,其特征在于,所述開啟閥為電磁容器閥(7);
所述電磁容器閥(7)的進氣孔與所述驅動氣瓶(2)頂部的出氣口連接,所述電磁容器閥(7)的出氣孔與所述連接管(3)的一端連接,所述連接管(3)的另一端與所述下端蓋(4)連接。
7.根據權利要求6所述的電動汽車儲氣式自動滅火裝置,其特征在于,所述電磁容器閥(7)的進氣孔與出氣孔連通的側部設置有壓力表(8),用于查看所述驅動氣瓶(2)內氣體的壓力。
8.根據權利要求1所述的電動汽車儲氣式自動滅火裝置,其特征在于,所述滅火劑瓶(1)的頂部設置有瓶頭閥(9),用以防止干粉滅火劑從所述滅火劑瓶(1)頂部的噴口處漏出。
9.根據權利要求8所述的電動汽車儲氣式自動滅火裝置,其特征在于,所述瓶頭閥(9)上設置有接口,用于連接輸送滅火劑的集流管路。
10.根據權利要求9所述的電動汽車儲氣式自動滅火裝置,其特征在于,還包含罩殼(10),所述罩殼(10)固定在電動汽車上;
所述滅火劑瓶(1)和所述驅動氣瓶(2)固定放置在所述罩殼(10)內;
所述瓶頭閥(9)上的接口設置在所述罩殼(10)外。
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