[實用新型]一種整車控制器保護電路及汽車有效
| 申請號： | 201821889807.5 | 申請日： | 2018-11-16 |
| 公開（公告）號： | CN209079691U | 公開（公告）日： | 2019-07-09 |
| 發明（設計）人： | 張嘉琛;劉和新;楊國嶺 | 申請（專利權）人： | 北京新能源汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/62 | 分類號： | B60L53/62 |
| 代理公司： | 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243 | 代理人： | 許靜;安利霞 |
| 地址： | 102606 北京*** | 國省代碼： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 整車控制器 繼電器 供電單元 充電樁 本實用新型 電路 輔助電源 供電 電壓不穩 輔助接口 供電來源 電器件 輸出端 輸入端 汽車 燒毀 變更 增設 驅動 保證 | ||
【權利要求書】：
1.一種整車控制器保護電路，其特征在于，包括：
車輛的快充接口(1)、供電單元(2)、繼電器(3)和整車控制器(4)；
所述繼電器(3)的輸入端(31)與所述快充接口(1)的低壓輔助接口連接；
所述繼電器(3)的輸出端(32)與所述供電單元(2)和整車控制器(4)連接。
2.根據權利要求1所述的整車控制器保護電路，其特征在于，所述繼電器(3)為動合型繼電器。
3.根據權利要求2所述的整車控制器保護電路，其特征在于，所述輸入端(31)包括線圈(311)和電阻(312)；
所述電阻(312)與所述線圈(311)并聯；
所述低壓輔助接口的正極連接端(11)與所述線圈(311)的第一連接端連接；
所述低壓輔助接口的負極連接端(12)與所述線圈(311)的第二連接端連接。
4.根據權利要求2所述的整車控制器保護電路，其特征在于，所述輸出端(32)包括第一觸點和第二觸點；
所述第一觸點與所述整車控制器(4)連接；
所述第二觸點與所述供電單元(2)的正極連接。
5.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1～4任一項所述的整車控制器保護電路。
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