[實用新型]一種大方坯用扇形分段

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821896000.4
• 申請日: 2018-11-16
• 公開（公告）號: CN209206402U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 辛鑫;吳鳳林;張梁敬;畢銘強
• 申請（專利權(quán)）人: 大連華銳重工集團股份有限公司
• 主分類號: B22D11/12
• 分類號: B22D11/12;B22D11/128
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 唐楠;李洪福

1.一種大方坯用扇形分段，其特征在于，包括框架，所述框架的頂部兩側(cè)分別固定有液壓缸，所述液壓缸的輸出端位于所述液壓缸的底部，且所述液壓缸的輸出端連接有連接架，且所述連接架設(shè)置在所述框架內(nèi)，所述連接架的底端與上輥裝配連接，且所述上輥裝配設(shè)置在所述框架內(nèi)，所述液壓缸可通過所述連接架帶動所述上輥裝配在所述框架內(nèi)上下移動；所述框架內(nèi)在所述上輥裝配的下方還設(shè)有下輥裝配；

所述上輥裝配和所述下輥裝配的一端均鍵連接有減速機Ⅰ；

所述框架外設(shè)有驅(qū)動所述上輥裝配和所述下輥裝配轉(zhuǎn)動的傳動系統(tǒng)，所述傳動系統(tǒng)與所述減速機Ⅰ連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大方坯用扇形分段，其特征在于：所述傳動系統(tǒng)包括底座，所述底座呈雙層結(jié)構(gòu)，所述底座的上層和下層中均固定有減速機Ⅱ、電機和與所述電機相配合的編碼器；

在所述底座的上層中：所述編碼器與所述電機連接，所述電機的輸出端通過聯(lián)軸器與所述減速機Ⅱ的輸入端連接，所述減速機Ⅱ的輸出端與萬向接軸的一端連接，所述萬向接軸的另一端和與所述上輥裝配鍵連接的減速機Ⅰ連接；

在所述底座的下層中：所述編碼器與所述電機連接，所述電機的輸出端通過聯(lián)軸器與聯(lián)接軸的一端連接，且所述聯(lián)接軸的另一端通過聯(lián)軸器與所述減速機Ⅱ的輸入端連接，所述減速機Ⅱ的輸出端和與所述下輥裝配的輸入端連接的萬向接軸連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種大方坯用扇形分段，其特征在于：所述液壓缸具有與所述液壓缸相配合的壓力傳感器，且所述液壓缸的供油回路中設(shè)有調(diào)整所述液壓缸的壓力值的減壓閥臺。