[實用新型]一種橋梁綜合監測裝置

有效

• 申請號: 201821902058.5
• 申請日: 2018-11-19
• 公開（公告）號: CN208984072U
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 王立冬;明勇;薄海英
• 申請（專利權）人: 天津和利時智能控制系統集成有限公司
• 主分類號: G01C11/00
• 分類號: G01C11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種橋梁綜合監測裝置，包括橫架、豎架、升降機、升降連桿、旋轉盤、檢測橫架、行進軌道、行進車、檢測攝像裝置，兩行進車上端面螺栓安裝有豎架，兩豎架之間通過橫架固定，豎架外伸支架固定安裝了升降機，升降機通過鏈條連接安裝升降連桿，升降連桿末端螺栓安裝了旋轉盤，旋轉盤底端與檢測橫架頂端連接，檢測橫架上端面安裝有行進軌道，行進軌道上安裝有檢測攝像裝置，一種橋梁綜合監測裝置，本裝置設計適用于橋梁的檢測，行進車驅動前進，橫架安裝高不影響正常通行，升降機控制升降連桿調整到最佳檢測高度，旋轉盤帶動檢測橫架旋轉至特定角度，使用無線檢測攝像裝置攝像和拍照進行檢測，檢測效率高，且保證了檢測人員的安全。

技術領域

本實用新型涉及檢測用品領域，特別是一種橋梁綜合監測裝置。

背景技術

現階段，橋梁檢測車是一種可以為橋梁檢測人員在檢測過程中提供作業平臺，裝備有橋梁檢測儀器,用于流動檢測和(或)維修作業的專用汽車。它可以隨時移動位置，能安全、快速、高效地讓檢測人員進入作業位置進行流動檢測或維修作業。工作時不影響交通而且可以在不收回臂架的情況下慢速行。

發明內容

本實用新型的目的在于克服現有技術的缺點，提供一種橋梁綜合監測裝置。為實現上述目的本實用新型采用以下技術方案：

一種橋梁綜合監測裝置，包括橫架、豎架、升降機、升降連桿、旋轉盤、檢測橫架、行進軌道、行進車、檢測攝像裝置，兩行進車上端面螺栓安裝有豎架，兩豎架之間通過橫架固定，豎架外伸支架固定安裝了升降機，升降機通過鏈條連接安裝升降連桿，升降連桿末端螺栓安裝了旋轉盤，旋轉盤底端與檢測橫架頂端連接，檢測橫架上端面安裝有行進軌道，行進軌道上安裝有檢測攝像裝置。

優選的，所述檢測攝像裝置由攝像行進車、攝影機和側攝像機組成，攝像行進車中心位置安裝有攝影機，攝影機兩側端安裝有側攝像機。

優選的，所述豎架為可調節長度的伸縮架組成，行進車安裝有雙排穩定輪，提高了行進車行駛過程中的穩定性。

優選的，所述檢測攝像裝置內置安裝有無線發射和接收控制裝置。

與現有技術相比，本實用新型具有以下優點：一種橋梁綜合監測裝置，本裝置設計適用于橋梁的檢測，行進車驅動前進，橫架安裝高不影響正常通行，升降機控制升降連桿調整到最佳檢測高度，旋轉盤帶動檢測橫架旋轉至特定角度，使用無線檢測攝像裝置攝像和拍照進行檢測，檢測效率高，且保證了檢測人員的安全。

附圖說明

圖1為本實用新型橋梁綜合監測裝置的結構示意圖。

圖2為本實用新型檢測攝像裝置的結構示意圖。

圖3為本實用新型雙排穩定輪的安裝結構示意圖。

圖4為本實用新型橋梁綜合監測裝置的工作結構示意圖。

圖中：1、橫架，2、豎架，3、升降機，4、升降連桿，5、旋轉盤，6、檢測橫架，7、行進軌道，8、行進車，9、檢測攝像裝置，10、攝像行進車，11、攝影機，12、側攝像機，13、伸縮架，14、雙排穩定輪。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細闡述。

如圖1、圖2、圖3和圖4所示，一種橋梁綜合監測裝置，包括橫架1、豎架2、升降機3、升降連桿4、旋轉盤5、檢測橫架6、行進軌道7、行進車8、檢測攝像裝置9，兩行進車8上端面螺栓安裝有豎架2，兩豎架2之間通過橫架1固定，豎架2外伸支架固定安裝了升降機3，升降機3通過鏈條連接安裝升降連桿4，升降連桿4末端螺栓安裝了旋轉盤5，旋轉盤5底端與檢測橫架6頂端連接，檢測橫架6上端面安裝有行進軌道7，行進軌道7上安裝有檢測攝像裝置9。