[實用新型]一種轉運裝置及輔助裝運系統

有效

• 申請號: 201821910092.7
• 申請日: 2018-11-20
• 公開（公告）號: CN209382045U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 保成林;段昌玫;楊亞東;郭勁;蔣道遠
• 申請（專利權）人: 中建三局第二建設工程有限責任公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 崔振

本實用新型公開一種轉運裝置及輔助裝運系統，涉及建筑施工設備技術領域。轉運裝置包括移動基座、擋件和限位件,擋件連接于移動基座，擋件與移動基座傾斜設置，限位件活動連接于擋件，限位件、擋件以及移動基座共同構成限位空間。轉運裝置可解決板狀建筑材料人工搬運困難以及運輸成本過高的問題。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工設備技術領域，具體而言，涉及一種轉運裝置及輔助裝運系統。

背景技術

在建筑施工過程中，由于狹窄空間過多，車輛或其他大型輔助裝運器械無法直接運送板狀建筑材料；而人工搬運板狀建筑材料困難，費時費力，造成運輸成本過高。

實用新型內容

本實用新型提供了一種轉運裝置及輔助裝運系統，用于解決板狀建筑材料人工搬運困難以及運輸成本過高的問題。

第一方面，提供了一種轉運裝置，包括移動基座、擋件和限位件；擋件連接于移動基座，擋件與移動基座傾斜設置；限位件活動連接于擋件，限位件、擋件以及移動基座共同構成限位空間。

本實用新型一些實施例中的上述技術方案，將至少一件板狀建筑材料疊放于移動基座上并抵靠于擋件，使限位件勾住板狀建筑材料的遠離擋件的一端以及遠離移動基座的一端，通過限位空間的限制，有效地避免板狀建筑材料在運送過程中晃動掉落，轉運裝置結構簡單，便于在建筑施工地移動運輸，節約運輸成本。

在前述第一方面的一種可能的實現方式中，擋件焊接于移動基座。

本實用新型一些實施例中的上述技術方案，將擋件焊接于移動基座，提高了擋件與移動基座的受力強度和牢固性，進而提高轉運裝置的使用壽命和提升轉運裝置的運送力。

在前述第一方面的一種可能的實現方式中，擋件可拆卸地連接于移動基座。

本實用新型一些實施例中的上述技術方案，將擋件可拆卸地連接于移動基座，便于轉運裝置的零件更換和維修，進而延長轉運裝置的使用壽命。

在前述第一方面的一種可能的實現方式中，限位件包括垂直連接的第一限位部和第二限位部；第一限位部與擋件活動連接；第一限位部、第二限位部、擋件以及移動基座共同構成限位空間。

本實用新型一些實施例中的上述技術方案，第一限位部用于勾住板狀建筑材料遠離移動基座的端面，第二限位部用于勾住板狀建筑材料遠離擋件的端面，通過第一限位部、第二限位部、擋件以及移動基座共同構成限位空間很好地限制板狀建筑材料的晃動，第一限位部與擋件活動連接的設置能夠便于移動限位件，從而方便板狀建筑材料放置在轉運裝置上以及從轉運裝置上移出。

在前述第一方面的一種可能的實現方式中，限位件還包括連接部；連接部垂直連接于第一限位部，連接部、第一限位部和第二限位部位于同一平面上，第二限位部與連接部均位于第一限位部的同一側；擋件遠離移動基座的一端設有連接槽，連接槽沿垂直移動基座的方向延伸，連接部可轉動地與連接槽配合。

本實用新型一些實施例中的上述技術方案，連接部、第一限位部和第二限位部位于同一平面上并連接成“U”型狀結構，其中連接部與連接槽轉動配合，第一限位部用于勾住板狀建筑材料遠離移動基座的端面，第二限位部用于勾住板狀建筑材料遠離擋件的端面，“U”型狀結構的限位件使得板狀建筑材料的固定更加牢靠。

在前述第一方面的一種可能的實現方式中，連接部活動嵌設于連接槽內。

本實用新型一些實施例中的上述技術方案，連接槽沿垂直移動基座的方向延伸，連接部可利用自身重力活動嵌設于連接槽內，一方面保證了限位件固定板狀建筑材料的牢靠性，另一方面可直接從連接槽內抽出限位件或者直接將限位件嵌入連接槽內，便于板狀建筑材料移入和移出轉運裝置。