[實用新型]一種城軌車輛組裝臺位系統有效
| 申請號： | 201821903786.8 | 申請日： | 2018-11-19 |
| 公開（公告）號： | CN209158232U | 公開（公告）日： | 2019-07-26 |
| 發明（設計）人： | 許文;孫光華;許令;張政;楊啟發;王碧波;李國軍;施鋼柱 | 申請（專利權）人： | 烏魯木齊中車軌道交通裝備有限公司 |
| 主分類號： | B25B27/00 | 分類號： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 北京輕創知識產權代理有限公司 11212 | 代理人： | 楊立;胡俊 |
| 地址： | 830000 新疆維吾爾自治區烏魯*** | 國省代碼： | 新疆;65 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 導風主管 組裝臺位 油水分離器 手動閥門 本實用新型 車輛組裝 管道連通 進風管 輸入端 插座 城軌 風盤 臺位 連通 電纜 風源接口 進風裝置 連接風管 墻壁位置 依次連通 軟管 電連接 配電箱 輸出端 風源 接線 接管 電源 外部 員工 | ||
1.一種城軌車輛組裝臺位系統，其特征在于，包括與外部進風裝置連通的進風管(1)、與外部電源電連接的電纜(2)以及多個組裝臺位，所述組裝臺位上設有插座接頭(3)、導風主管(4)和油水分離器(5)，多個所述插座接頭(3)均與所述電纜(2)電連接，多個所述導風主管(4)通過風盤軟管(6)依次連通，相鄰兩個所述導風主管(4)之間均設有手動閥門A(7)，所述進風管(1)遠離外部進風裝置的一端連通一個所述導風主管(4)，同一所述組裝臺位上的所述導風主管(4)和所述油水分離器(5)的輸入端通過管道連通，每個所述油水分離器(5)的輸出端通過管道連通手動閥門B(8)的一端，所述手動閥門B(8)的另一端通過連接風管(9)連通一風盤(10)的輸入端。
2.根據權利要求1所述的一種城軌車輛組裝臺位系統，其特征在于，所述手動閥門B(8)遠離所述油水分離器(5)的一端通過連接風管(9)連通有快速接頭母體(11)，所述風盤(10)的輸入端通過管道連接快速接頭子體，所述快速接頭母體(11)和所述快速接頭子體連接。
3.根據權利要求2所述的一種城軌車輛組裝臺位系統，其特征在于，所述快速接頭母體(11)為雙自封快速接頭，所述快速接頭子體與所述雙自封快速接頭的一個端口連通。
4.根據權利要求1至3任一項所述的一種城軌車輛組裝臺位系統，其特征在于，所述連接風管(9)為可伸縮風管。
5.根據權利要求1至3任一項所述的一種城軌車輛組裝臺位系統，其特征在于，所述導風主管(4)通過管道連通手動閥門C(12)的一端，所述手動閥門C(12)的另一端連通多通接頭(13)的一個連接口。
6.根據權利要求1至3任一項所述的一種城軌車輛組裝臺位系統，其特征在于，所述油水分離器(5)的輸出端連通三通接頭(14)的一個連接口，所述三通接頭(14)的另兩個連接口分別通過管道連接兩個所述手動閥門B(8)的一端。
7.根據權利要求1至3任一項所述的一種城軌車輛組裝臺位系統，其特征在于，所述組裝臺位上均設有可伸縮電纜盤，所述可伸縮電纜盤的兩端分別電連接所述電纜(2)和所述插座接頭(3)。
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