[實(shí)用新型]一種滑軌

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821900459.7
• 申請(qǐng)日: 2018-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN209474101U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳功招
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳市澳爾邦科技有限公司
• 主分類號(hào): A47B88/40
• 分類號(hào): A47B88/40;A47B88/477;A47B88/57
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• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型涉及一種滑軌，涉及滑軌的技術(shù)領(lǐng)域，包括架體、與架體滑移連接的外滑軌以及與外滑軌滑移連接的內(nèi)滑軌；所述外滑軌的頂端和底端均固接有外滑移板，所述內(nèi)滑軌的頂端和底端均固接有內(nèi)滑移板，所述內(nèi)滑軌位于外滑軌內(nèi)；所述內(nèi)滑移板靠近外滑移板一側(cè)的端部固接有連接塊，所述連接塊上固接有連接彈簧，所述內(nèi)滑軌滑移至外滑軌內(nèi)后，連接彈簧與外滑移板的端部抵接；內(nèi)滑軌滑移至外滑軌內(nèi)后，內(nèi)滑軌上的連接彈簧與外滑軌上的端部抵接，從而對(duì)連接彈簧被壓縮，從而對(duì)內(nèi)滑軌起到緩沖的作用，從而減小內(nèi)滑軌在外滑軌內(nèi)滑移時(shí)，內(nèi)滑軌與外滑軌的碰撞，從而便于減少內(nèi)滑軌和外滑軌的損傷，從而便于滑軌的使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及滑軌的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種滑軌。

背景技術(shù)

目前滑軌又稱導(dǎo)軌、滑道，是指固定在家具的柜體上，供家具的抽屜或柜板出入活動(dòng)的五金連接部件。

現(xiàn)有的專利可參照授權(quán)公告號(hào)為CN201468546U的中國(guó)實(shí)用新型專利，該專利公開了一種抽屜滑軌的限位裝置，包括相互配合且可相對(duì)滑移的內(nèi)滑軌和外滑軌，限位裝置設(shè)置在該抽屜滑軌的內(nèi)滑軌和外滑軌之間；限位裝置包括有一簧片，簧片的一端為和內(nèi)滑軌的腹板相連。

上述中的現(xiàn)有技術(shù)方案存在以下缺陷：該滑軌在使用時(shí)，內(nèi)滑軌滑移至外滑軌后，內(nèi)滑軌和外滑軌會(huì)產(chǎn)生碰撞，從而會(huì)對(duì)滑軌產(chǎn)生損傷，從而不便于滑軌的使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種滑軌，其優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)?nèi)滑軌和外滑軌進(jìn)行緩沖，從而減小內(nèi)滑軌和外滑軌之間的碰撞，從而減少內(nèi)滑軌和外滑軌的損傷，從而便于滑軌的使用。

本實(shí)用新型的上述實(shí)用新型目的是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：

一種滑軌，包括架體、與架體滑移連接的外滑軌以及與外滑軌滑移連接的內(nèi)滑軌；

所述外滑軌的頂端和底端均固接有外滑移板，所述內(nèi)滑軌的頂端和底端均固接有內(nèi)滑移板，所述內(nèi)滑軌位于外滑軌內(nèi)；

所述內(nèi)滑移板上開設(shè)有V形槽，所述外滑移板上開設(shè)有與V形槽配合的連接槽，所述V形槽和連接槽之間設(shè)置有滑移件；

所述外滑軌的兩端均固接有擋料板，所述內(nèi)滑軌的兩端均固接有限位板，所述外滑軌的其中一個(gè)擋料板位于限位板之間；

所述內(nèi)滑移板靠近外滑移板一側(cè)的端部固接有連接塊，所述連接塊上固接有連接彈簧，所述內(nèi)滑軌滑移至外滑軌內(nèi)后，連接彈簧與外滑移板的端部抵接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，內(nèi)滑軌滑移至外滑軌內(nèi)后，內(nèi)滑軌上的連接彈簧與外滑軌上的端部抵接，從而對(duì)連接彈簧被壓縮，從而對(duì)內(nèi)滑軌起到緩沖的作用，從而減小內(nèi)滑軌在外滑軌內(nèi)滑移時(shí)，內(nèi)滑軌與外滑軌的碰撞，從而便于減少內(nèi)滑軌和外滑軌的損傷，從而便于滑軌的使用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述外滑移板靠近連接塊的一端固接有連接筒，所述連接塊上固接有與連接筒插接的連接柱；

所述連接柱與連接彈簧套接，所述連接彈簧與連接筒遠(yuǎn)離外滑移板的一端抵接。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，連接柱與連接筒插接，從而便于對(duì)連接彈簧進(jìn)行導(dǎo)向，從而在連接彈簧與連接筒抵接時(shí)能夠更好地進(jìn)行緩沖，從而更好的減少內(nèi)滑軌與外滑軌的碰撞，從而便于滑軌的使用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接柱遠(yuǎn)離連接塊的一端固接有插接塊，所述插接塊與連接筒插接，且插接塊的側(cè)壁與連接筒的側(cè)壁貼合。

通過(guò)采用上述技術(shù)方案，插接塊能夠與連接筒的側(cè)壁貼合，從而使插接塊與連接筒插接時(shí)能夠?qū)Σ褰訅K進(jìn)行緩沖，從而能夠?qū)?nèi)滑軌進(jìn)行緩沖，從而便于滑軌的使用。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接筒內(nèi)設(shè)置有緩沖彈簧，所述緩沖彈簧的一端與連接筒內(nèi)的底端固定連接，所述緩沖彈簧與插接塊抵接。