[實用新型]一種新型高鐵門窗的噴漆轉運工裝有效
| 申請號: | 201821890935.1 | 申請日: | 2018-11-16 |
| 公開(公告)號: | CN209663566U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發明(設計)人: | 王軍 | 申請(專利權)人: | 安徽邦尼特軌道裝備有限公司 |
| 主分類號: | B05B13/02 | 分類號: | B05B13/02 |
| 代理公司: | 34126 合肥市科融知識產權代理事務所(普通合伙) | 代理人: | 邱月華<國際申請>=<國際公布>=<進入 |
| 地址: | 239236 安徽省滁州市*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 懸掛支架 拉簧 工裝 轉運 吊掛機構 翼緣板 車體 掛鉤 內壁 本實用新型 固定裝配 焊接固定 裝配連接 長螺栓 工字形 固定卡 萬向輪 噴漆 底端 高鐵 固接 架體 組吊 裝配 門窗 制作 | ||
1.一種新型高鐵門窗的噴漆轉運工裝,包括:轉運工裝車體、懸掛支架、吊掛機構、連接塊、拉簧、掛鉤、長螺栓、萬向輪,其特征在于:所述轉運工裝車體上固定連接有懸掛支架,所述懸掛支架的截面呈“工字形”的架體,所述懸掛支架的上下翼緣板的內壁上相對應固接設有多組吊掛機構,所述吊掛機構是由連接塊、拉簧、掛鉤裝配安裝組成,所述連接塊的頂端與懸掛支架的上下翼緣板的內壁相焊接固定,且所述的連接塊的底端與拉簧的一端相固定卡接,所述拉簧的另一端與掛鉤相固定裝配連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型高鐵門窗的噴漆轉運工裝,其特征在于:所述轉運工裝車體與懸掛支架的下翼緣板之間通過若干個長螺栓相緊固連接。
3.根據權利要求1所述的一種新型高鐵門窗的噴漆轉運工裝,其特征在于:所述轉運工裝車體的底面上的四個拐角位置處分別安裝設有一個萬向輪。
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