[實用新型]一種束線帶工裝檢具

有效

• 申請號: 201821922212.5
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN208937091U
• 公開（公告）日: 2019-06-04
• 發明（設計）人: 孫曉冬
• 申請（專利權）人: 蘇州永皓科技有限公司
• 主分類號: G01D21/00
• 分類號: G01D21/00
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 李先鋒

本實用新型公開了一種束線帶工裝檢具，包括：殼體、微動開關組件、壓桿、不銹鋼軸和彈簧；所述殼體呈臺階狀，分為上下臺階，所述殼體上臺階設有凹槽，所述不銹鋼軸設于壓桿和殼體通孔中，將壓桿安裝固定在殼體上臺階凹槽內，所述彈簧預壓縮安裝在壓桿和殼體上臺階的孔槽內，所述殼體下臺階設有弧形凹槽，且凹槽底面設有豎直方向上通孔，所述微動開關組件設于殼體腔內，所述微動開關組件電接兩根導線，所述導線外接檢測顯示設備。本實用新型結構簡單，使用和安裝方便，定位快速，測量精準，適用范圍廣，具有安全可靠作用。

技術領域

本實用新型涉及一種束線帶檢測工裝，尤其涉及一種能快速檢測束線帶安裝情況的檢具。

背景技術

束線帶，也稱為扎線帶，是一種緊固件，通常由塑料制成。其中通過將束線帶的第一端插入穿過束線帶的第二端以圍繞結構形成閉環，從而固定電線。在生產加工汽車連接線時，會定距離地對多根電線使用線束帶整理固定。由于汽車連接線生產多為人工流水線加工，產線SOP對束線帶個數有嚴格要求，人工手扎束線帶會出現漏裝現象，造成大量不良品。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：針對生產中出現的漏裝束線帶問題，提供一種束線帶檢測工裝。

為了達到上述技術效果，本實用新型采用的技術方案是：

一種束線帶工裝檢具，包括：殼體、微動開關組件、壓桿、不銹鋼軸和彈簧；所述殼體呈臺階狀，分為上下臺階，所述殼體上臺階設有凹槽，所述不銹鋼軸設于壓桿和殼體通孔中，將壓桿安裝固定在殼體上臺階凹槽內，所述彈簧預壓縮安裝在壓桿和殼體上臺階的孔槽內，所述殼體下臺階設有弧形凹槽，且凹槽底面設有豎直方向上通孔，所述微動開關組件設于殼體腔內，所述微動開關組件電接兩根導線，所述導線外接檢測顯示設備。

與現有技術相比，本實用新型有益效果是：本實用新型結構簡單，使用和安裝方便，使用本檢具能快速檢出束線帶漏裝情況，避免大量不良品。

進一步地，所述不銹鋼軸外徑略小于壓桿通孔內徑，并與殼體上臺階水平通孔過盈配合。

進一步地，所述微動開關組件電接兩根導線，所述導線外接檢測顯示設備。

進一步地，所述微動開關按鈕設于殼體下臺階豎直方向通孔內，所述微動開關按鈕高度略低于通孔深度。

進一步地，所述殼體尾設有三個螺紋孔，所述殼體通過螺釘連接安裝固定在在檢測臺上。

進一步地，所述壓桿頭部在初始狀態與殼體凹槽底面有一定高度。

進一步地，所述殼體表面均做磨砂處理。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本實用新型的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，加以詳細說明。

附圖說明

圖1為本實用新型立體圖。

圖2為本實用新型剖視圖。

圖3為本實用新型局部剖視圖。

圖中各標號和對應的名稱為：1-殼體；2-壓桿；3-導線；4-不銹鋼軸；5-螺紋孔；6-微動開關組件；7-彈簧；8-微動開關按鈕；9-束線帶；10-導線；11-束線帶突出緊固件。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細說明：

一種束線帶工裝檢具，包括：殼體1、微動開關組件6、壓桿2、不銹鋼軸4和彈簧7。