[實用新型]一種雙后輪驅動式電動玩具車

有效

• 申請號: 201821921338.0
• 申請日: 2018-11-21
• 公開（公告）號: CN209037551U
• 公開（公告）日: 2019-06-28
• 發明（設計）人: 李宏迅
• 申請（專利權）人: 邢臺特昌車業有限公司
• 主分類號: B60T7/22
• 分類號: B60T7/22;B60R19/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種雙后輪驅動式電動玩具車，涉及電動玩具車領域，該雙后輪驅動式電動玩具車，包括車架、輪軸和保險杠，所述保險杠位于車架的左側，所述輪軸活動安裝在車架的下表面，所述保險杠的下表面固定連接有導向桿，所述導向桿的數量為兩個，所述車架的下表面開設有導向槽，所述導向槽的內部活動連接有導向塊，導向塊固定連接在導向桿的表面，導向塊的右側與壓簧的一端固定連接，壓簧的另一端與導向槽內壁的右側固定連接。本實用新型通過設置保險杠、壓簧、緩沖彈簧和活動環，解決了目前常見的電動玩具車大多沒有設置防撞緩沖裝置，孩子在玩耍時駕駛車輛容易發生碰撞時安全帶會勒住使用者的身體，造成舒適性較差的問題。

技術領域

本實用新型涉及電動玩具車技術領域，具體為一種雙后輪驅動式電動玩具車。

背景技術

隨著人類科技的進步，人類生活水平得到了顯著提高，孩子在成長過程中也受到了更好的待遇，電動玩具車是一種仿照汽車制造的電動玩具，孩子可以乘坐和駕駛，該玩具車通過充電蓄能，能夠播放音樂、行駛和遙控，具有多種功能，深受孩子們的喜愛，雙后輪驅動式電動玩具車是在普通玩具車的基礎上進一步開發的，六個車輪中后輪有四個，兩排后輪驅動軸，電動玩具車平時更加平穩。

目前常見的電動玩具車大多沒有設置防撞緩沖裝置，孩子在玩耍時駕駛車輛容易發生碰撞時安全帶會勒住使用者的身體，導致舒適性較差。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種雙后輪驅動式電動玩具車，解決了目前常見的電動玩具車大多沒有設置防撞緩沖裝置，孩子在玩耍時駕駛車輛容易發生碰撞時安全帶會勒住使用者的身體，造成舒適性較差的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種雙后輪驅動式電動玩具車，包括車架、輪軸和保險杠，所述保險杠位于車架的左側，所述輪軸活動安裝在車架的下表面，所述保險杠的下表面固定連接有導向桿，所述導向桿的數量為兩個，所述車架的下表面開設有導向槽，所述導向槽的內部活動連接有導向塊，所述導向塊固定連接在導向桿的表面，所述導向塊的右側與壓簧的一端固定連接，所述壓簧的另一端與導向槽內壁的右側固定連接，所述保險杠下表面固定連接的軸承座通過軸承活動連接有螺桿，兩個所述導向桿分別位于軸承座的正面和背面，所述螺桿遠離保險杠一端的表面活動套接有方桿，所述方桿的右端開設有圓孔，所述圓孔內壁的左側與緩沖彈簧的一端固定連接，所述緩沖彈簧的另一端與活動桿的左端固定連接，且活動桿插接在圓孔的內部，所述活動桿的表面通過連接座與連接桿的一端活動連接，所述連接桿的另一端固定連接有活動環，所述活動環活動套接在輪軸的表面，所述輪軸的表面固定套接有固定環，所述固定環位于活動環遠離活動桿的一側，所述方桿和活動桿的表面均活動套接有限位塊，所述限位塊固定連接在車架的下表面，所述連接桿位于兩個限位塊的中間，所述活動桿的右端固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧的右端固定連接有T形塊，所述T形塊的表面活動套接有固定框，所述固定框固定連接在車架的下表面，所述T形塊位于復位彈簧和固定框的中間。

優選的，所述輪軸為后輪轉軸，所述輪軸的數量為兩個。

優選的，所述導向桿與螺桿平行，所述螺桿與輪軸垂直。

優選的，所述導向塊的左視圖為等腰梯形，所述導向槽的形狀與導向塊的形狀相適配。

優選的，所述活動桿為圓桿，兩個所述限位塊的側面分別開設有與方桿和活動桿形狀相適配的通孔。

優選的，所述活動環為不銹鋼圓環，所述固定環為橡膠環。

優選的，所述連接桿與活動桿組成的夾角為銳角。

(三)有益效果

本實用新型提供了一種雙后輪驅動式電動玩具車，具備以下有益效果：