[實用新型]一種汽車生產用焊接設備

有效

• 申請號: 201821924584.1
• 申請日: 2018-11-22
• 公開（公告）號: CN209491448U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發明（設計）人: 唐倫
• 申請（專利權）人: 湖南汽車工程職業學院
• 主分類號: B23K31/02
• 分類號: B23K31/02
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實用新型公開了一種汽車生產用焊接設備，屬于汽車生產設備技術領域，包括固定底座，固定底座上端兩側安裝有支撐架，左側支撐架中部通過軸承連接有從動軸，右側支撐架中部通過軸承連接有主動軸，主動軸左端和從動軸右端均連接有旋轉盤，旋轉盤內部安裝有轉動桿，轉動桿上下兩端中部安裝有定位板，主動軸右端連接有主動盤，主動盤下端設有從動機構，從動機構中部同軸位置安裝有從動帶輪，從動帶輪通過皮帶連接有主動帶輪，固定底座上端通過固定架連接有限位框，限位框內部通過螺桿連接有移動塊，移動塊下端連接有焊槍。本實用新型，使得在圓形部件的焊接過程中，所述焊槍不轉動而圓形部件進行轉動，保證著焊接效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車生產設備技術領域，具體是一種汽車生產用焊接設備。

背景技術

我國國家最新標準《汽車和掛車類型的術語和定義》中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用于：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛。焊接，也稱作熔接、镕接，是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。

焊接裝置是指為了焊接焊件而設置的工作臺，現有技術中的焊接工作臺大多需要人工手動操作，不但影響效率，且大大增加了人工成本，特別是對于汽車配件的焊接。在汽車生產過程中，我們會用到各種各類的管件，而管件在安裝過程中需要進行焊接。中國專利（公告號：CN207900523U）公開了一種汽車焊接裝置，包括工作臺，焊槍和可升降裝置，雖然該裝置在一定程度上可以實現著對圓形部件的焊接，但是在實際操作中，需要不斷移動焊槍，而焊槍在移動時由于是弧形軌道，操作較為困難，同時焊槍連接著各種各樣的電氣設備，也十分不方便。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車生產用焊接設備，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種汽車生產用焊接設備，包括固定底座，所述固定底座上端兩側安裝有支撐架，左側所述支撐架中部通過軸承連接有從動軸，右側所述支撐架中部通過軸承連接有主動軸，所述主動軸左端和從動軸右端均連接有旋轉盤，旋轉盤內部安裝有轉動桿，轉動桿上下兩端中部安裝有定位板，所述主動軸右端連接有主動盤，主動盤下端設有從動機構，從動機構中部同軸位置安裝有從動帶輪，從動帶輪通過皮帶連接有主動帶輪，所述固定底座上端通過固定架連接有限位框，限位框內部通過螺桿連接有移動塊，移動塊下端連接有焊槍。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定底座下端兩側安裝有支撐腿。

作為本實用新型進一步的方案：所述固定底座下端右側安裝有驅動電機，驅動電機的輸出軸連接有主動帶輪。

作為本實用新型進一步的方案：所述轉動桿上端中部設有左旋螺紋，轉動桿下端中部設有右旋螺紋。

作為本實用新型進一步的方案：所述轉動桿上端穿過旋轉盤連接有旋轉按鈕。

作為本實用新型進一步的方案：所述螺桿右端穿過限位框連接有轉動手柄。

作為本實用新型進一步的方案：所述主動盤中部設有主動槽。

作為本實用新型再進一步的方案：所述從動機構包括從動盤和固定于從動盤外側的從動桿。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

所述一種汽車生產用焊接設備，結構合理，設計新穎，通過設有的旋轉盤與限位框之間的相互配合，使得在圓形部件的焊接過程中，所述焊槍不轉動而圓形部件進行轉動，既保證著焊接效率，同時也方便著工作人員的操作，同時通過設有的主動盤和從動機構的配合，確保著焊接時圓形部件的間歇轉動，確保著焊縫對接時的焊接時間，進一步增加著焊接質量，實用性強。

附圖說明