[實用新型]一種能自動機械式關閉開關的LNG智能安全閥

有效

• 申請號: 201821903794.2
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN209229079U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 華廣發
• 申請（專利權）人: 華廣發
• 主分類號: F16K17/36
• 分類號: F16K17/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種能自動機械式關閉開關的LNG智能安全閥，包括智能安全閥殼體、電池盒、PCB板和雙向電機，所述智能安全閥殼體上端螺絲連接電池盒和雙向電機，所述雙向電機上端螺絲連接PCB板，所述PCB板一端表面設置有電容，所述智能安全閥殼體內部設置有螺桿、密封帽和變速齒輪，所述螺桿位于變速齒輪之間且螺桿一端與變速齒輪嚙合連接，所述螺桿另一端位于密封帽內部正上方且頂部正好與密封帽內壁中心位置接觸，所述雙向電機輸出軸外壁表面設置有離合結構，所述所述離合結構由離合齒輪座、離合中軸和離合定位珠組成，本實用新型能夠主動隔絕進氣通道，提高了使用時的安全性，同時，防止天然氣使用時，發生泄漏問題，節省了使用的經濟。

技術領域

本實用新型涉及天然氣或者煤氣管道用智能安全閥，具體為一種能自動機械式關閉開關的LNG智能安全閥。

背景技術

城鎮燃氣管網是指自門站至用戶的全部設施構成的系統，包括門站或氣源廠壓縮機站、儲氣設施、調壓裝置、輸配管道、計量裝置、管理設施、監控系統等組成。燃氣管道與其他管道相比，有特別嚴格的要求，因為管道漏氣可能導致火災、爆炸、中毒等事故。燃氣管道中的壓力越高，管道接頭脫開、管道本身出現裂縫的可能性就越大。管道內燃氣壓力不同時，對管材、安裝質量、檢驗標準及運行管理等要求也不相同。

但是，現有的天然氣閥管道閥門使用中，發現漏氣現象時，需要人為主動進行關閉隔絕，不能夠有效的通過自動機械隔絕進氣通道，來保證使用時的安全，同時，來避免氣體大量泄露，產生浪費問題的同時。為此，我們提出一種能自動機械式關閉開關的LNG智能安全閥。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種能自動機械式關閉開關的LNG智能安全閥，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種能自動機械式關閉開關的LNG智能安全閥，包括智能安全閥殼體、電池盒、PCB板和雙向電機，所述智能安全閥殼體上端螺絲連接電池盒和雙向電機，所述雙向電機上端螺絲連接PCB板，所述PCB板一端表面設置有電容，所述智能安全閥殼體內部設置有螺桿、密封帽和變速齒輪，所述螺桿位于變速齒輪之間且螺桿一端與變速齒輪嚙合連接，所述螺桿另一端位于密封帽內部正上方且頂部正好與密封帽內壁中心位置接觸，所述雙向電機輸出軸外壁表面設置有離合結構，所述所述離合結構由離合齒輪座、離合中軸和離合定位珠組成。

優選的，所述雙向電機位于電池盒一側，所述電池盒內部設置有蓄電池。

優選的，所述雙向電機、PCB板和電池盒之間電線連接。

優選的，所述密封帽呈“U”形形狀且一端表面設置有“折疊痕”并通過“折疊痕”伸縮。

優選的，所述離合中軸位于離合齒輪座中心位置上端，所述離合定位珠位于離合中軸內部且離合定位珠設置有兩組，所述離合中軸任意內壁相對兩側壁面較厚，所述離合齒輪座呈“凸”字形狀。

優選的，所述雙向電機輸出軸貫穿智能安全閥殼體一端表面和變速齒輪嚙合連接。

優選的，所述關閉閥門是采用機械式開閉結構。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型通過雙向電機帶動變速齒輪轉動，使螺桿跟隨轉動并上升，將密封帽頂出后，將進氣口堵塞，起到良好的阻隔作用，避免氣體泄漏，大大的提高了使用時的安全性，同時，有效的減少了氣體泄漏浪費的情況，節省了使用的經濟。

2.本實用新型通過設置離合結構，可以在雙向電機啟動力量過大時，利用離合結構內部的離合定位珠，可以雙向電機進行空轉工作，有效的起到了良好的保護作用，防止傳動結構受力過大，而產生結構損壞的問題，大大的提高了整體的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型整體去掉外殼的外觀示意圖；