[實用新型]一種高強的差速器右殼有效
| 申請號： | 201821927091.3 | 申請日： | 2018-11-22 |
| 公開（公告）號： | CN209164556U | 公開（公告）日： | 2019-07-26 |
| 發明（設計）人： | 李明 | 申請（專利權）人： | 江西海峰重工科技有限責任公司 |
| 主分類號： | F16H57/037 | 分類號： | F16H57/037 |
| 代理公司： | 北京久維律師事務所 11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 330052 江西省南昌*** | 國省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 加強筋 軸孔 殼體 法蘭盤 本實用新型 差速器右殼 通槽 差速器殼體 使用壽命 左端 | ||
【權利要求書】：
1.一種高強的差速器右殼，包括殼體，其特征在于，所述殼體左端設置為軸孔端，所述殼體外側在軸孔端右側設置有法蘭盤，所述軸孔端與法蘭盤之間設置有多個加強筋，所述加強筋的一端開設有通槽，相鄰兩個加強筋之間連接有連接塊，所述連接塊的一側與軸孔端固定連接。
2.根據權利要求1所述的一種高強的差速器右殼，其特征在于，所述軸孔端內部設置為軸孔，所述殼體內部在軸孔右側設置為安裝腔。
3.根據權利要求2所述的一種高強的差速器右殼，其特征在于，所述安裝腔與軸孔連接處設置有臺階。
4.根據權利要求1所述的一種高強的差速器右殼，其特征在于，所述法蘭盤上設置有若干連接孔，所述連接孔在法蘭盤上等距間隔排列，且連接孔的內孔徑相等。
5.根據權利要求1所述的一種高強的差速器右殼，其特征在于，所述加強筋的數量為四個，且間隔角度為九十度。
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