[實(shí)用新型]一種次中音號(hào)制造設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821893372.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-11-17 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN208929217U | 公開（公告）日： | 2019-06-04 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 郭俊明;李玉卯;王義起 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 天津華一樂器有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23B3/06 | 分類號(hào)： | B23B3/06 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 300000 天津*** | 國(guó)省代碼： | 天津;12 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 支撐主體 次中音 固定塊 內(nèi)側(cè)端 本實(shí)用新型 螺紋連接 上端固定 制造設(shè)備 支撐桿 支撐柱 滑槽 手輪 軸承 墊腳 支撐桿底端 內(nèi)部固定 外殼底端 外殼上部 外殼下部 主體滑動(dòng) 主體內(nèi)部 外側(cè)端 側(cè)端 導(dǎo)軌 螺絲 制作 | ||
本實(shí)用新型公開了一種次中音號(hào)制造設(shè)備，包括支撐主體和調(diào)節(jié)主體，所述調(diào)節(jié)主體滑動(dòng)連接在支撐主體的外側(cè)端，所述支撐主體內(nèi)部固定安裝有支撐桿，所述支撐桿底端固定連接有墊腳，所述支撐桿上端固定連接有導(dǎo)軌，所述調(diào)節(jié)主體內(nèi)部固定安裝有外殼，所述外殼底端開設(shè)有滑槽，所述外殼上部?jī)?nèi)側(cè)端固定連接有軸承，所述外殼側(cè)端固定連接有第一把手，且所述第一把手位于滑槽的上方，所述外殼下部?jī)?nèi)側(cè)端螺紋連接有手輪，所述軸承內(nèi)側(cè)端固定連接有支撐柱，所述支撐柱上端固定連接有固定塊，所述固定塊靠近手輪的一端固定連接有第二把手，所述固定塊靠近第一把手的一端螺紋連接有第一螺絲。本實(shí)用新型使用過程中便于次中音號(hào)的制作，更好的滿足使用需要。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及樂器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種次中音號(hào)制造設(shè)備。
背景技術(shù)
次中音號(hào)是一種相當(dāng)靈巧的中音樂器，可以自如的演奏音階、半音階、八度以內(nèi)音程的跳動(dòng)，分解和弦以及裝飾音。次中音號(hào)的舌奏有三種方法。單吐法，雙吐法，三吐法。次中音號(hào)加弱音器后，音色稍暗，給人一種聲音朦朦朧朧的感覺。一個(gè)成品的次中音號(hào)制作過程是非常的繁瑣，需要分步制造各個(gè)部分，而且大多數(shù)工藝都需要人工自行操作。次中音號(hào)的擴(kuò)音器部分就是制作過程的第一步，現(xiàn)有的對(duì)擴(kuò)音器切削加工的裝置簡(jiǎn)陋，且需要制作人手持車刀，存在很大的安全隱患。所以急需種次中音號(hào)制造設(shè)備來解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種次中音號(hào)制造設(shè)備，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種次中音號(hào)制造設(shè)備，包括支撐主體和調(diào)節(jié)主體，所述調(diào)節(jié)主體滑動(dòng)連接在支撐主體的外側(cè)端，所述支撐主體內(nèi)部固定安裝有支撐桿，所述支撐桿底端固定連接有墊腳，所述支撐桿上端固定連接有導(dǎo)軌，所述調(diào)節(jié)主體內(nèi)部固定安裝有外殼，所述外殼底端開設(shè)有滑槽，所述外殼上部?jī)?nèi)側(cè)端固定連接有軸承，所述外殼側(cè)端固定連接有第一把手，且所述第一把手位于滑槽的上方，所述外殼下部?jī)?nèi)側(cè)端螺紋連接有手輪，所述軸承內(nèi)側(cè)端固定連接有支撐柱，所述支撐柱上端固定連接有固定塊，所述固定塊靠近手輪的一端固定連接有第二把手，所述固定塊靠近第一把手的一端螺紋連接有第一螺絲，所述固定塊上端螺紋連接有第二螺絲，所述固定塊遠(yuǎn)離第二把手的一側(cè)內(nèi)部插接有車刀。
優(yōu)選的，所述固定塊內(nèi)部開設(shè)有與車刀相適配的插槽，且所述車刀插接在插槽的內(nèi)部。
優(yōu)選的，所述外殼上端中心開設(shè)有與軸承外環(huán)相適配的凹槽，且所述支撐柱和凹槽分別與軸承的內(nèi)外環(huán)固定連接。
優(yōu)選的，所述外殼下部側(cè)端開設(shè)有與手輪相適配的螺紋槽，所述手輪螺紋連接在螺紋槽的內(nèi)部，且螺紋槽與滑槽相通。
優(yōu)選的，所述第二螺絲與第一螺絲結(jié)構(gòu)相同，所述固定塊上端和靠近第一把手的一端分別開設(shè)有與第二螺絲和第一螺絲相適配的螺紋孔，螺紋孔與車刀內(nèi)部開設(shè)的凹槽相通，且所述第二螺絲和第一螺絲螺紋連接在螺紋孔的內(nèi)部。
優(yōu)選的，所述滑槽與導(dǎo)軌相適配，且所述導(dǎo)軌滑動(dòng)連接在滑槽的內(nèi)側(cè)端，所述墊腳內(nèi)部均勻開設(shè)有安裝孔，且安裝孔呈矩陣狀。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果如下：
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